タイチのオプションパーツで胸プロテクターがあるのだが、これをつけるとどうも野暮ったくなってしまう。

だが、このジャケットは既に少し薄めの胸プロテクターが入っていて着ている感じもふくれないので気に入っている。

肩には成形樹脂プロテクターが入っていて安心感がある。

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8月末にジャケット購入を考えましたが、今からメッシュを買っても、と思い3シーズンジャケットを購入することに。
ベンチレーションを全開にして走れば、気温34度でも問題ありませんでした。
これから秋にかけて活躍してもらえそうで、ツーリングが楽しみです。
ベンチレーションを開けるとオレンジ色のメッシュが見えてかっこいいです。サイズも一つ大きめで良かったです。
大変満足なので、冬用のライニングジャケットもきっと期待できそうなので購入を考えてみたいと思います。

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【Webikeモニター】
身長175cmで、サイズ：L(身長171cm-178cm)を選択。メーカー純正ウェアと比較しても高価で試着できるショップも近所になかったため、購入決断するまで時間がかかったが、購入して良かったと思う。はじめて持った瞬間、その重量に驚いたが、着てしまうと気にならなくなった。
■よかった点
(1)今年の北海道ツーリングで、どのような天候でも対応できることが分かった。豪雨の中を数時間時間走行することになったがGORE-TEXのおかげで全く濡れなかった。また、背中側のリアエキゾーストベントをオープンした状態でも内部への雨水の侵入はほとんどなかったことと、蒸れなかったことは、さすが。ただし、外側ポケット自体は防水ではないので、雨天走行時には注意が必要。防水袋が付属しているので、スマホとかデジカメとか濡れて困るものは、そちらに。
暑くなれば、すべてのエアインテークベントをオープンにすれば、メッシュタイプのジャケットと遜色のない涼しさが得られた。
(2)内部のウェストベルトを閉めると、走行中のばたつきがほとんどなくなるので、高速道路での疲労度合いが軽減される。
■気になった点
(1)腕の調整用ベルクロがすぐ緩んで外れる。走行中に袖がばたついて緩むというよりは、ベルクロ自体が弱い感じがする。もう少し強力なものに付け替えれるなら、そうした方が良い。
(2)インテークの防水ジッパーは丁寧に扱う必要がある。ラフに扱うと壊れそう。

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免許を取得したばかりの私は日々事故との恐怖と戦っていました。
そこで初バイクウェアとしてエアバック付きを購入！

最初の印象は”ボンベ”が重い＆こけた時に胸を強打しそう（位置的に）・・・でした。
胸強打の心配はとりあえず別売りの純正胸パッドで解決。元々前は何もプロテクターが無いので買った方がいいです。右左分かれるタイプが邪魔になりません。
と乗り始めれば重さは関係なかったです。

冬春（初）夏と使用してみて、
冬は風を結構防いでくれるので中きちんとしてれば問題なしです。
春、まあ特にこの季節はなにも・・・　あと、パラパラ雨程度ならまったく問題ないです。多少防水？かもです。
夏、冬はってことは・・・　ですがベンチレーション一応付いてるので走っていれば問題なしです。真夏の渋滞は熱中症に注意したほうがいいかもです。（まあ革よりマシだと思います？）

と頑張れば一年中これ一着で上半身は行けるので初心者さんにお勧めです。
（安心感が違います。＆コスパ的に）

ただバイクとつなぐ紐のコネクターが前傾姿勢のバイクだとタンクに当たって傷になるかもなのでタンクパッドあったほうがいいかもです。間違って繋いだまま降りても少しぐらい引っ張ても暴発しないので大丈夫です。

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5年位前に購入
落ち着いた雰囲気で使いやすく、飽きが来ないので通学、通勤、ツーリングと長い間使用しています。

真冬は下に着込めば使用可能ですが、真夏は暑くて使えません。
前面にベンチレーターが無く、空気が抜けないので気温が高くなり、ちょっと暑い等での調整は効きません。
関東在住ですが、使えるのは10月~5月辺りです。
防水性ですが、車種にもよって違いが在り、フルカウルのバイクに乗っていた時は2~3時間雨の中走行していても問題なかったのですが、オフロード車に乗り換えて大雨の中走行したら2時間位でかなり浸水してきました。
防水スプレーを振りかけたりレインウェアー併用で使い続けるつもりです。

購入した時は低価格だし、とりあえずと言う気持ちでしたが、ここまで長く使うとは思っていませんでした。
防水性に関しては、劣化しただけの様な気もしますので、値段を考えれば★5つ着けても良いのかなと思います。

