気温5度前後で2時間ほど夜間に走行しました。
ジャケットの下は、ヒートテックのインナーとフリース1枚。寒くありませんでした。
ジャケット購入前は、さらに薄いダウン着た上に集めのダウンを来て走っていましたが、それよりも温かいです。
サイズは、170センチ65キロでLサイズを購入。
少し袖が長い感じがしましたが、冬場のツーリングに寒さを感じず、走行できるのはストレスがなく大変気に入りました。

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寒風吹きすさぶ真冬の1月に着用して走行しました。
風は全く入ってきません。
保温性能も抜群でしかもこの値段ですから言うことなしです。
デザインもGOOD！でも袖の赤ストライプはいらないかな。

サイズ的には175cm、85kgでXLで丁度でした。

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今迄MA1タイプのジャケットは着慣れていましたが、さすがバイク用だけあって細部の作りは良く考えられていると思いました。デザインも自分好みで満足しています。

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春・秋と着れそうなジャケットを探してました。
170cm、58kg中肉中背の人間が着て丁度~若干ゆとりがあるくらいの大きさです。
袖丈は少し長め。POWERAGEはどれも袖が長い気がします。その割に着丈は普通。
装備面は一通り揃っています。肩・肘・背部にはメッシュプロテクターが、胸部にもプロテクターが装着できるようマジックテープがついています。
いいと思った点は、まず軽く、柔らかいこと。中綿がないこととポリエステルであることが理由でしょうか。お陰で着やすく、疲労も軽減されそうです。
そして、なによりデザイン。バイク用っぽさを感じさせない見た目。ロゴも右胸に小さくあるだけで自己主張無し。コテコテのジャケットなんて着られない、と普段思っている方にはオススメです。
写真はGOGGLEコラボ限定モデル。ちらっと覗く裏地がグレーのチェック柄なだけでオリジナルのモデルと全く同じだと思います。

寒いのでコイツの出番はしばらくないのですが、暖かくなったらガンガン使いたい一品。

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ブレイブXのナイロンジャケットを購入しました。
デザインに惹かれて衝動買いをしてしまいました(^ω^)

製造元？取り扱いはSIMPSON・Angel Hearts・elfなどを取り扱うフラッグシップと言う有名なメーカーなのでライダーの事を良く考えた作りだと思います。

脊髄パットが入っていて胸部と肘にもパットが入れられる様になっています。
ウエスト部はマジックテープで調整可能でライトに反射するパイピングが腕の前後（後ろは背中まで伸びています）に付いているので夜間走行も安心です(*^_^*)

ポケットは外に2つと内側に1つです。

ブレイブXの刺繍が格好良いので気に入っています(^-^)
購入して良かったと思います。

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真冬のツーリングに使っていますが、アンダーに薄手のシャツなどを2、3枚着こめば寒さ知らずで大丈夫です。
軽くて、防風性も高く、コストパフォーマンスはかなり高いです。

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価格は高めですが、細かい作りがしっかりしていて
素材もゴアテックスなので快適です。
両袖口に風侵入防止のリブがついてるのは
非常に助かります。
ベンチレーションも両脇下についてるので
体が熱くなってきたときは調節も可能です。

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某老舗バイクウエアブランドのウインタージャケットを愛用しており、防寒性にはおおむね満足していた。
価格がほぼ同じであるこの商品を、デザインがカジュアルで良いとの理由で購入。
防寒性や着心地等、老舗バイクウエアブランドの物と比較しても遜色ないと思う。
長く愛用していきたい。

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DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。

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身長166cm 体重62kgでLサイズを注文しました。
Tシャツ2枚にセーターを着て丁度良いサイズです。
マイナス1℃の早朝で40分走りましたが寒さは感じませんでした。
ただ、暖かいとも感じないのでカイロを胸に1枚貼っています。
日中夕方ならどこまでも平気そうです。
首の部分は少々心細い作りですが、マフラー1枚で充分補えます。
プロテクター付きなので、関節の可動域が少し狭くなりますが、運転に支障はないと思います。

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