ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価
クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価947件 (詳細インプレ数:834件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 272 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 71 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
冬は厚手で操作性を犠牲にしても中綿が厚くて風が通らなければとナイロン素材のお手頃価格のグローブを使用していました。しかし、ブレーキやクラッチ操作性はかなり落ちるのがストレスになり、操作性が良くて防寒性能も高いグローブを探して、このグローブにたどり着きました。
よくあるウィンターグローブより薄手ですが、予想に反して冬用のインナーグローブの上から着用すると手が全く冷たく感じないのは流石ですね。雪が降るほど気温が下がると厳しいかもですが、そもそも雪が降りそうな日にバイクは乗らないので問題なし。
唯一、気になるのはスッキリしたデザインでゴテゴテしてないのがお気に入りですが、防護性能は心許ないかも。ナックルガード部分は柔らかい素材で、手のひらのパームスライダーみたいなものは設けられておらず、当て革が厚めに施されているだけです。
まぁ、防寒性能とデザインはいいので仕方ない。まぁ、そこまで求めるのは贅沢ということで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのレイヴンウインターグローブ(型番:K-5598、カラー:グレー、サイズ:S)を冬のシーズンを通して使い込んでみた感想を詳しく記録する。普段のバイク移動から週末のミドルツーリングまで、様々な環境下で着用して見えてきたのは、洗練されたアーバンな外見からは想像できないほどの高い実用性と操作性、そしてクシタニならではの優れた作り込みの深さだった。
【フィット感はどうでしたか?】
このグローブを手に取って最初に魅力を感じるのは、バイク用らしからぬスタイリッシュな質感にある。杢調のグレーを取り入れたストレッチアウターシェルは非常にカジュアルで、スポーティーすぎるレザーグローブや野暮ったくなりがちな本格ナイロン防寒グローブとは一線を画している。ネイキッドからクラシック、スクーターまで、乗るバイクのジャンルを選ばず、普段着のライディングジャケットやカジュアルなウエアに違和感なく溶け込んでくれる。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に手を通してハンドルを握った際の操作感は、冬用グローブとしては極めて優秀と言える。この手のライトウインターグローブにありがちな、防寒性と引き換えにした指先のゴワつきがほとんど感じられない。
【期待外れな点はありましたか?】
生地裏面に防風透湿フィルムがボンディング加工されているものの、ベースとなるポリエステル生地自体にしなやかな伸縮性があるため、指を曲げた時の突っ張り感が最小限に抑えられている。レバーに指をかける、スロットルを微妙に開閉する、といったライディング時の基本動作がとても自然に行える。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
内縫いの仕上げでありながら、指先やマチ部分のタイトな縫製が内部でゴツゴツと当たる感覚も少なく、長時間のライディングでもストレスを感じにくいのは、立体裁断の技術が生きている証拠だ。手のひら側のフィット感も高く、グリップを握った際のズレや無駄なヨレがないため、ダイレクトなインフォメーションが手のひらにしっかりと伝わってくる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
防寒性能の面に関しては、商品コンセプト通りのライトウインター仕様として割り切った使い方がベストだと実感している。内側には肌触りの良いマイクロフリースがあしらわれており、手を入れた瞬間からふんわりとした温かさに包まれる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
走行中は防風フィルムが冷たい風の侵入をピタリと遮断してくれるため、秋口から初冬、あるいは春先の冷え込む朝晩といったシチュエーションでは抜群の快適性を誇る。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのドライコットインナーグローブは、汗ばむ季節のライディングを劇的に変えてくれる名作だと感じています。夏のバイク乗りにとって、グローブの中が汗でベタつく不快感や、外すときに裏地が引っかかって手こずるストレスは誰もが経験することです。このインナーグローブを一枚仕込むだけで、そうした夏の悩みが一気に解決し、常にサラサラとした快適な手元を維持できるようになります。
【フィット感はどうでしたか?】
