| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
寒くない春から秋までスリーシーズン通勤やちょい乗りに使おうと購入しました。サイズは結構タイトフィットです。袖丈は長めに造られており、身幅はタイトで、お腹周りはかなり余裕があります。クシタニのハードタイプのブレスパッド着用ですとインナーはせいぜいピチピチのインナーシャツ若しくは通勤用のカッターシャツ若しくはポロシャツ1枚がやっとです。スポーツジャケットなのでタイトフィットです。一応防風防水生地ですが薄めの造りなので体は冷えます。結局ジャケット単体で気持ちよく過ごせるのは気温が20度以上の環境に限られますので要注意、ワイドサイズ設定もクシタニ本店から購入する場合は選択できますので、一度取り扱い店舗にてきちんと試着することをおすすめします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前から使っていたジャケットが古くなったため購入しました。
他社製と比べ割安ですが、機能的に劣っているところはありません。全体的に前のジャケットより軽く、同じ寸法(XL)でも余裕があって着やすいと思います(強いて言えば前腕部が若干キツめですが許容範囲です)。
別売りのインナーや硬質脊柱パッドなどのオプションパーツが充実しているので、購入を検討される方はそちらもチェックしてみてください(特に脊柱パッド)。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今年は結構寒い日がありましたが、ツーリング可能な条件では問題なく防寒できました。
これからはインナーを外しての使用になるので、気になる重さも軽減できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
自分のバイクに合わせて、赤/黒/白の配色で。
脱着式インナーも付いていて、真冬でも寒くなくて、雨が降っても防水なので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
友人から貰いましたのでたまに使いますが、凝った造りで仇になる部分が気になります。まずインナージャケットの袖のドッキングが袖の周囲ジッパー連結ですが、防風には良いですが、ジッパーで一週する造りのせいで袖を絞る手首のマジックテープ調節がやりにくく、絞れません。かなり大きいガントレットグローブ(デイトナのAWウインターグローブでもギリギリ)でないと袖の上に被せることができませんので注意です。そして続いてインナージャケットの首回りです。何故か襟だけが首を一週する造りでマジックテープで固定するのですが、生地がごつすぎるので、本体ジャケットの襟を閉めると、マジックテープ調節を物凄くギリギリまで緩めても首が締まって苦しい上に襟が低いので、非常に首回りが寒いです。あとジャケットの防水フィルムは透湿防水ですが、本体ジャケットのシェル外装のナイロンとインナーナイロンの間にサンドイッチされています。なので雨天時は結局水がジャケット外装のナイロンに染み込み、重たい上に冷たさが体に伝わります。幸い防水フィルムがまだ劣化していないので体は濡れませんが。ただ特筆すべきはロングジャケットですが。ウエストや袖、上腕などのフィットネス調整機能は優秀で、重たいジャケットですが疲れません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 ウォームライトライディングブルゾン
¥24,255 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウイングマーク、HRCの刺繍とワッペン
細めでシンプルなリフレクター
あまりゴジャゴジャしてないデザイン
運動性に優れた3Dカッティング
トリコロールカラーのHONDAーCBRのバイクにピッタリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
防寒性はそれなり、一桁の気温でもなんとか耐えれる感じ。
コミネ製品にしては 胸パットが別売り設定
購入した時点で袖口のベルクロが弱く、明らかにリコール対象商品と感じました。
ワンシーズン持たずに両方の袖口ベルクロは全く機能しなくなりました!バッグを背負う動作でペロン、グローブを装着してる最中にペロンとこのベルクロを設定した生産者に腹が立ちます!普通のベルクロなら☆4商品です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 ウォームライトライディングブルゾン
¥24,255 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くて暖かいです。
CEプロテクターで安全性の機能あり。
オプションでボディープロテクター装着可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬は雪が積もってバイクには乗れませんが春秋の寒い日使用であまり寒くなりません。
日が照ってる時は暑い位です。そんな時はベンチレーションで手軽に温度調節できます。
脱着式保温インナー外して調節できるのが便利です。
オプションのテクセルチェストプロテクターを胸部に付けて安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
初エルフジャケットです。グラトラビッグボーイ2000年型雪ゲロアタック専用車のユニフォームにします。確かな防水性に大人の雰囲気、青い車体とベストマッチです。今朝大手バイク用品店で中古で購入しました。付属プロテクターが一部変えられていましたが、オプションのハードチェスとは得しました。どうせ背中と肩も肘もコミネに変えますので気にしませんが、これは本当に良いです。インナーを外せば真夏以外は安全に快適におしゃれにバイクを満喫出来ます。
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