KOMINE:コミネ

【林ツーライダーがオール・シーズン・ジャケットに求める機能】
�@ ベンチレーション
　・ダート走行は、暑くなるから必要！
�A ジャケット背面スソは短い方がイイ
　・ダート走行は、スタンディングとシッティングを繰り返す。
　　体重移動のため、シート上で前後する。
　　長い背面スソは、「おケツ」とシートで挟み、ジャマになる！

【よい点】
◎ベンチレーション効果絶大
　インレット：腕、胸部
　アウトレット：脇腹、肩
　すべて、着用したまま全開閉できる。
◎プロテクター完備（肩、肘、背部、胸部）
〇ジャケットの胸部左右に内ポケットがある。（外ポケットも胸部左右にほしい。）
　ウエストバッグをしたまま、スマホ等の出し入れができる。
◎付属のインナー・ジャケットは使い回しできる。ポケットも内外計4か所で花◎
◎ほぼパンダカラーで飽きがこない。

【イマイチな点】
×首元のスナップボタンが留めにくい。
×ジャケット背面スソは、もっと短い方が良い。
×オプション・インナー・ジャケットがファスナー固定になっている。
　ファスナー不要。付属のインナージャケットと同じように使い回しできるタイプがイイ！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはイメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
170cm 99kgの私でも3XL は大きかった。
お腹にも余裕があったので2XLでもよかったかもしれない
誰かの参考になればと。

【使ってみていかがでしたか？】
思ったより暑かった
真夏には使えないなと思っている

【付属品の有無】
肩、腕、胸、背中のプロテクターが入っているがそこまで風を通しそうなものではないので
熱くなりやすい気がする
夏使うにはもっとメッシュなものに変えたほうがいいかも
そもそも生地的にあまり風を通さない気もする
ただ、真冬には使えそうにない

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とてもしっかりとしており、新製品が値上がりしている中、コスパが高いと思います。
他の方も書かれていましたが、首もとのスナップボタンがはめづらいです。
それと、2022年10月に注文して1シーズンの使用ですが、
紫外線の影響でコミネロゴがボロボロです。

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両腕にすごく長いファスナーあるお陰で閉めた上でインナー２つつけて走ってもまぁまぁ冷たくなる。
しかし強力なウインドスクリーンの付いたアドベンチャータイプで胴体に空気が当たらないけど腕全体で風を拾ってくれるのでいい感じに涼しくなってくれる。
真冬、真夏には勧められないけどそれ以外の幅広い季節で快適にツーリングが楽しめると思う。

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１８６ｃｍ　７３ｋｇで３XLを購入。
2種類の内張りがついており、秋口?春過ぎまで快適です。
夏の北海道は、夜は10度を切る寒さでしたが、防風の内張りを持っていき、なんとかなりました。
3XLは少し大きいです。腕の長さはぴったりです。中にそれなりに厚手の服を着ても大丈夫なように少し大きめについくられている様子。
作りはしっかりしており、生地も厚手です。その分かなり重いです。着てしまえば、気になりませんが。
プロテクターは入ってますが、脊髄パッドはウレタンでしたので、別売りのCE認定のものに交換しました。

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【使用状況を教えてください】
まだ使ってない。購入現在は冬なので春になったら使う。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使ってない
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケット全般に言えることかもしれないが、伸縮性(ストレッチ性)はちょっと弱いかも。転倒したときに変に伸びるとケガのもとなのかもしれないが・・・ただ、気温や朝、夜で中にインナーが1枚必要な場合があるかも？
【他商品と比較してどうでしたか？】
春秋シーズン用としては最適な薄さ。

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コミネのオールシーズン用ジャケットを使用しているので暖かさは分かっていましたが、もう少し短い着丈のオールシーズンジャケットが欲しくて購入しました。身長165cm体重68Kgな私ですがLサイズで丁度良かったです。色々プロテクターが入っているのは良いがおもいのが難点です。もう少し軽かったら★5個です。

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身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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今まで着ていたのがダメになりリピート購入しました。
4年間これを着て冬をすごしましたが、まず2年目で裾のマジックテープが付かなくなり、4年目で前のファスナーがちぎれました。
もともとリーズナブルなのでコスパは良いかと思います。
　今回、迷彩柄を選びましたが、そんなに派手ではなく気に入ってます。
　自分は176センチ75キロで2XLを選び、肌着と、長袖のロンTをきてインナーを付けた状態でジャストサイズです。
　これまでは寒さと格闘しながら乗っていましたが、このジャケットを、買ってからとても快適に冬の通勤、ツーリングを楽しんでいます。とても暖かいです。
　全力でコミネ感出てますが、そのうち気にならなくなりました！
プロテクターは肘　肩　胸　背中と付いており街乗りなら十分だと感じます。
　ブランドにこだわらなければ最高のジャケットだと思いますよ！

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春秋用のジャケットが一着しかなかったのでもう一枚欲しいと思いこちらを買いました。

普段着の様なパーカーっぽいの無いかなぁと探してるとコレが気になりポチリ。
前後見ましたが「コミネ」ロゴが本当に小さく袖にあるだけで良い感じです。
そのロゴ画像も載せときます。

ただ不満も少々。
・左右ポケットのファスナーがない（胸はある）
・チャック剥き出しなのでタンクに傷付くかも
・洗濯したら袖がすぐダメになりそう
が気になります。
（肘の絞りがありませんがあると普段着っぽさが消えるので今回はヨシ）

背中・肩・肘・胸プロテクター付きでこの価格を考えると全然アリです。
脇腹プロテクターポケットあるので余ってるプロテクター入れようと思います。

これは良い買い物の予感です。おススメ出来ます。

注意するべきは夏冬は無理ってところです。

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