デザインに惚れて購入。
　私は、身長175センチ、体重65キロで、LとLLの両方を試着しましたが、LLだと大きく感じました。
　結果、Lを購入したのですが、今度は逆に窮屈に感じます。肩や肘にパットが入っているので、私がそれに慣れてないだけかも知れません。

　気温2度の中を走行てしみましたが、ネックウォーマーは必須です。
　デザインの問題でしょうか、首の部分が無いのですね。首に寒風の直撃を食らって、とても走ってられませんでした。
　あと、手首が少し風を感じました。ここはグローブで対処ですね。
　体に関しては、思いがけず温かかったです。首回りの風対策さえすれば、真冬でも充分使えると思います。

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いややっぱり　バンソンですね。革が違います
168cm52kgですが肩幅が44cm近くあるので
サイズ38です。
重い事は重いのですが　作りがいいので
バランスのとれた重さなので馴染みますね
ファスナー等が　革が頑丈なため　壊れやすいですが　それも味
修理できるので　迷うなら買いです。

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2010年11月現在、朝9時と夜中12時の30分間、通勤に使用。
インナーとしてヒートテック、パーカー、薄手のジャケットを着てますが、全然寒くありません！薄手のジャケットはいらないかも。何より形がかっこいいし、ブランドネームも目立たないのでかなり気に入ってます！防寒、ファッションどちらも気にされる方にこのメーカーはオススメです！

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当方、身長172・ウエスト76?・体重62KgでMサイズとLサイズをかなり迷っいました。
革パンでウエストに余裕があるのはいやでしたが手足が長い方で膝位置を考えたらどうしてもLを選ばざるおえませんでした。
案の定、ウエストに余裕が・・・。
でも、メーカーのサイズ設定は少ない方ではないしオーダーじゃないので仕方ないですよね。。
サイズさえばっちりなら言うことない商品ですね。

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昔から革ジャンが好きなのですが、ダブルは初めての購入です。
サイドの編みこみが付いていて、締め付けると身体にフィットしてとてもかっこよいです。同じダブルのEVO-3やEVOショートと比べると革が軟らかく(それが良いかどうかは別です）着やすいです。
残念なところはベルトの質感がちょっと・・・なところで私は外してます。
とても気に入っていて、大切に末永く使用しようと思ってますが、やはり　いつかはTHE　HEAD　FACTORYというところでしょうか

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夏用と冬用の間で着れるジャケットを探していました。これは、ベンチレーションがあるので、そのつど調節ができるので大変便利です、中に着る物との調整で長期間使用可能です。大変円満足しています。

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しっかり感と光沢ある良質のなめし。カドヤ革ジャンはこれで3着目です。冬はダブルで風の進入を止め、インナーで保温。年中乗るには一着必要なタイプですよね。重量もEVO3モデルより軽量で着回しが楽です。

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実際着てみました、体重61k身長168cmでLサイズです、普段着はMサイズでデニムは30インチですが、マディフのサイズ表を参考にして購入、届くまで不安でしたが　到着すぐに試着、ピッタリでした、ただ2ピースでも着たり脱いだりするには少し大変です、（それに結構重い）皮も厚目で動きの自由度が少し制限されるからです、しかし運転には支障ありません、それに所々パンチングメッシュになっているので、それほど蒸れも有りませんが炎天下の真夏には向かないような気がします。

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品質もデザインも非常に良いです。信号待ちでの注目度も高く、GPライダー気分になれます。私が使用しているモデルはカンガルー皮をしているので柔らかくて、軽いです。

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皮系の胸パットの入っているジャケットが欲しかった事もあり購入
全体的にパンチング加工が施されているので通気性は良好
真夏以外なら運転中は快適に過ごせそうです

レザー系(フェイクですが)の中では2万程度と比較的安めなジャケットですが見た目が安っぽいという事はありませんでした
着さえすればあまり気になりませんが、胸・肩・肘・背中とフル装備な事もあり結構重めですがプロテクター自体の硬さは申し分ない感じなので安全重視なら仕方ない重さかなとも思います
あとは腕部がライディングフォームに合わせて縫製されている為、バイクから降りると若干違和感があります
こちらもフェイクレザーの硬さと運転時の快適さを考えれば仕方ない事なので、これが嫌な場合はナイロン系のジャケットにした方が良さそうです

少々批評的な事も書きましたが個人的には☆5評価を上げても良いかな？っという位気に入っています

唯一問題だったのがメインのファスナーの金具が若干貧弱なのか購入後1週間程度で引っ張る為の部分が折れてしまいました
根元の部分は残っていたのでポケット部のファスナーについていた紐を付ける事で問題なく使えていますが気に入っているだけに残念でした

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