以前からクシタニ製品を愛用していましたが、基本冬季は乗らないので冬装備はウインターグローブ程度でしたがツーリングマシンを増車し、冬のツーリングを楽しもうと購入しました。

3シーズンやフルメッシュパーカと同様に突っ張りなど皆無でライディングの邪魔になりません。

そしてインナー付きであるにも関わらず軽い。そして着心地がすごく良いです。

肝心の防風性能は気温にもよりますが10℃付近では暑いと感じるほどに保温性がよいです。着脱式のインナーは首元までシールできますし、アウターにはウインドストップもついています。
アメニタの下に同社ミッドレイヤーを着込めば12月末の気温でも寒さ感じませんでした。

フードも走行風でバタつくこともありませんでした。（スクーターですので速度はそこまででません）

黒が紺で迷いましたが、冬は相対的に服装のトーンが重くなりがちですので左身頃側部分がオレンジの紺色を選びました。

走行に関わる便利機能盛り沢山です。プロテクターは別売りですが、一目でクシタニとわかるデザインが気に入っています。

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168ｃｍ65ｋｇでＭでちょうどいい感じです。
防寒も１２月の関西では問題なし。
幅広のハンガーが付いていたのがちょっと嬉しかったです。

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クシタニの冬物ジャケットでインナー一体型のジャケットです。昨年までのソリッドブルゾンはかなりタイトなシルエットでしたが、このアスパイアジャケットは少し余裕があります。一体型なので脱いだり着たりが楽になりとても軽くて扱いやすいです。山間部へのツーリングにはインナーに電熱を使って対応しています。このカラーは初めて見た時から気になり、実物見て購入を決めました。

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ある程度の価格を超える商品になると、袖を通した瞬間に、「これは私の為に作られたのでは！？」と思えるモノに出会えますが、こちらもそうでした。

実物は見たことありませんでしたが、価格に見合うものでした。

まだ長時間のライディングはしてませんが、このフィット感なら大丈夫だと思えます。


バイクに乗らない家族からも、普通の服みたいに見えるとのことです。
普通の買い物で一緒にいても違和感ないと言われました。
特にパッドはインナー側に付いているので、外せば普通のジャケットです。

まずは、バイク×バイクしてないところが一番ですが、それでいてライディングに不満ない。
それが全てだと思います。

これまで使っていたジャケットの防水性能が、ほぼなくなったことと、バイクのイベントに参加した時、歴戦のジャケットだったり、バイクがないと成り立たないデザインに、ちょっと思うところがありました。
個々ではいいのですが、集まることよる違和感というか、ちょっと異様光景でしたね。

もう少しバイクから降りても親しみやすい、バイク臭の薄いジャケットでありながら、ライディングはしやすいモノを探して辿り着きました。

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冬のライディングに向けて、クシタニの「K-2875 ウインターアメニタジャケット」を導入しました。
実際に使用してみて感じた「軽さ」と「防寒性能」、そして走行中の快適性についてレポートします。

【1. ウィンタージャケットとは思えない「軽さ」】
まず袖を通して驚いたのがその軽さです。
冬用のジャケットといえば重厚でずっしりくるイメージがありましたが、このジャケットは非常に軽量に仕上がっています。
リップストップ素材と杢調素材をミックスしたプレミアムな生地感でありながら、着心地は軽快そのものです。

【2. 寒さを感じさせない優秀なインナー】
「軽いと寒いのでは？」という不安もありましたが、実際に走ってみると全くの杞憂でした。
脱着式のインナーには「3Mシンサレート™フェザーレス綿」が採用されており、これがダウンのようなボリューム感と保温性を発揮してくれます。
外気が冷たく風が強い日でも、このインナーのおかげで体が冷えることがなく、衣服内を快適な温度に保ってくれました。


【3. 高速走行でも疲れない空力性能】
高速道路での走行でも、このジャケットの真価を感じました。
風の流れがしっかりと考慮されているためか、走行風による抵抗やバタつきが少なく、長時間走っても疲労感がありません。
身幅の調整ドローコードやバタつき防止タブなど、細部までライダーのために設計されていることが伝わってきます。

【4. フード付きでも気にならない快適性】
フード付きのデザインですが、走行中に風を巻き込んで首元が苦しくなるようなことは一切ありませんでした。
走行中はフードをタブに止めて着用することでバタつきが防止される仕組みになっており、首元までしっかり生地があるため防風性も高く、風の侵入や巻き込みを気にすることなくライディングに集中できました。

【総評】
簡易防水機能もあり、ツーリングからスポーツ走行まで幅広く使える一着だと感じました。
暖かさと動きやすさを両立したいライダーには特におすすめできるジャケットです。

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以前もこの形の色違いを購入いたしましたが、よほどがっちり体型でなければ、
18３ｃｍ自身の細身身長で、ジャストサイズです。袖丈の長さも、長すぎず短すぎずという感じです。
中にインナーベストも着れるくらいの余裕感はあります。
肝心の防寒に関しては、防風は問題なし、初冬位までは、インナーベスト無しでも行けますが（東京地区）、
1月以降は、インナーベスト、もしくは電熱ベスト等の着用があれば問題ないかと思います。
デザインが好みであれば、オススメの一着です。

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シルエットは、今時ではないオリジナルのMA-1に近いもので、この辺りはさすが作り慣れているヒューストン製だと思いました。
着心地は、生地もインナーも分厚く、とにかく厚みで寒さを防ぐといった感じで、重たく動きづらさを感じます。
まあ、長時間のツーリングでもなければ、許容範囲ではないかと思います。

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インナーが最高に暖かくて部屋でちょっと試着しただけでも汗をかく。
都内で街乗りなら寒さは感じない。
前のモデルよりデザインはあまり変わっていないようにみえて細部が良くなっていたのでかなり満足、やっぱりクシタニだなと思う。
クシタニのジャケットは、丈夫で長持ちするので1着持っていて損はなし。

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ジャケットとパーカーのセット物です。
冬期間のツーリング10℃前後の気温だとジャケットのみで十分防寒出来ます。（インナーに薄手のダウン着用）
パーカーの方は春秋の街乗りの時と普段使いに着用しています。
両方ともプロテクター装着可能で、質感や保温性もとても良くお薦めのウエアーです。

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デザインに惹かれて購入。ワッペンだらけでとにかくかっこいい。ラムではなく牛革なのもポイント高いです。デグナーにしては大き目な作りで窮屈な感じではありません。
中綿たっぷりではないので防寒性はそれほどありませんが、ゆったりしてるので中に着込めば大丈夫。プロテクターを外して普段遣いもしています。ただ、めっちゃ重いです笑

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