【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズで購入したのでピッタリフィット。冬用の厚手インナーやトレーナーを着るとちょっとキツい印象。

【使ってみていかがでしたか？】
牛革なのに最初からかなり柔らかくモチモチした質感なので動きにくさは全くなし。肩のアクションプリーツにより前傾姿勢が取りやすいです。吊るしのまま購入したので自分の身体に馴染みきっていないため使用感は星4。冬用ジャケットの位置付けなので裏地に中綿があり、秋めいた10月に着ると結構暑かったです。
スタンダードなデザインのダブルライダースジャケットなのでバイク乗る時の気分はアガります。ただしシングルと違いカジュアルさは無いので、革ジャン慣れしていないと人の目は気にしちゃうかも。

【期待外れな点はありましたか？】
数回日帰りツーリングで着用したところ、細かい砂利などの飛び石か何かで塗膜が剥げたのか所々で革が白くなりました。また、日差しの強い日に長時間着用すると日焼けを起こし変色しました。室内保管は日の当たらない風通しの良いところで保管してたのでおそらくツーリング中の陽当りによるものだと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背中に標準装備。胸部プロテクターはポケットや面ファスナー等も無いので胸部プロテクターに拘るなら要注意。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めての革ジャンなので比較対象無し。

【購入の決め手】
デグナー京都本店でスタッフさんに薦められて購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・サイズ
178cm、69kgの体型でLサイズがちょうどよかった。
少し袖が長いが運転中は気にならない。

・メーカーへの要望
背中とかにベンチレーションがあるとより良い。

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所有しているのは2022モデルのK-0705(グレー/イエロー)ですが2023モデルとはカラバリが違うだけなのでコメントさせていただきます。
いちばんの特徴は革表面の質感が一般的な艶をもったものではなくマットな感じであること。
レザージャケットはクシタニ、HYOD合わせて10着以上保有着用していますが、この質感や色合いが珍しいので入手しました。一般的なレザーとはちょいと風合いが違い好き嫌いがあるのではと思います。
デザインがお気に入りだとしてもこの質感は画像ではよく判らず、好みも分かれるかと思うので現物確認をオススメします。
レアでマニアック、洒落てると感じる方もいるでしょうし、所謂レザーの重厚な質感を求める方には？となるかもしれません。
裁断パターンや作りは海外縫製とはいってもやはり天下のクシタニです。ライディング時のフィット感は文句なし。ただ例にもれず2023モデルは2022よりまたも値上げ！が残念。
サイズ感は他のクシタニ製品と同じでスリムです。
当方171�p67�sほぼ標準的な上半身かと思いますがLサイズでジャスト。ダウン等の防寒アンダーを着込んだらちょいとキツいサイズ感です。冬も着たいのであれば私と同じくらいの体格の方はLLのほうがいいと思いますが、そうなると春秋にはちょいとオーバーサイズでカッコ悪いと思います。
そもそも冬はレザーはダメです。防風性はありますが革がどんどん冷たくなって保温性は皆無に等しい。
冬もレザーを着たいなら防寒インナーを着込んでジャストフィットのものを冬専用で買いましょう。
もう一度言いますが、このちょっとかわった質感、発色は好みが分かれると思います。できれば現物を触って試着することをオススメします。

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171cm/64kgの普段着は殆どがMサイズの標準体型です。
こちらの商品は実店舗での試着を経て、ウェビックでLサイズを購入しました。
サイズ感としてはインナーにロンTで多少ゆとり有り、防寒の為にスウェットor薄手のフリースを着るとジャストサイズです。コミネやタイチもそうですが、バイク系ジャケットはMかLかの選択が悩ましいですね。

材質は「牛革」とありますが、見た目や質感はそれほど高くありません。Schottなどのステアハイドとは違います。
例えは悪いですがABCマートで売っている1万円弱のビジネスシューズのような・・・一応牛革だけど4?5万クラスの紳士靴とは違うよね、といった感じで。
これは別に悪口ではなく、仮に質感の高い牛革で作ろうと思えば10万超えは必須でしょうから安さとのトレードオフで納得は出来ます。なにより胸までプロテクター入りで機能性は高いですから。
(KADOYAのマーベリックも検討しましたがあちらは胸プロテクター無し)

