2018-2019冬モデルを早速購入！
昨年買うタイミングを逸し後悔したのと、人気商品はすぐ売り切れる傾向にあるので、他メーカーの新作は考慮せず即買い。
防寒性能等の機能面は様々なレビューを読み問題無いと思いましたが、唯一気になるのがサイズ感。パワーエイジはタイトな作りが多いと感じているので、用品店で入荷早々のN-3Bを試着することにしました。
168cm、70kgの自分は、ユニクロだと通常Ｌサイズ。寒がりなうえに、毎日通勤で山越えするのが辛く、かなり中に着込む派。Tシャツだけの状態で着たＬサイズは丁度良い、程よく余裕もある。これで決まりかと思いましたが、念のため持参したフリースを着て再度試着。良いのだけれど、ん???、ちょっと肩から腕にかけて突っ張る感じがする（WB二宮氏の動画による「インナーを重ねると窮屈になる」という感想とほぼ同じかと）。続いてＸＬサイズをフリース着で試着したところ、突っ張り感が和らいで良い感じ。袖の長さも変わらないし見た目どうなのか鏡を見ても違いは解らない。
という流れでXLサイズを購入しました。（結果的に用品店では買わず、、、今度何か買うよ）
冬も薄手で大丈夫な人は通常サイズ、しっかり着込みたいと考える人はワンサイズアップ、というのが私の見解です。参考になれば。

あと、気になる点は脱着式インナーのこと。
胴体内側の起毛がフリースだと引っかかる感じがします。ユニクロのウルトラライトダウンのようなスベスベ素材に買えようか検討中。
肩・肘パッドに接する部分は中綿が省かれてる、たぶんアウターと合わせた時の厚みを抑えるためだと思いますがここだけ寒くならないか？やや心配。。良く考えられた作りではありますが、クシタニやタイチのインナーのように取り外して単独使用するような用途にはなってません。

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しっかりした作りでスタイルも良く、街着としてもｏｋ
それでいてしっかりとバイク用である。性能・機能はもう少し着こんでみないと
わからない・

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税込み8779円で買ってインプレ書いた直後に6575円になってるし…ガーン！
もう季節はずれだから安くなるのは解るけどこのタイミングかよっ！てのが
正直なところ。

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「いかにもバイクウエア」っぽくないジャケットを探していて見つけました。
カジュアルにも着られそうでいて、ちゃんとプロテクターまで入ってる。
欲を言えば外ポケットにファスナー、内ポケットも欲しい。ウエスト部分も
調整できたら良いかな。ちょうどSALE中で1万円を切る価格だったので
コストパフォーマンスはとても良いと思う。
ただ、掲載されていた情報だけではサイズの判断に迷いました。

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ロングツーリングですと行った先で突然、また、泊まり掛けだと雨天でも仕方がない場合があります。
もちろん、レインウェアを持っていきますが、使わなければ荷物になりますし、突然降られた場合、高速道路では直ぐに着れません。
また、冬は重ね着の上にさらに、夏は冬ジャケットに合わせたサイズだと大きくバタツキます。
レインウェアはコンパクトに畳めますが、荷物はなるべく増やしたくないもの。
そこで、防水機能を持ったジャケットが便利ですが、大概の防水機能付きジャケットはアウターでなく、インナーもしくはアウターの裏地フィルムで防水するので、表皮が水吸って重くなるし、透湿性も低下します。
なので、アウターで防水し、レインウェアはパンツのみを持っていけばいい、こういったジャケットはとてもありがたいです。
スペックは初期耐水圧30,000mm,透湿性19,000g/?/24hとヘタなレインウェアを遥かに超えます。

まだ、夏では無いですが、東京、気温28℃で環八?第三京浜を走ってみました。
停車中は暑いですが、走行すればベンチレーションから風を取り込んで快適。
ファスナーを首まで絞めているにも関わらず、走行中は効率的に熱気を排出してくれます。
真夏でも高速メインであれば使えます。
さらに豪雨の中、東名高速を400?走りましたが、浸水無しと優秀な防水性能です。
サイズに余裕があるので、薄手のダウンを着てベストくらいなら重ね着できるので、その気になればオールシーズン使えそうです。
コレ１着あれば、レインウェアはパンツのみで済みますし、ジャケットの上にレインウェアを重ね着したくない方にはオススメです。
ただ、悪いことろは肩回り、上腕部はタイト目なのに肘周りは大きめと微妙にサイズ感が変です。

