ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5460件 (詳細インプレ数:5155件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2213 | |
| おおむね期待通り: | 2342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
デザインが気に入って購入しました。
またバイクウェアぽくない色使いなど、バイクを降りた時も
悪目立ちしないところも良いと思います。
インナー単独で着られること、脇の下のエア抜きなど機能的にも
良く考えられていると思います。
私は、身長は低い(166cm)のですが胸囲が108cmあるので
サイズはXLになります。
そうすると、このウェアの場合チャックを閉めるのがとても
難しくなります。
2枚目の写真のとおり、チャックの下の部分が傷防止用のフラップ?に隠れています。
それでウェアの丈が長い場合、チャックがハマったか分かりずらいんです。
あと5mmほどチャックの始点が上にあれば、はめ易くなるのにな?と思います。
気を付けていれば、大丈夫なのですが慣れが必要だと思いました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
チェストプロテクターも装備され防護性能の高いパッド類が装備され安全性が高くカッコ良くてお気に入りです。 肩のシャーリングでバイクに乗る姿勢でも窮屈じゃなくてライディングに集中できます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
購入しようと考えてから日が過ぎて、
気が付けばウェビックさんでは販売終了となっていた(苦笑)
おそらくメーカー廃番なんだろうなぁ・・・
仕方なく量販店を探すが、
好みのカラーが無かったり、サイズが無かったりで
次で無ければ諦めようと10件目の店舗にて見つけました!
なぜこのジャケットかというと、
1.オールシーズンジャケットでタイチさんのインナー最高!
2.レインスーツを着るのが面倒!そして携帯する必要無し!
3.パーカーのような少し長めのジャケットが好き!
4.同じ素材のカーゴパンツを使用している!
そして最初のツーリングで雨に降られましたが
まったく雨が浸透せず、レインスーツの必要無しでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
シンプルな作り。(某社の様にやたらとポケットやら何やらが無いのが良い。)
特に、生地が柔らかくてゴワゴワしていなくて軽い。
インナーもしっかりした作りで特に首回りに起毛処理しているのが良い。
耐寒性は外気温5度でもネックウォマー併用で十分である。
なお、次の点を改良すれば★6つだ。
1 インナーに内ポケットが欲しい。
2 胸パット(別売)の取り付けボタンがファスナー側のみで安定さに欠ける。
(小生はマジックテープを裏生地とパットに張り付けて対応中。)
3 カラーが黒色主体のみで寂しい。
(明るい色主体のものもバリエーションに加えられないか?)
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
まだまだ寒いので何とも言えないですがエアーベントが合計6箇所(腕、肩、背中に2か所ずつ)あるので暑い時期でも体温調整はしやすいとおもいます。
インナージャケットを二か所のボタンだけで取り外しできるので脱着が簡単で暑い時にインナージャケットだけにして着用することも容易に出来る。
チェストプロテクターは標準装備じゃないですが追加で装備できる仕様です。
背中と肩と肘にはソフトプロテクターが標準装備です。
小雨ぐらいの雨なら全然中までしみ込んでこなかったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
ナイロンのウィンタージャケットからの買い替えです。
ソフトシェル素材が初めてなので不安でしたが試着の時に肌触りがとてもよかったです。
肝心の防風防寒性能ですが、外気温15℃くらいではインナー無しで十分です。10℃下回るくらいだとインナー着てちょうどいいくらい。一桁前半だとヒートテックとか中に着れば十分暖かいです。形状も走行時ばたつかず防風効果も抜群だと思います。
デザインはさすがタイチといった感じでジーンズでもナイロンパンツでも何にでも合わせやすいのでとても気に入ってます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
GWのジャケットの後継として購入。
XXLサイズ。当方身長175?、体重80キロ少々。GWではOサイズを使用。
XLサイズと迷ったがインナージャケットがしっかりしている様子だったので大き目を選ぶ。結果、正解でした。
高速道路での急な雨などに対応してほしかったので「ドライマスター」の名に惹かれて購入。
比較したのは、GWのクラシックマスタージャケット、R&Rのウォーターシールドハードウィンタージャケットです。決め手はサイズと価格と機能と納期のバランスでした。
注文後2日で届きました。
思ったよりも軽量で、インナージャケット込でも着心地は軽く、新素材の恩恵を受けている感じです。
インナージャケットは、説明通り単体での着用も可能で、ポケットもあり宿泊先などで重宝しそうです。
プロテクターは両肩、両肘、背中に装備され、材質は柔らかめですが着心地は向上していると思います。
自分は絶対的な防護力より日常の使用感の方を優先させますので不満はありません。
ベンチレーターは大きく開く胸と背中、これはかなり効果がありました。
10月半ば、出発時22℃あったのでインナージャケットは外して出かけましたが山間部の高速で外気温17℃となったときは寒さに震えました。15℃で薄手のウィンドブレーカーを中に着込みましたが、快適とまで行きませんでした。
防風はしっかりしていたのでインナーの工夫でかなりの寒さまで耐えられると思います。
雨天は未使用ですが、説明書に「ドライマスター生地は経年劣化する」との丁寧な説明がありました。
これは高評価できると思います。
不満な点
よく効く胸部ベンチレータの代償で胸ポケットが無い。
ベンチレータが両腕にも欲しかった。両腕にベンチレータがあれば真夏以外なら使用できると思います。
雨天時使用で評価が変わるかもしれませんが、軽く動きやすく良い製品です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
バイクアパレルは大体RSタイチを購入しています。
オールシーズンジャケット等は普段Lサイズ(174-63)を購入していますが、
レザーなので、購入前に用品店で試着しました。
やはりいつも通りLサイズで問題なかったです。Mサイズではジャストサイズで着用できますが
バイクにまたがった時に、袖丈が短くなってしまいます。
デザインもシンプルで腕裏部分には、ジャージのような素材を使用しているためごわつき感は感じません。
他のナイロン系ジャケットよりは重くなってしまいますが、風も通さずインナーも暖かい素材なので
真冬でも問題なさそうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
インナージャケットとあわせて、胸と背中の大きな開閉可能なエアーインレット、アウトレットで真冬、真夏を除いた長期間使用できます。また、少々の雨なら気にせず着れるので重宝しています。
エアーインレット、アウトレットを空けた時は腕の部分にもエアーが流れるので涼しいのですが、少々バタつきと走行時空気の抵抗を感じるのが少し気になりますが、慣れるレベルです。
脱がなくても背中のエアーアウトレットが開閉できたら尚いいですね。
開閉機構があるため真冬では若干の風の進入があるので暖かさの面では冬用に特化したジャケットの方がいいですね。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
真冬では厳しそう。
10℃?23℃ぐらいの気温に適していると思います。
袖が若干短い。前傾姿勢のバイクでは手首が出てしまうので、ロンググローブの着用をオススメします。
(ワンサイズ大きい物を選べば短くないかも)
インナーダウンの首元がフリース素材なので暖かいですが、ヘルメットを被ると襟の部分が潰れてしまい風が入ってきます。
ジャケットの作りは良く、素材もしっかりして長持ちしそうです。
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