RS TAICHI:アールエスタイチ

ふた昔くらい前に買ったスリーシーズン？ジャケットはインナーがアウターに留める使用になっていて
インナーの首元や手首部が緩いので冷気の侵入を防げず、真冬のツーリングはチト寒かった。
でも、このRSJ729 はインナーは単体でもアウターに留めても使える。　さらに首元はファスナーでしっかり締まるし、袖口もゴムで締まっており冷気の侵入を防いでくれる。

胸パッドの取付位置もアウター側のホックベルトを上下に微調整できるのもいい。

一つ改良されればいいなぁと思うところは、肩と肘のプロテクターを入れる袋がもう少し上側にあるといいなと。
私の場合、このジャケットは秋の終わり、冬、春先の使用になると思うけど、それぞれの季節で中に着込むものがちがってくるので、着ぶくれの程度が違う。やや薄着の時に肩とヒジパッドの位置が下がることになる。

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こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。

コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。

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こちらは真夏のみ通勤に使用するために購入しました。
肩、肘、胸にハードプロテクター装備です、背中のみペラペラソフトプロテクターなのでオプションハードプロテクターを挿入しました。

インナーチェストプロテクターが脱ぎ着の際邪魔になったので、オプションの一枚整形のテクセルプロテクターに交換しました。
プロテクターがかさ張るのでサイズがかなりピチピチになり、しかも要所はメッシュではないので、防御力はありますが、結局?タイチのドライマスターコンパスジャケットのベンチレーション解放の方が快適なのでこちらは友人にあげました。
デザインはスポーティーなので個人的に格好は最高に良いと思いました。

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バイクを降りて街を歩いても全く違和感がありません。着脱可能な中綿インナーが付属しており、春・秋から冬まで幅広い季節に対応できるのが最大の魅力です。肩・肘にはCE規格のプロテクターが標準装備され、安全性もしっかり確保されています。あとポッケが多いです。

5月?9月には着ることができないですが、一着で長いシーズンをカバーできる汎用性の高さは大きなメリット。ツーリングから普段使いまで、シーンを選ばずに活躍する非常にコストパフォーマンスの高い一着です。

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タイチのドライマスターアドベンチャーシリーズは初代フロンティアからエクスプローラー、コンパスと三代全て通勤やツーリングで使用してきました。

コンパスオールシーズンジャケットは二着目となります。
二年前購入してから通勤や林道ツーリングでほぼ毎日酷使しましたので、コンパスパンツのお尻、シートと擦れる部分のみ少し防水性能が低下したため、コンパスパンツの買い換えに伴い、コンパスオールシーズンジャケットも新品を買い換えました。
とはいえジャケットは少し使用感が出たのみで防水性能は全く劣化していません。
若干色褪せたりやれているので、単に見栄えを新品のコンパスパンツに合わせるためにジャケットを更新したわけです。
従って二年前購入したコンパスオールシーズンジャケットは通勤専用にします。

ちなみにエクスプローラージャケットとコンパスオールシーズンジャケットの違いは大きく三点です。

まず、背面に大きいポケットが追加され、フロントのサイドミラーポケットも形状が変更され、しかもジッパー開閉可能なハンドウォーマーポケットが追加されたのが一点

そしてさらにグレーが、シルバーに近いマシーングレーから、より黒みが強めのイーグルグレーに変更され、より精悍なグレーになりましたので、アドベンチャーシリーズ特有のゆったりシルエットが引き締まって見えます。

三点目はジャケットの型紙変更によると思われる、シルエット変更です。
フロンティア、エクスプローラーと比較して袖丈と着丈が少し長くなり、肩幅と胸幅が少し大きくなり、より筋肉質な体型にマッチするシルエットに変更されました、以前のように虚弱メタボ体型アジアンフィットから、ヨーロピアンスタイルに変更されました。

特に三点目のシルエット変更のお陰で、通勤以外でも着用する事になりました。

タイチのドライマスター生地は本当に素晴らしく、しかも技術進化のお掛けで、フロンティア以前のプライムジャケットとは比べ物にならない耐久性です

他社のアドベンチャーシリーズの大半は防水を売りにしても、所詮防水インナージャケットを装備しているだけで、ジャケット本体に防水透湿性能を有しているものはほぼありません。
さまざまな国内外アパレルのアドベンチャーシリーズを着用してきましたが、A社D社の恐るべき高額シリーズ以外で完全防水透湿性能を有する物はタイチのドライマスターだけです。
国内K社は物によっては確かに防水ですが、ワンシーズンでほぼ防水性能が劣化してしまい、耐久性とコストパフォーマンスに難があります。しかもシルエットが完全に虚弱メタボ型紙なのでサイズが合うものもありません。

コンパスオールシーズンジャケットは鍛えあげた筋肉質体型にもマッチし、しかも三万円足らずで気軽に使いやすいアドベンチャージャケットです。
同シリーズのパンツも素晴らしく、セットアップで購入しても他社の似たジャケットよりも安い。
確かにプロテクターは少し貧相ですが、他社のce2と肩、肘を交換し、背中にはタイチのce2バックプロテクターを、チェストにフレックスプロテクターを装備をすれば、ダカールラリーにでも参戦しない限り、この装備で不満は出ないと思います。
ベンチレーションも素晴らしく、真夏でも風が通り快適です。

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モデルさんの着用を参考にLを選びましたが、痩せ型の体系では大きく感じます

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コスパよし！　につきます。
デザインもおっちゃんに合うし、着心地も優しい。
セパレートの胸プロテクター付けて安心ＵＰ
風でバサつかないようにするボタン具合もバッチリでした。
いい印象をもったので、同じ会社の夏用ジャケットを考えています。

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厚みがあるコーデュラ生地のパーカーです。
プロテクターもつけれるので普段着のように使用できる便利なパーカーです。
ただ使用できる季節はとても短く限られるので案外使用頻度は高くないかもしれません。
夏は暑くて、春秋は少し寒い感じです。
防風生地ではないので、普段から私服で乗ることが慣れている方とかは安全性向上するので良いかもしれません。
普段からバイクウェアの方は防風がとか色々気になってくるかもなのでおすすめ度は??3です。

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人により印象は違うかもしれませんが、かなり風を遮り、2-3°の冬場でも全く寒くありませんでした。質感の高い生地と、ジッパーがスムーズなところが、気に入ってます。欲を言えばポケットがもう少し大きいと尚良いと思います。

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前モデルのソフトシェルを持っていましたが着込む用にワンサイズ上のXLを選択。
178cm、65kgLで丁度良いですがダウン等を着込むのに窮屈なのでXLを追加購入。
袖は少し長いですが前傾姿勢で丁度良い程度、着込む余地がありながらダブダブ過ぎず良い感じ。

防寒性は単体では弱いのでインナーで調整。
付属インナーはペラペラな上、袖に接続機構が無いので脱ぎ着し辛い、別に用意するのが良い。
本体に中綿は無く脇にベンチレーションもあるので幅広い季節で着られます。
ポケットの引手が大きくなって開けやすくなってます。

デザインもロゴ控えめで奇抜さのないデザインなので着やすい。
上腕に絞りがあれば良かったのですがね。

余り暖かくないインナー、使わないフード、余るプロテクター、この辺を省いてもう少し安くしてもらいたいところ。

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