ジャケットの詳細

・ポケット
左右、左胸内側でサイズは大きめで厚みの無い物ならOK
iPhoneのPLUSも余裕です。

・アジャスター
袖口、上腕部、腰
袖口はベルクロ、その他はボタン式三段階

・ファスナー
左右ポケットは止水タイプ、その他は通常タイプですが、雨返しがついていて浸水しないようになっています。

・プロテクター
肩肘、背中にソフトパッドを装備、胸部は別売り
CE規格品は装備されていないので心配な方は換装をオススメ。
胸部はベルクロ、センター留めのみでボタン式は非対応。
無加工で取り付け可能なのは下記のモノ

クシタニ
・K-4409 KOROYD BREAST PAD
・K-4395 RACING BREAST PAD
HYOD
・HRZ906 HYOD DYNAMIC PRO D3O CHEST PROTECTOR
・HRZ901 HYOD EVOLUTION D3O CHEST PROTECTOR
・HRZ001 RACING CHEST PROTECTOR
※知ってる限りです。
　ベルクロテープを貼りつければ大概のものは着けられます。

・内装
裏地はメッシュになっていてベタつかないようになっています。

・ベンチレーション
上腕部、背部の３か所
上腕部は内蔵されたベルトをボタン留めすることで開口状態を維持でき、走行中はかなり風を取り込んでくれます。
ただし、雨天時は閉じないと雨が入ります。
背部は雨返しの中にあり、雨天でも開口でき、湿気を排出することが出来ます。

・サイズ感
身長168、体重62、胸囲90、Mサイズで若干、余裕があります。
薄手のインナーなら着ることが出来ます。

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サイズ選び要注意
基本的にアメリカ人サイズです
身長180　体重70ｋｇ　細身体型　通常の洋服サイズは、主にＬＬ、ピタッと着たい時はＬですが

他の方のインプレッションを見て2サイズ落としてＭを選択
Ｍで正解でしたジャストサイズです

生地の質感もしっとり柔らかく◎
インナー生地がメッシュなのでさらっとしてて◎
わきの下に約20ｃｍのベンチレーションがあり温度調整が出来て◎

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はじめてＢＡＴＥＳのジャケットを購入しました。
サイズが心配でしたが、他社の製品よりタイトなサイズ感でしたので、思い切って
ＸＸＸＬを購入。ピッタリでした。
ちなみに、私、179ｃｍ-90Kg　メタボ体型（笑）
いろいろと探していましたが、見た目が気に入ったのと、いかにもＢＡＴＥＳらしいデザインで購入。
あと、防風ダウンインナー付でこの価格も魅力大でした。
フェイクレザーなども使われているいないので、その部分が経年劣化で割れたりしないので永く着用できるのも◎。
とにもかくにも私みたいな貧乏ライダーには何着もジャケットを買う余裕が無いので、少々お高くても末永く、定番のデザインのこれが一番お気に入りです！

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モデルさんの身長が私より高かったのでＬサイズとしましたが、プロテクターが付いたままだとキツイです。プロテクターを抜いても、肩が張る感じ。ＸＬサイズを購入すれば良かったです。また、袖口が絞める事ができないのも不満です。せめて一段階締めれるようにしてほしかった。プロテクター付ですが、ファッションアイテムですね。今後の改良を期待します。

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革ジャンでは、冬季の寒さを凌ぐことが難しいので以前からナイロン製のウインタージャケットを探しまくっていたのですが、なかなかビビっとくるものがなく諦めかけていたところ、このジャケットに出会えました(笑)フライトジャケットという商品名もグッド！さて、使用感ですが、身長171cm、体重65kgでサイズMです。インナーにヒートテックの長袖、薄手の長袖Tシャツの組み合わせで、ちょっと余裕があります。気温が低い時は、取り外し可能な首回りのボア、インナージャケットを組み合わせれば寒さはほとんど感じません。プロテクターも装備されて安心感はありますが、背中のパッドは柔らか過ぎてちょっと心許ないと思いました。しかしながら、着ていてストレスを感じることは皆無です。防水性は試す機会がないのでわかりません。(そもそも雨が予想される時は乗りませが...)総じて、長く着れるジャケットだと思います。いい買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラックデニムはかなり色移りしやすいので、この点だけ注意が必要です。

カジュアルなので使い勝手が良いです。
生地がしっかりしていて、いまくらいの季節にちょうど良いです。
脇のアジャスター（ボタン）はホンダのロゴが入っていてかっこいいです。
いつもレザージャケットスタイルの友人にも「良いね」と評判でした。

悪い点に糸の始末について挙げましたが、これはハサミで切って目立たなくできます。
縫製自体は悪くないです。

全体としては気に入っています。

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