KUSHITANI:クシタニ

ずっと買おうか迷っていたのですが、買って良かったです。
クシタニのジャケットは商品によって同じサイズでも違いがあるので、届いてから試着するまではドキドキでした。
試着の結果は丁度良い感じでしたので良かったです。街乗りで着てみたのですが皮も柔らかく動きやすかったので、前傾のバイクにはオススメです。

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初めての革ジャンにこのクロスオーバーライトジャケットを選びました。革ジャンの持っているゴツくて重いというイメージを根底から覆す、柔らかくて軽い革ジャンとなっています。まるで、テキスタイルのジャケットを着ているのかと勘違いしてしまう着心地です。普段、クシタニのジャケットは、LLを選んでいますがこの商品はLサイズがジャストサイズでした。カラーは、ツートンを選びました。ホワイト系は汚れが心配ですが、一目で気に入った物なんで大事に綺麗に使っていこうと思っています。
また、このジャケットは、エアインテークが豊富に用意されており、使用期間が長く出来るのも魅力です。

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１７２センチ、６４キロですがLLでぴったりサイズです。
インナーに厚手の物着たら、パツパツですね。
クシタニの商品は他のメーカーより、サイズ表記がワンサイズ小さめだと思います。試着するのがオススメですね。

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こんな軽くて着やすいレザーはクシタニさんしかないかもしれないと思いました。
ライトレザーなのでレギュラータージャケットと比較すると薄手で防寒性は薄いと思います。
ただ、昨今は残暑も酷く11月半ばまでは確実に暑い日が続くのでこのライトレザーがとても役に立ちます。
秋なしの年が続いてますので厚手のレギュラーターの方が出番が少なくなります。
ベンチレーションも付いていて前回にすると少し風が通って気持ちよくなります。
ただ前側はポケットと一体型なので、携帯電話入れたらベンチレーション全開にはできないので注意してください。
使用適応温度は12?20℃くらいまでかと思います。
インナー調整でさらに前後4℃くらいまでは余裕で使えると思います。

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去年からずっと欲しかったクシタニ革ジャン。
いやもっと前から…？
一応真冬でもインナー着て上から羽織れるようにワンサイズ大きめで、と思ったけど自分の体格だとぴったりサイズじゃないとダメだった。LLだと袖が短く肩周りがキツイ。L/3Wだとダボっとしてかっこ悪い。結果XLで。タイトめなので見た目はスッキリ。試着してからの購入をお勧めします！

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当方、ＬＬを購入しました。
身長174センチ、82ｋｇ、ウェスト92センチとお腹メタボです。
色々店舗で試着しましたが、当方のメタボなら薄ダウンや防風インナ?含め、ＬＬでスーパースポーツまで乗車ＯＫです。
数回、走行しましたがレザーが好きな人にはお勧めです。
プロテクターがＣＥでは無いので気になる方は別途ＣＥ１等にに交換して下さい。
定番商品なので、デザインの差異は有りますが、クシタニＬＬサイズで当方同等のメタボであれば、ジャストフィットです。Ｌ／Ｗ３等はお腹がスカスカでダメした。
防寒はクシタニ純正やＵＱダウン、タイチの防風インナーが有れば北海道の４?10月まで大丈夫です。
真夏だけは未着用。それ以外はインテークを開けて走行していればOK。
HYOD、カドヤも着用していますが、性能は負けていません。後は自分の観た目の好みだと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　実店舗で試着していたので、問題なし。

【フィット感はどうでしたか？】
　166cm63�sウエスト80~82�pで問題なく着用できます。インナーには薄手のダウンジャケットが着れます。
　もう少し厚着するならLサイズが良いかと思いますが、体感は人それぞれなので試着は必須だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　秋から春にかけて着用出来ます。真冬もコミネの電熱ベストに薄手のダウンジャケットで十分乗り切れます。
　ただ真夏は限界があると思います（着れない事も無いが、汗でベタベタになる）。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無いですが、やはり値段はネックになるかと思います。
　品質はさすがのクシタニですが。。。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　標準で肩・肘・背中に付属していますが、自分はCEレベル2のものに入れ替えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社製品とは比較していないです。と言うよりこのスタイルのレザージャケットはあまり選択肢が無いかと。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と同等

【フィット感はどうでしたか？】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
Ｌサイズを選択。
丁度良い着心地。

【使ってみていかがでしたか？】
革ジャケットなだけあって、走行中に全くバタつきません。
それでいて革も柔らかめなため、着てて固まらないし、重さもそこまで感じません。
少し変わっているのがインテークがある場所。
フロントサイドポケットの上半分がエアインテークになっている。
その半分下はポケット。
その為、インテークを使用したい場合にはポケットの上半分を開けて走行することになる。
但し、走行中にポケットの中身が出ていくようなことはなく、心配ない。
背中にももちろん排熱用のインテークが付いており、ジッパーで開け閉め可能。
うまく隠れている為、見たもの損なわない。
フードも止めようの強力マジックテープが付いており、走行中にバタつかない。
全て革ではなく、ナイロン生地の部分もある為、ストレッチも効く。
胸元に出来た縦型のジッパーは物はほとんど入らないが、
携帯、おつり、レシートなど急ぎしまいたいものを入れる際に非常に便利。
色も素晴らしく、また形も良い。非常にいい商品で気に入っている。


【期待外れな点はありましたか？】
無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4452
NEO RACING BREAST PAD

K-4363
CE PROTECTOR(FOR BACK)

標準でも背中、肩、肘にパッドが入っている

【他商品と比較してどうでしたか？】
春物の比較対象がない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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