HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

サイズ感は一般的なサイズだと思います。僕は通常Lサイズを使用していますが、この商品もLサイズで丁度良い感じです。商品が届いて最初に手を入れた際に、右手の小指の縫製が上手くいっていないのか指が途中で支えました。指の角度を変えて入れてみたらすんなり入りました。なので満足度は厳しめに星二つにしました。後、ライディンググローブとして重要な防護性についてですが、手の甲にプロテクターらしきものが付いていますがソフト素材なので激しいライディングには向かないかと。僕は主に通勤に使っているので十分かと。皮は柔らかすぎず堅すぎずと言った感じです。着用シーズンは春・秋だと思います。手首仕様はロングとは言いませんがショートとまでは言えず。中間ぐらいです。春・秋にはちょうど良いかと思います。

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はめにくいでした。はめるときに面ファスナーに触るのでもけもけになりました。

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つけ心地は悪くないのですが、右手のひらがすぐに破れてしまいました……とても残念です。

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一番最初にこのグローブを買いましたが、そのあとに買ったアルパインスターズ、クシタニに比べると
このグローブの革が一番硬かったです。
具体的にはグーを握ると薬指や小指の方が革が擦れて痛くなる症状です。

3つのグローブの中で一番良かったのがクシタニのエアーGPSグローブで
このグローブは全体的に革も柔らかくて、ザイロンという素材が使われているため、
グーを握っても薬指や小指の方まで痛くならずに握ることができました。

このRSタイチのグローブは革が硬くてカチッとしているので硬いグローブが嫌な人にはオススメできません。

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このグローブしか持っていなかった時はこのグローブで良いと感じていましたが、
ホンダドリームでアルパインスターズの「SMX-1 AIR V2 GLOVE ASIA」を試着したり
カワサキプラザで「カワサキ エアーGPSグローブ」を購入したところ、分かったのが
RSタイチのグローブは革が硬くてグーを握りずらいことに気づきました。

特に素材にザイロンを使用したクシタニ×カワサキのエアーGPSグローブは
革も柔らかくてグーにした時も、薬指や小指の方までしっかり曲がって
それでいて革の質感がしっかりしているので、今度グローブを買うときには
RSタイチじゃなくてクシタニで選ぼうと思いました。

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RSタイチのeヒートグローブのインナーとしてMサイズを購入しましたが、どうにもこうにもストレッチ性がなく、使いづらいものになってしまいました。ちなみに、RSタイチのグローブサイズもMサイズです。ネットショッピングなので試着は難しいですが、余裕を持ったサイズ選びをお薦めします。製品そのものは、縫製もしっかりしており、大変優れているものです。

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まず、人差し指と親指間が短くてパツパツなのでウィンカーを操作できない。
普通サイズのグローブの外殻に綿を詰め込んだって感じで、いつものサイズだとパツパツです。
画像を見てわかってはいたけど、手首部が短いので冷気は入ってくるし、パツパツでスイッチ操作はできないし、最近のHONDAバイクはウィンカーがホーンの下なので「ピッ！」って鳴らしてばっかりです。
ホンダさんは何でこんなの作ったんだろう？

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手の甲にはインナープロテクター、手首辺りにもプロテクターがあるので安心感はあります。

しかし、ゴワゴワして操作しづらいです。特にウインカーを出すために指を伸ばすとちょっと突っ張る感じがして押しにくい。
あとインナーグローブをはめるともっとゴワゴワします。。。
なので素手で使っています。

この製品はショートタイプなのでジャケットの袖口にはとどきません。通勤で使うなら良いかも知れませんが、ツーリングに行くならロングタイプの方が良いかと思います。

一応、ウインターグローブなのでコメントしますが、暖かいと言えば暖かいです……10分くらいの使用で指先は冷たくなりますが。。。

はめている限り暖かくあって欲しいなら電熱線入りかヒートグリップを使用した方が良いです。

なので防風対策としてなら良いじゃないでしょうか？

使っているうちに慣れてきて最近はあまり不便さは感じませんが、次は買わないかな。

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画像を見てデザインが気に入って購入しましたが、イメージが違った。

夏の使用では、期待していた通気性はほぼ感じません。
手首部のベルクロは硬くて手首のラウンドに合わない。
しかも、完全に開かないので装着しにくい。
FIVEっていうメーカーはみんなこんな設計なのかな？
価格も安くはないので、とても残念な商品です。

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デザインはかっこいい。
通気性はオフロードメッシュよりは劣るが、オンロードのメッシュとしては良いかも。
ガード類もそこそこ機能しそう。
スマホの反応も良好。
残念なのは、ベルクロをいっぱいに締めても手首がスカスカ。

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