総じて品質に過度な期待を寄せず、コスパと機能性の良いG1風革ジャンを求める方にはオススメ出来ます。

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バイク用の革のライダースが欲しくなって、手ごろな価格＋セール中だったので購入しました。
RIDEZのジャケットは店舗でいろいろ試着してみましたが、メタボ気味の胴体にクラブジャケットは細すぎたので、胴回りに余裕のある本製品に決めました。
持ってみた感じ、シープスキンを使用しているので肌触りがよく、軽いです。
革自体は薄めではありますが、柔らかいし軽いので着やすいです。
寸法は肩で合わせたので、ちょうどフィットする感じで着心地は良いです。
内側にプロテクター用ポケットがついているので、肩と肘にプロテクターを入れて着てみましたが、プロテクターなしでちょうどいい感じで合わせていても大丈夫でした。プロテクター付きでも普段使いできそうなくらいにはシルエットに違和感もなかったです。
まだこれを着てバイクを乗り回していないので、その辺はまだわかりませんが、おおむね満足しています。
ただ、タグの角は丸くした方がいいかも…裏地のサテンがタグの角で傷ついていました。

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今まで何着もライダースを着てきた。その名に似合わず、ライディングには適さないと思うことがあった。それはフロントファスナーを上まで閉めると、形がおかしかったりして不自然になることが多かった。
この製品は襟を簡略化することにより、ファスナーを閉めても不自然さはでない。だからライディングの際の防寒に適している。その分、普段の着こなしでは『ラーダースらしさ』は半減するかもしれない。どちらを重視するかが問題だ。私は既にライダースらしいライダースを持っているので、防寒用に本製品を購入した。
私は普段はサイズLかMかを悩むような体型だが、ライダースは大抵小さいので今回はサイズLLを選んだ。袖の長さは持て余すが胴回りは丁度良い。
ポケットは少ない。内ポケットが無いので、スマホと札入れ（免許証）を持ち運ぶのは難しい。バイクに乗るときには手ぶらが望ましいのだが、バッグ等に頼らざるを得ない。
ホンダとデグナーのコラボ商品で、ホンダファンなのでウィングマークが嬉しいが、古いタイプのものなので、私的にはちょっと残念。
ホンダの古いタイプの胸部テクセルチェストプロテクターを持っていて、ホックの数が違うので付かないと思っていたが、なんとか付いた。このプロテクターを装着するためのホックが1つすぐに壊れた。多少時間がかかったが、無償で交換して貰った。時間がかかったのはメーカー（今回はホンダではなくデグナー）のレスポンスが良くなかったようだが、間に入るウェビックとしては進捗をこまめに連絡して欲しかった。

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サイズチャートを基に選びましたが、腕が少々窮屈に感じました。　エルボーパッドの材質も硬めでフィット感を気にする人には違和感があるかもしれませんが、柔らかいタイプに入替えると解決するかも。
少しゆったり着たいならばワンサイズアップをオススメします。
ジャケットのデザインを基に冬用グローブを選ぶとすれば悩みそうですね。（笑）

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まずは革ジャケットによくある「重さ」を感じないのが良いです。サイズ感は少しタイト目でしょうか。これは好みの問題ですが、羊革なので艶は無いです。お手入れで、艶感を出したい方は物足りないかも。オールブラックのワッペンは目立ち過ぎず好みです。全体としては満足度の高いお買い物でしたね。

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イカツイ感じで気に入ったのですが、車に乗る時も街を歩く時も着用したいため、そう考えるとあまりにもバイク乗車姿勢に特化したスタイリングのため、使用用途には合わず手放してしまいました。
逆に言うと、それだけ特化した機能とデザインですので、ライディングの際は自然に気分が高揚してきます。
サイズは、実店舗にてLLとLを試着し、タイト目に着用するためLを選択しましたが少々きつめでした。ガッチリ体型にはこのようなコンセプトのジャケットは合わないのかもしれません。現在はAd9Rを愛用しています。

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届いたものはイメージ通りでしたか？】
様々な店頭で現物を試着してきたので商品のことは承知していた。

【フィット感はどうでしたか？】
ピッタリです。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りでした。

【期待外れな点はありましたか？】
�@前立てと袖の革の質感が違いすぎる。革製品は個別の表情があるものだが、
　ここまで違えば店頭では選ばない。
�A背中の折り皺が1ヶ月たっても取れない。梱包用の箱がちいさ過ぎたと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
革製品は店頭買いと決めていたが、今回はポイントを含めた、
ウェビックさんとの価格差が大きかった。
したがって�@の外れに関してはコストパフォーマンスとして納得している。
ただし�Aについては検討を願いたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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