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今回は奮発しました。
一着はどうしてもしっかりした物を持ちたくて、色々と検討しましたが、このメーカーが一番良さげだったので、高価でしたが頑張って購入しました。

写真にも掲載しましたが、たとえば襟元の処理をひとつ取っても、大変ユーザーのことを考えて、しっかりとしたつくりがされています。

ナイロン系のジャケットでは、襟元などが肌に直接当たるとヒリヒリとしたり、以外にがっかりする結果になりますが、こちらはそれが異なります。
やはり値段なり。
とても肌触りがよく、一日着ていても全く問題ありません。この辺がヨーロッパのアパレルメーカーのこだわりなのでしょう。

値段が高いので迷っている人も多くいると思います。でも、良く考えてみると、2シーズン毎に1着の2万円のジャケットを購入したとすれば、このジャケットが決して高いとは思いません。

これはあくまでも私見ですが、おおよそ5~6年は余裕で持ってくれると思います。そう考えれば廉価なジャケットを何着も買い替えるよりも、余程満足度は高いかと思います。

インナーも2枚、キルティング系のものとウィンドストッパー系のものと付いていますので、どちらも外せば真夏以外は使用頻度も高くなるかと思います。

皆さんも一度お試しください。高いですが・・・。

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少し丈が長めで落ち着いたデザインが気に入ってます。生地は硬くてザラザラした感じですが、そこも私の好みです。

「何でも入る大きなポケット」が売り文句ですが、下のポケットはマチがなく役に立ちません。もっとも、腰周りのポケットにあれこれ詰め込むわけにもいきませんから、これでいいのでしょう。胸ポケットにはマチがありそこそこの容量があります。

ラフ＆ロードの「オールシーズン対応」商品なので、同じ「オールシーズン対応」のインナーを取り付けてウィンタージャケットとして使用できます。私はウォームインナージャケット（RR5363）を取り付けて使っています。このインナーがなかなかのもので、今シーズン最大の寒波の時でも綿シャツの上にこのジャケットを着るだけで30分程度の通勤は平気でした。（とは言っても九州ですけど）むしろ、生地は全く風を通さないので、夏場はちょっと厳しいだろうと思います。秋~春用のジャケットですね。

このジャケットの一番いいところは、何と言っても安いところでしょうか。丈夫で防水で肘・肩・背中にパッドが入ってこの価格はお買い得でしょう。

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今まで使用していたジャケットだと、インナー有りでも寒くなってきたため、
・3シーズン対応（冬寄り）である事
・長距離ツーリングでも楽である事
を満たす、ジャケットを探していた所、バイクショップ某セブンで、これを見つけました。
☆良かった点
・胸部プロテクター標準装備の為、安心できます。
（オプションで首部分にもプロテクター装備可で更に安心）
・開閉式ベンチレーションと、防水インナーと保温インナーの3重構造により、幅広い季節に対応できます。
・リフレクターと背部LEDで、夜間の視認性もバッチリ。
・作りがしっかりとしており、耐久性も問題なさそう。
★悪かった点
・ちょっと高めの値段
最初は、ちょっと違うモデルを買おうと思っていましたが、これを買って正解でしたね。
購入して約2週間、毎日通勤で使用してますが、この商品は、オススメの一品だと思います。

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まず最初に…現在このサイトでは名前がAA-P VSになっていますが正確にはAW-P VSですので（笑

ダブルレザージャケット購入は初めてでしたが、どうせならKADOYAのTHE HEAD FACTORYをいってみようと思い切ってAW-P VSを専用の襟ボアと合わせて購入しました。

実際に手にとって見ると想像以上の重さと今まで見てきた革ジャンと比べて質が全然違うことに驚きました。
ヴィンテージステアの輝き感もあって、見た目の迫力も十分でした。ベルトも大きくて気に入ってます。
実際に着てツーリングにも行ってみましたが、こちらも想像以上に防寒性があり、10℃前後の気温でしたら下にインナーとシャツだけで2時間ほど走りましたが全く寒くなく、随分と風を通さず保温性があるなと思いました。これからの季節もっと寒くなるとどうなるかわかりませんが…

サイズですが
身長170cm体重75kgでウエスト85cmですが、LかLLか迷ってLLにしましたがちょっと大きいと感じました。ウエストあたりは割りと余裕を持った形になっているみたいです
気になった点が、脇部にある編上げの紐がけっこう長いので、結ぶなりの対処をしないと危ないかもしれません

総合的に見ても値段がする分とても満足のいく物でした。他の方にも是非オススメしたいですね。
ずっとこの一着で走って行こうと思います！

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