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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8325件 (詳細インプレ数:8029件)
買ってよかった/最高:
3242
おおむね期待通り:
3345
普通/可もなく不可もない:
1206
もう少し/残念:
315
お話にならない:
215

KOMINE:コミネのグローブのインプレッション (全 399 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 4
防水性 5

【使用状況を教えてください】

このグローブを手に取ってまず驚くのは、ネオプレン素材特有のしっとりとした柔らかさと、手の形にピタッと沿うような抜群のフィット感です。
生地に適度な伸縮性があるため、指を曲げたときの手の突っ張り感がほとんどなく、クラッチやブレーキのレバー操作、ウインカーのスイッチ類の切り替えが非常にスムーズに行えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

厚手の防寒グローブにありがちな、操作感が鈍くなってレバーに指が掛かっているか分かりにくいというストレスが一切ありません。

【使ってみていかがでしたか?】

防風性に関しては、素材の密度が高いため走行中の冷たい風をしっかりとシャットアウトしてくれます。少し肌寒い春先や秋口のツーリングはもちろん、近所への買い物や通勤通学といった街乗りであれば、冬場でも十分に指先の体温を守ってくれる頼もしさがあります。

【注意すべきポイントを教えてください】

手首の部分はしっかりとしたマジックテープで固定できる仕様になっているため、走行中にジャケットの袖口から風が侵入してくるのを防ぎ、手首まわりの暖かさをしっかりとキープしてくれます。


【他商品と比較してどうでしたか?】

手のひら側のグリップ感も非常に高く、力を入れなくてもアクセルワークが安定するため、長時間のライディングでも手が疲れにくいのが嬉しいポイントです。また、万が一の雨に見舞われてもネオプレン素材は水を通しにくく、濡れても保温性が落ちにくいという特性があるため、天候が変わりやすい季節のツーリングでも安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/01 22:44

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このグローブを実際に手にとって冬の街に走り出してみると、まず驚かされるのがその圧倒的な柔らかさと軽さです。多くのウインターグローブは万が一の転倒に備えて拳の部分に硬いプラスチックやカーボンのプロテクターが仕込まれており、それが安心感に繋がる反面、どうしても指を曲げたときの突っ張り感やゴツゴツとした違和感に繋がっていました。

【フィット感はどうでしたか?】
しかしこのモデルはあえてそれらを一切排除したプロテクターレス仕様になっているため、まるです普段使いの防寒手袋をはめているかのように、最初から手の動きに革が馴染んでくれます。

【使ってみていかがでしたか?】
クラッチレバーやブレーキレバーを握る際も余計な握力を必要とせず、指先の感覚がダイレクトにレバーへと伝わるため、ストップアンドゴーの多い市街地でも手の疲れが明らかに軽減されるのを実感できます。

【期待外れな点はありましたか?】
このグローブの真骨頂であり最大の武器と言えるのが、手の甲のジッパー内に格納されているミトンカバーの存在です。走り始めの少し肌寒い時間帯や、まだ日が出ているうちは通常の5本指グローブとして軽快にライディングを楽しみ、日が落ちて急激に気温が下がってきたタイミングや、風を遮るもののない高速道路に乗った瞬間に、このシステムの本当の価値が発揮されます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ジッパーを開けて薄手のカバーをくるりと引き出し、指先を包み込むように被せるだけで、瞬時にミトン形状へとトランスフォームします。実際にミトン状態にしてみると、その保温性の違いは圧倒的です。通常の5本指グローブでは、それぞれの指が独立して走行風に晒されるため、指と指の隙間からどんどん体温が奪われていき、最終的には指先が冷え切って感覚がなくなってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一方で、このカバーを被せると人差し指から小指までの4本の指がひとつの空間に閉じ込められる形になります。これにより、自分の指先同士が互いを温め合うような状態が生まれ、内部のデッドエアがしっかりと体温をキープしてくれます。カバー自体が走行風を文字通りシャットアウトする防風壁の役割を果たすため、指先に直接冷気が当たらないという安心感は、冬のロングツーリングにおいて何物にも代えがたい快適性をもたらしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/24 01:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず手に取った瞬間に感じるのは、本革ならではのしっかりとした質感と、どこか懐かしさを覚えさせるクラシカルなデザインの良さです。ネオクラシック系のバイクやアメリカン、あるいはシンプルなスクーターまで、どんな車種にも不思議と馴染む上品なルックスを持っています。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に手を入れて走り出してみると、見た目のヴィンテージ感とは裏腹に、非常に現代的で機能的なグローブであることに気づかされます。特に驚いたのは通気性の高さです。手の甲や指の側面に施されたパンチング加工のおかげで、走行中は常に心地よい風が内部を通り抜けていきます。初夏や真夏の昼間であっても、手汗で中がベタつくような不快感はほとんどありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】

