身長166cm、52kgで、SかMか迷ったのですが、下に着込んだ時の着心地を考え、Mにしました。結果として、良かったと思います。お店で試着、ネットで通販、というのがおススメです。

　名前の通り、クラシックなデザインが好きです。乗っているバイクがスポーツタイプなので、迷ったのですが、やはりデザインを優先して買ってしまいました。左肩のメーカーロゴのメタルプレートがワンポイントです。黒地に何箇所か赤色が入るのも良いです。生地のメッシュ地には多少の反射性があるようですので、黒とはいえ夜間の視認性はゼロではありません。ただ、反射材等で補助をすることが、理想的なのは言うまでもありません。

　中に防水用の裏地があるのですが、それを付けたままだと透湿性は低いです。取り外しが可能ですので、場合によってセッティングを変えると、全天候で使用できます。

　また、その防水用の裏地には防風性もあるため、メッシュジャケットではあっても、防寒性もややあります。沖縄でしか使用していないので、インプレに限界もありそうですが、こちらでは冬にも使用ができます。他の都道府県では春から秋までの使用が適切でしょう。

　見た目が多少ゴツくなりますが、各部へプロテクターが入っているので、万が一の際にも備えられます。自身で試したくはないですが、安全性に勝る性能もなかなかありません。ただし、胸部のプロテクターは別途購入するオプション扱いになります。取り付け自体はすぐ終わりますし、取り付けるのが理想的ではないでしょうか。そして、胸部プロテクターを取り付けるのであれば、多少サイズには余裕を持たせるのが良いかと思います。

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ホンダの製品は、コストパフォーマンスが良いので、愛用しています。

肩とひじのハードプロテクターにひかれて、購入しました。

フルメッシュの製品は、メッシュのソフトプロテクター装着ですので、ちょっと心もとないです。

装備は、満足なのですが。

サイズが？

Mサイズを購入したのですが。

身長162センチ、62キロの、半デブ体型の私には、

そでが、長すぎるわりには、

胴まわりがピチピチです。

新型の日本人に対応しているようですが／

旧型の日本人にも、対応してほしいです。

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ツナギのいらないミニコース用として購入しました。着用感はワンピースと似てしっかりとしていますが、革を使用していない所があるので肩や腕が動かしやすいです。
パンツとつなげるファスナーはダブルになっていますが、自分の少し古いモデルのシングルファスナーのパンツともなんとか連結できましたので、セパレートタイプのツナギとして着用しております。
パンチングなので冬にはおすすめ出来ませんが、春・秋には良いかと思います。
ただ、それなりの値段がしますので、上下揃えようと思えば、本格的なセパレートツナギが買えますので星4つです。

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従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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当方、身長180、体重70キロで、LLがジャストフィットでした。
真夏はフルメッシュに譲りますが、それ以外の季節は快適にツーリング可能です。
もちろん冬は無理ですが、取りはずし可能なインナーがあるので、秋まで長期間着用できます。プロテクターも充実しています。

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夏場にバイクに乗るのに暑さにかまけてTシャツやポロシャツで乗ることには事故を考えると抵抗があり、やはりライディングジャケットは必要と考え、夏用メッシュジャケットを模索。コミネ製がプロテクターも標準装備なのに安く、涼しそうなシルバーを購入。手にとってメッシュ部分を見ると粗目に見えるものの、インナーが透けることはありません。
ナイロンメッシュなので非常に軽く、着ていることが負担になりません。気温が高い日でも走り出すと風が抜けていくので涼しいです。エンジンの熱気もそのまま入ってきまが、抜けていきますので熱溜まりになったり、やけどするようなことはありませんでした。
万全ではありませんが転倒時の怪我を軽減してくれ、走れば夏の暑さを少なからずしのげるこちらのジャケットは価格面から見てコスパはかなり高いと思います。

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街中で半袖で走ってる人がいますが、さすがにアレはまねできませんね。
転倒した場合、アスファルトで滑っていくと、すりおろし人間状態、皮膚は完全にはがされます。
怪我の程度もシャツなど薄皮1枚あるのと生身ではまったくちがってきます。
といったことを身内の皮膚科医に聞いたので、夏場でも長袖でライディングしています。
メッシュジャケットはエルフ、ホンダ、YC、弐黒についでの5着目ですが、涼しさでいうと2番目くらいに涼しいです。
ただ、なんといってもコストがかなり安いので、通勤用などで使ってます。

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メッシュが適度に入っているので涼しさを期待しましたが、フルメッシュほどには涼しくありません。
両肩・両肘・胸・背中にパッドが入っているので安心感はありますが、涼しさを期待してはいけません。
KOMINEですのでやや大き目を選ぶのが吉だと思います。

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良い点なし。
強いていえばインナーとプロテクターは外して使えます。

悪い点　タイトル以外にもたくさんありますが、
一番困るのは、ポケットのボタンが全て取れてしまいました。
メッシュ部分に取り付け手ありますので、メッシュごと破れるという表現が適切かもしれません。

また、メッシュジャケットとは名ばかりでメッシュ部分は非常に面積狭く暑すぎ。かといってインナー付でも秋は冷気を通して寒いです。

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