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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価1298件 (詳細インプレ数:1159件)
買ってよかった/最高:
601
おおむね期待通り:
499
普通/可もなく不可もない:
134
もう少し/残念:
34
お話にならない:
29

alpinestars:アルパインスターズのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 54 件中 11 - 20 件)

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のがみせいじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:S
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 着用イメージ

    着用イメージ

  • 着用イメージ

    着用イメージ

筋肉質の170cmで69kg→サイズはSでOK。別購入のプロテクターを入れてちょうど良いフィット感だ。Мだとフィット感がなくなりダサく見えると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/19 18:05

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タイラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

欲しかったけどお値段で諦めてました。ノースフェイスのシェルにインナープロテクターで乗ってましたが、やはり専用品は違う。自然な乗車姿勢が取れるしフードも引っ張られない。しかも控えめカラーで腰が引ける事もない。良いです。セールで信じられない価格で買えました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 19:02

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

    袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

  • 二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

    二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

  • メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

    メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

  • 合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

    合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

  • なかなかオシャレ。

    なかなかオシャレ。

  • アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

    アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

2着もメッシュジャケは要らないかなぁと悩んでたんだけど、デザイン&蛍光イエローの差し色が好みだったのと、ウェア用のクーポンが配布されてたので購入。

今も使っているT-GP IGNITION AIR(以下T-GPと表記)は袖の部分はジッパーで閉める為、グローブを被せると手首辺りが痛かったのが難点でしたが、当商品はベルクロのみなので収まりも良くて気に入りました。

並べて写真を撮っていた時に気付いたんですが、ベルクロの閉める方向が違っていて当商品の方向のほうが自然に閉めやすい。

T-GPでは何か違和感が有ったのはこの方向の違いかなぁと思った。

メッシュ部分以外も一部パンチング加工がされているので、T-GPよりも通気性は良さそうです。

ただ、アルパインスターズ製のパンツと合体出来るジッパーが無い事、二の腕部分のサイズ調整が出来ない事がマイナス点。

以下写真に2着重なって写っている場合、上がT-GP、下が当商品です。

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投稿日付: 2025/04/07 23:20

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キヨさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

身長170cm、体重58kですが、Mサイズでピッタリです。
元々胸と脊椎補強のベストを持っていて付属品は購入しませんでしたけど、ベスト着用でもギコチ感なく着用可能です。
お気に入りでいつもリビングに飾ってます。
愛車のスーフォアのカラーとも相性バッチリです。

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投稿日付: 2025/04/05 17:31

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(・_・)/や!さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB250R | YZF-R9 )

サイズ:L
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 対応している同社のパンツとファスナーでつなげて着ることが出来ます

    対応している同社のパンツとファスナーでつなげて着ることが出来ます

【使用状況を教えてください】
春秋のツーリング用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
胸元のベンチの開け閉めで調節出来るので寒暖差が大きい時期や標高の高い山へ行く時に良い感じです
少しキツめなサイズ感ですが乗車姿勢をとるとしっくりくる感じであまり窮屈さは感じないですね

【注意すべきポイントを教えてください】
シングルライダースのジャケットはどこの物も割とタイトめなサイズ感なんですが、これは特に腕まわりが細めで調節もきかないので腕が太めの人はキツイかも?

ボタン取付けの胸プロテクターは日本メーカーの物と規格が違うので流用不可です
背中のポケットも同社専用品に合わせて作られてるので流用出来るものは限られると思います

【他商品と比較してどうでしたか?】
凝った立体裁断で高いだけある感じのしっかりした作りしてますね
肩肘パットを交換できないのはちょっと難点

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投稿日付: 2025/04/01 23:47

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take925さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

身長183cm、体重73kgで、肩幅は普通の人よりもある感じで、購入したサイズはLサイズ。
モデルさん着用がMサイズだったので、大きいかなと思っていたがピッタリでした。
袖が若干短いので、ショートグローブをしていたら、袖とグローブの間が日焼けしたという…。
しかし、春夏物なのでよしとします。
生地もしっかりしつつ、メッシュ部が多いので走行時はとても涼しく感じました。

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投稿日付: 2024/09/27 17:23

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

外観
アルパインスターズのデザインが好きな方は文句なしだと思います。
派手過ぎずシンプルでもなく、アルパインスターズをちゃんと主張をしつつおさまりのいいデザインで満足しています。

大きさ
少し大きめでした。

質感
海外製品にたまにある実際に見るとチープさは全くなく素材もよかったです。
クシタニ、ヒョウドウと比べて少し落ちますが十分な質感だと思います。

総合
こちらを選んだ理由は全体的なデザインがかっこいいと思ったからでしたが、実際に来てみて少し大きかったですがごわつくこともなく総合的に満足いく商品でした。

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投稿日付: 2024/05/26 23:56

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shimaemonさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

180cm100kgの巨漢ですがXLでちょうどいいです

アウトレット価格で購入したので格安でした
町のバイク用品店で買うと定価しかなかったのでwebikeで正解でした

2月の日中にツーリングに行きましたが、寒さは感じませんでした
胸部には別売りのNUCLEONプロテクターを装着するためのアタッチメント付きとなっていますが、
胸部プロテクターはNUCLEON KR-CELL CiS [ニュークリオン KR-セル CiS] プロテクターの方です。
NUCLEON FLEX PRO Ci [ニュークリオン フレックス プロ Ci] プロテクターは適合しません

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投稿日付: 2024/05/07 20:07

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shimaemonさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

webikeの分類はウインターになっていますが、他のZAKAと同じメッシュの入った春からの3シーズンモデルです
市販では取り扱っている店舗が無かったので試着せずに購入しました
180cm、100kgの巨漢ですがXLでちょうどいいです
他のメーカーと違い、あまりごつごつしていない感じがとてもいいです
背部はNUCLEON KR-CELLi [ニュークリオン KR-CELLi]
胸部はNUCLEON FLEX PRO Ci [ニュークリオン フレックス プロ Ci] プロテクターになります
胸部に入れるプロテクターはLサイズだとキチキチです

同じような体型の方に特におすすめです

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投稿日付: 2024/05/07 12:06
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アディ男さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 春秋が適してると思う生地。
ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

    春秋が適してると思う生地。 ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

中々レビューがなく困っていたのでレビュー。

AlpineStarsのジャケットをいくつか持っており、NUCLEONの胸部、背中がこのパーカーに適合してるのとプロテクター対応のパーカーは珍しいので購入。
サイズに関してはアジアン、ヨーロッパサイズに関わらずLを着用。
アジアンフィットはスタイルは良いのだが、年々作りが小さくなってる印象がある。
このパーカーは海外のモーターサイクルショップがYouTubeでも紹介(海外サイズ)それでも作りが小さい。
ワンサイズ大きめがいいと言った意見が多かった。
このパーカーはアジアン仕様だが、ウェビックさんにも問い合わせをし、返ってきた回答からワンサイズUPにした。結果ワンサイズUPのXLにして正解だった!
胸部、背中のプロテクターでいい感じになるし、アジアン設計なのでシルエットが崩れない!
軽くダボっと着たかった&プロテクター必須で購入したのでワンサイズUPで大正解!
おそらくアジアンのLだったら着丈は短くみっともなくなり、プロテクターでピチピチになってたと思う。
防風性はなく、冬に着るものではないが、ダボっと着たい方はワンサイズUPをお勧めする!
生地が厚く、夏場の炎天下では着れたものじゃないが購入して良かった。

参考までに
171cm、68kg 通常はM or L
バイクジャケットの他メーカーはLを着用

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/24 20:16
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