安全性への配慮もしっかりしています。一見するとスマートなレザーグローブですが、拳の部分には硬質のナックルプロテクターが目立たないように内蔵されています。万が一の転倒時を考えると、このプロテクターがある安心感は絶大です。

【期待外れな点はありましたか?】

握り込んだときにプロテクターが骨に当たって痛むようなこともなく、内側のカッティングやクッション性が絶妙に計算されていると感じます。本革製品なので、最初の数回は少し革が硬く、レバー操作にわずかな突っ張り感を覚えるかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

使い込むほどに自分の手の形や関節の動きに合わせて革が柔らかく馴染んできます。数週間もすれば、まるで素手でレバーを握っているかのようなダイレクトな操作感に変化していく過程は、レザー製品を育てる楽しさそのものです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ツーリング中に非常に重宝するのが人差し指のスマホ操作対応機能です。ナビアプリを確認したいときや、景色の良い場所で写真を撮りたいときに、いちいちグローブを脱ぐ必要がありません。感度も良好で、信号待ちのわずかな時間でもストレスなく画面を操作できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/23 21:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

立体パターンがもたらすなじみの良さと、アドベンチャーモデルらしい適度なホールド感です。手の甲に配置されたコミネオリジナルのTPEナックルガードは非常にソフトなウレタンゴム系素材で作られており、拳を握り込んでもプロテクター特有の突っ張りや骨への痛い食い込みがありません。

【フィット感はどうでしたか?】

しなやかさのおかげで、林道での激しいハンドルワークや、市街地での頻繁なクラッチレバー操作でも、指先が疲れにくく繊細なコントロールを維持できます。手のひら側にはスウェード調の人工皮革が使われており、グリップを握った際の滑りにくさと高いフィット感をもたらしてくれます。

【使ってみていかがでしたか?】

夏用グローブとして気になる通気性については、走行風をダイレクトに感じるフルメッシュタイプというよりは、適度な厚みを持たせつつ熱を逃がす上品な通気性です。甲側のメッシュ生地はしっかりとした密度があり、手のひら側にある複数のパンチング穴と組み合わさることで、走行中に手を開くとじんわりと風が抜けていく心地よさがあります。

【期待外れな点はありましたか?】

適度な生地の厚みがあるおかげで、真夏の強い日差しによる手の甲のジリジリとした日焼けをしっかりと防ぎ、春先や秋口の少し涼しい季節まで長く使える汎用性を備えています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全性への配慮も抜かりなく、手のひらの小指側には万が一の転倒時に手をついても衝撃を逃がしてくれる立体形状のカーボンスライダーが装備されています。このカーボンプレートは、走行中にハンドルから伝わる不快な微振動を吸収する役割も果たしているため、長距離を走った際の手の痺れや疲労感が大きく軽減されるのを感じます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
指先にはリフレクターが配置されており、夕暮れ時や夜間走行時の被視認性を高めてくれるのもツーリングライダーには心強いポイントです。
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投稿日付: 2026/05/17 23:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

プロテクターがない分、手を握り込んだ時の突っ張り感が全くありません。ハンドルやレバーへのダイレクト感が強く、操作性が非常に高いです。甲側のメッシュ生地は風をよく通すので、走行中は指の間までしっかりと涼しさを感じます。やはり万が一の転倒時です。ハードプロテクターが一切ないため、アスファルトに手を突いた際の衝撃や摩擦から拳を保護する能力は最小限です。高速道路をメインに走るような場面では、安心感の面で少し物足りなさを感じます。

