腰までカバーするロングジャケットを探していました、ちょっと値段が張るのですが購入しました。サイズですが私は普通はLを購入するのですがMでもちょっと大きいくらいですが、ショルダ／エルボのプロテクトを装着するとMサイスで丁度いいくらいになりました。やはり、プロテクタを装着することを前提としていつも購入するサイズの1サイズ下を購入するのがいいと思います。
防水加工で急な雨でも問題ありませんし、インナーのいいものを着ていれば極寒でも大丈夫です。質感がよく高級感がありますが、やはり価格が高すぎるので★4つとしましたが、非常にいいジャケットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一般的にライダーはアウターに気を使いますが、インナーには気を使いませんよね。
このレザーシャツは質感も高く、おしゃれな大人のインナーシャツとして最高だと思います。
用途は真冬にインナーとして利用し、春先にはアウターしても兼用できます。
もちろん、日常のウェアとしても活用できるため、マルチウェアとして場所を選ばず使えます。

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格好良い刺繍が一杯入った冬用ライディングジャケットが欲しくて探していたらWeb!keさんのバーゲンでこの商品を見つけ、即決で購入しました。ちなみに私のイニシャルがKNなのも決断のポイントでした（＾＾）V
1。良い点
　1）たっぷり入った高級感のある刺繍がなんと言っても格好良いです。愛車が赤と白のツートンカラーなのでジャケット色も赤か白かでかなり悩んだ結果、赤にしましたが正解でした。
　2）要所にパッドがしっかり入っていて安心。着脱も可能です。
　3）防水フェイクレザーなので、少しの雨なら問題なしです。濡れた後のお手入れも不要なので助かります。
　4）腕の内側はストレッチ素材（ジャージみたいな生地です）を使っており肘の曲げ伸ばしが楽です。他社製品にないアイデアです。
　5）Thermo Lite Plus（中空繊維）素材の中綿入りなので、結構暖かいです。
　6）風によるバタつきが全く無く、見た目も本物レザーに見えるのでスポーツライディングには最適だと思います。
2。気になる点
　1）とにかく重いです。厚めの表地＋多くのパッド＋中綿だから仕方ないですが…街着には向かないです。
　2）袖が長いです。身長169cmでMサイズを選びましたが、袖丈が2cm程長く手袋をするのに苦労しています。USサイズだからと思います。
　3）袖が細い作りで肩周りのフィット感が強く、ジャケットの下にフリースを着るのは無理でした。（ちなみに体重は69kg）パッドを外せば可能かも知れません。

デザイン優先でこの商品を購入しましたが、高い機能性と安全性を持っており大変満足しています。USサイズなので購入を検討している方は是非一度お店で試着されることをお勧めします。

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サーキット用に購入しました。
写真はワッペンなど取り付けしたカスタムバージョンです。
メーカーのサイズと照らし合わせて購入しましたが、きついっすねー！レーシングスーツでは仕方ないことですね。
きついぐらいがベストですね。ぶかぶかしているとプロテクターの意味が無いですからね。もちろんきつすぎる！！っていうのも問題ありですが。
ちなみに私は峠道やツーリングでも安全性重視のため、使用しています。
お値段が張りますので★4つですね！

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本商品は、バイクジャケットとしてでは無く、タウンユースでも使えます。
作りは文句無く、防風もしっかりと考えられています。
デザインも今年風ですし、後は何を望むのかと言われると迷ってしまいます。
迷うのは財布の中身だけでしょうか、、、、。
素晴らしいの一言で片付けるのも癪なので、この商品の売りを明確にします。
「シンプルでいて存在感ある実用ジャケット」と言って置きます。

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今年の2月ぐらいから使用はじめての感想です。

■良かった点
見た目の通りレーシングスーツをセパレートしたような形なので、バイクに跨り前傾姿勢をとると身体にフィットしバタつきは全くありません。プロテクションもバッチリです。
またパンチングレザーなのである程度空気は通ります。特に肩部分のプロテクターから多く風を取り込めるので走っていれば気温が高くても意外と快適でした。
防風インナーも付属しているので真夏と真冬以外は、ほぼ問題なく使えます。

■注意点
良かった点の裏返しです。

CBRでは丁度良かったですが、アップライトなポディションのバイクだとわかりません、重量が結構あるので肩がこるかも。前傾姿勢のバイク向けです。
また乗っている時の姿勢にあわせてあるのでバイクを降りる時は前を開けないと猫背にならざるを得ません。
また防風ジャケットをつけるとあまり余裕がないので、重ね着は制限されます。あったかインナーが必要ですね。


自分のライディングスタイルに合っていれば非常に良い製品です、価格も納得です。

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オールシーズンで履け、安全性の高いパンツとして選びました。インナーを装着し寒い日（気温8度前後）に装備しましたが、概ね防寒してました。（それ以下の気温は未経験）
安全性は膝にカップ、腰・お尻部分にパットが装備してますし、いざという時のバンクセンサーが装備されてます。
仕上げも良く、皮も柔らかめで動きやすいので満足してます。
あと、ウエストサイズを調整出来れば★5つでした。

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某映画に憧れて、購入しました。
中に取り外し可能なベストが着いているせいか、思ったより暖かかったです。
何よりもスタイルが最高。
これから着こなして行きたいです。
追伸：このメーカーのウェアは、コーティングしてあるらしく、少しぐらいの雨はへっちゃらでした。

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カタログを見て一目で気に入りました。

肩、腕のパットを出し入れする部分が見あたらないので
多分交換出来ないのでしょうが、そんなことは二の次。
もう見た目優先です。ポケットも外2つ内1つありますが、
これは、何も入れちゃいけません（笑）

腰ベルトを思いっきり引っ張って逆三角形のシルエットで
ヒラヒラ。自己満足の世界ですが、たまには、
「バイクファッションを語らせてくれ」

胸のプロテクターは、オプションの「レーシングブレスパット」
で、付属のベルクロを本体に縫い込んで装着する仕様。
ホンダのブレスパット(クシタニ型番：K-4050)が付けられるかな
と家に帰って試行錯誤しましたが無駄な抵抗でした。

「エリートライドジャケット」にはブレスパット装着用の革製
ベロがありますが、これにはないので、プロテクターもクシタ
ニじゃなきゃダメという人は、大人しくベルクロをお店で付け
て貰うのが吉。

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　実はパンチングレザーのパンツは初めてだったのですが、ナイロンメッシュに比べても暑いとかいう事はなく、快適です
　ただ、多分ローライズっぽい感じを狙ったんだと思いますが股上がかなり浅いので調整用のベルクロだけでなくベルトも併用した方がずれなくていいです
　あとはすそが少し長めなのでブーツを履いているときは丁度いいのですが、自分の場合は脱いだときに引きずっちゃいます
　この点はシーズンオフになったら直そうと思っていますが、革も質が良くてしなやかで作りも丁寧でお勧めです！！

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