【フィット感はどうでしたか?】

掌の人工皮革はしなやかで、グリップを握った時の馴染みが早いです。ベルクロのカフは短めに設計されているので、時計や袖口に干渉しにくく、パッと脱ぎ着できるのも日常使いでは重宝します。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホ操作もしっかり反応するので、信号待ちで地図を確認する際もストレスがありません。安全性よりも「涼しさ」と「動きやすさ」に振り切った、まさに夏の普段使いにぴったりな一双です。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

長時間のライディングでもプロテクターの当たりや食い込みが一切ないので、手の平や関節が痛くなることがありません。特に峠道などで頻繁にレバー操作を繰り返す場面では、生地の柔らかさがそのまま指の動かしやすさに直結し、繊細なコントロールを続けられます。

【期待外れな点はありましたか?】

日中の炎天下では、走行風がダイレクトに甲を抜けていくのがはっきりと分かり、手汗による不快なベタつきも最小限に抑えられます。休憩時にグローブを外す際も、内側が張り付かずスムーズに脱げるのが助かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

夕暮れ時、指のリフレクターがライトを反射してくれるので、視認性の面でも少し安心感があります。プロテクション重視のモデルに比べると心細さはありますが、長距離を走る際の「ストレスの少なさ」という点では、これ以上ないほど快適な選択肢だと感じます。

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投稿日付: 2026/05/06 11:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

本革ならではのしっとりとした質感が手に馴染み、使い始めからゴワつきが少ないのが印象的です。ゴートレザーの柔らかさのおかげで、クラッチやブレーキのレバー操作が驚くほどスムーズに行えます。

【フィット感はどうでしたか?】

見た目は非常にシンプルでクラシックな雰囲気ですが、拳の部分にはハードタイプのプロテクターがしっかり内蔵されており、安心感があります。外側にガードが露出していないため、ヴィンテージバイクやネオレトロな車両にも違和感なくマッチするのが嬉しいポイントです。手首にあるジッパーは、脱ぎはきのしやすさに一役買っているだけでなく、デザインとしても良いアクセントになっています。全体的にスリムなシルエットなので、ジャケットの袖口とも干渉しにくく、街乗りからツーリングまで軽快にこなせる一双です。

【使ってみていかがでしたか?】

パンチング加工が施されていないフルレザータイプなので、真夏の炎天下では正直なところ熱がこもりやすく、蒸れを感じる場面があります。信号待ちなどで止まっていると、革独特の密閉感で手に汗をかく感覚がはっきり伝わります。ただ、走行中は指の隙間からわずかに風が抜ける感覚もあり、耐えられないほどではありません。むしろ、夏場の強い日差しによる手の甲のジリジリとした日焼けを完全に防いでくれる点は、メッシュグローブにはないメリットです。

【期待外れな点はありましたか?】

汗を吸うと革がよりしなやかに手にフィットしていく感覚はありますが、脱ぐときに裏地が少し肌に張り付くことがあるため、インナーグローブを併用すると夏場でもぐっと快適になります。クラシックなスタイルを崩したくないライダーにとっては、暑さを考慮しても選ぶ価値のある質感です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

本革の質感が魅力的な反面、使い込んでいくと指先にスマホ操作用の電導素材があるものの、反応が鈍くなってきたり、細かい操作がしづらく感じたりすることがあります。また、手首のジッパーはデザイン性に優れていますが、急いでいるときにはグローブをはめた方の手で反対側のジッパーを上げるのが少し手間に感じることがあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

防水性能は備わっていないため、突然の雨に降られると革が水分を吸って重くなり、乾かす際の手入れを怠ると質感が硬くなってしまうのが難点です。さらに、ナックルガードが内蔵式で目立たない分、手の形によってはガードの端が骨に当たって、長時間のライディングで痛みを感じるケースがあるかもしれません。

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投稿日付: 2026/05/05 21:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

夏場のライディングで実際に使ってみると、まず驚くのが圧倒的な風抜けの良さです。走り出した瞬間に指の間や甲の部分を走行風が通り抜けていくのがはっきりと分かり、信号待ちの不快な蒸れもかなり軽減されます。
高速道路を走ってみると、一般道とは比較にならないほどの勢いで風が抜けていくのがわかります。時速100キロ近い速度域では、立体的な3Dメッシュを通じて常に新鮮な空気が手の甲から入り込み、グローブ内の熱を瞬時に奪い去ってくれるため、真夏の日差しによる火照りを感じることがほとんどありません。

【フィット感はどうでしたか?】

操作感についても、ナックルガードが浮いているフローティング構造のおかげで、クラッチやブレーキを握り込んだ際にプロテクターが突っ張る独特の違和感がありません。メッシュ生地自体も柔らかいため、新品の状態から手に馴染みやすく、ロングツーリングでも拳が痛くなりにくいのは大きな利点です。

【使ってみていかがでしたか?】

安全性に関しては、手のひらにしっかりとしたカーボンスライダーが付いているのが心強いです。転倒した際に咄嗟に手をついても滑らせて衝撃を逃がしてくれる安心感があり、軽快な見た目以上に守られている感覚があります。

【期待外れな点はありましたか?】

スマホの操作性はフィルムとの相性もあり、細かい文字入力などは少し慣れが必要です。また、メッシュが非常に細かいため、走行中に小さな虫などが入り込むことはありませんが、気温が下がってくると一気に指先が冷えるため、まさに真夏を楽しむための専用装備といった印象です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ナックルガードが浮いているフローティング構造です。何度もクラッチ操作を繰り返す渋滞路や峠道でも、拳にガードが食い込むストレスがなく、手指の動きが最後までスムーズに保たれます。メッシュ生地自体に伸縮性があるため、長時間のライディングでも手に余計な力が入らず、翌日に残る手の疲れが明らかに軽減されます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

通気性については、3Dメッシュがしっかりと走行風を導いてくれるので、真夏の高温下でもグローブ内が汗でベタつくことがありません。休憩時にグローブを外す際、汗で張り付いて脱ぎにくいといった煩わしさがなく、長旅の快適性が大きく向上します。また、手のひらのカーボンスライダーは、万が一の転倒への備えとしてはもちろん、適度な厚みが振動を吸収してくれる役割も果たしており、長距離走行特有の手の痺れを和らげてくれる感覚があります。

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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/05 18:36
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yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | XSR155 )

サイズ:M
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

まずは脱着のしやすさです。ロングではないので軽いし似たようなモデルの中では柔らかくてウインカーやスマホも操作しやすい方です。まだ真冬の防寒や防水性能は分かりませんが、他の防水タイプも絶対ではないのである程度防いでくれなら十分だと思っています。フィット間は最高なので決めました。

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投稿日付: 2026/04/25 17:42

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middleage longboarderさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: グロム | ZRX1200ダエグ )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

とにかく作りがしっかりしていてデザイン
Goodです!
真冬での使用感ですが長時間走っていると指先が冷たくなるのは仕方ないところですね。
暖かいのは電熱には敵いませんが街乗りや短時間の走行では全く問題ありません!
フィット感が良いので重宝しています。

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投稿日付: 2026/04/21 13:52

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:M
利用車種: インテグラ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

グリップヒーターがあるならこれでいい。決定版。
Mサイズを買いましたが自分的にはぴったりだと思っていたのに、長時間走って手を見るとプロテクターか何かが当たった血豆が出来ていました。
多分ワンサイズ上げたところでこの抜群の操作性は失われないと思うので来シーズンはLサイズを購入しなおそうと思います。
また、気温は5℃?17℃くらいまでかなり幅広く使えます。グリップヒーターを使わなければもはや3シーズングローブです。
手のひら側がグリップヒーターから手を離すと通気してるのか?と錯覚するほど一気に冷えるのでビビりますが、グリップを握ればすぐ復活できます。
冬グローブで手の底冷えから復活するのは私は難しいのですが、このグローブはその薄さ故に復活が可能です。そこが本商品の最も推したいところです。

操作感は素晴らしく、もはや3シーズングローブ並みといわずにサマーグローブ並みに操作感抜群です。これも冬ツーリングで安全に運転できる非常に良い点だと思います。

しかし前モデルのカーボンナックルガードの方がデザインが良かったなぁ…。

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投稿日付: 2026/04/06 21:36
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