この製品の最大の強みは、ツインコットUVという高機能素材がもたらす圧倒的な吸汗速乾性と清涼感です。手を通した瞬間に感じる質感はとても軽やかで、薄手でありながらもしっかりとしたストレッチ性があります。手の形状に吸い付くように優しくフィットし、締め付け感や突っ張るようなストレスは一切ありません。実際に汗をかくような暑い日に走ってみると、手の平や指の間にじんわりと湧き出てくる水分を、生地が驚くほどのスピードで吸い上げて外側へ拡散していくのが実感できます。
【使ってみていかがでしたか?】
一般的なインナーグローブにありがちな、汗を吸った後に生地が重くなったり、冷えて不快になったりする現象がほとんど起きません。吸水拡散層と発散層の2層からなる特殊な構造のおかげで、常に肌に触れる面がドライに保たれる仕様になっています。そのため、真夏の炎天下でのロングツーリングや、ストップアンドゴーが多くて汗をかきやすい市街地でのライディングでも、手元がベタつく感覚をほとんど忘れて運転に集中できます。
【期待外れな点はありましたか?】
バイク用インナーとして非常に緻密に計算されていると感じるのが、手の平側の構造です。クシタニの設計の巧みさが光る部分であり、手の平の面に一切の縫い目がありません。これはライディング中の操作性を維持する上で極めて重要な要素です。もし手の平や指の腹に縫い目があると、ハンドルグリップを握り込んだときやレバー操作をする際に、そのわずかな段差が手の平を圧迫し、長時間の走行で痛みに変わることがあります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このグローブは完全にシームレスな仕上がりになっているため、メインのライディンググローブを上から重ねてはめても、内側でゴロゴロとするような違和感がまったくありません。ダイレクトなグリップ感やアクセルワーク、繊細なブレーキレバーのタッチを損なうことなく、素手のような感覚のまま正確なマシンコントロールが可能です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メイングローブの着脱が格段にスムーズになるというメリットも見逃せません。夏用のメッシュグローブや、汗を吸うと張り付きやすいレザーグローブは、一度外すと再びはめるのに苦労することが多いものです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
高速道路のサービスエリアでの休憩や、スマートフォンを操作するために少しグローブを外したいとき、汗で張り付いたグローブを無理に引っ張る時間は地味にストレスが溜まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのGP-ゼストウインターグローブをはめて冬の早朝に走り出すと、まずその圧倒的なフィット感と、レザーグローブ特有の安心感に包まれます。一般的な防寒グローブにありがちな、中綿が多すぎてレバーやグリップとの距離が遠くなるようなもたつきが驚くほどありません。手のひら側の中綿をあえて無くし、裏地に起毛処理を施したスマートな構造のおかげで、スロットルを開ける瞬間やブレーキレバーを引き込む際の繊細なフィードバックが、まるで春秋用のスポーツグローブを使っているかのようにダイレクトに伝わってきます。
【フィット感はどうでしたか?】
本格的なハードタイプのナックルプロテクターが装備されているにもかかわらず、拳を強く握り込んでもプロテクターの角が当たって痛むようなストレスは一切感じられません。これはアウターの革からプロテクター基部を浮かせて縫製してあるフローティング構造が巧みに機能しているためで、手の動きに追従してガード全体が滑らかに動いてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
人差し指と親指の先には電導皮革が採用されているため、スマートフォンのナビ画面をタッチしてルートを変更する際にも、わざわざ冷たい風の中でグローブを脱ぐ必要がなく非常に実用的です。防寒性能の面では、手首までしっかりと覆うセミロング丈のカフ構造が非常に優秀で、ジャケットの袖口を完全にホールドして隙間風の侵入を許しません。
【期待外れな点はありましたか?】
甲側には防風ライナーと保温性の高いシンサレート、そしてマイクロフリースが層を成しているため、バイパスや高速道路を法定速度で巡航していても、走行風による手の甲の冷えをしっかりと遮断してくれます。ただし、手のひら側のダイレクトな操作性を最優先している設計のため、気温が5度を下回るような厳寒期の早朝や深夜に何時間も走り続ける状況では、徐々に指先から冷えが染みてくる感覚は否めません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
暖かさだけを極限まで求めた極厚のツーリンググローブと比べると、防寒の絶対値では一歩譲る場面もありますが、車両側のグリップヒーターと組み合わせることでその弱点は完全にカバーできます。冬場であっても走りの質を落とさず、ワインディングで積極的なレバーワークやスロットルワークを楽しみたいスポーツツアラーやスーパースポーツ乗りのライダーにとって、運動性能と防御力、そして防寒性をこれほど高い次元でバランスさせた一双は他に代えがたい完成度を誇っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このグローブの真骨頂は、バイクにまたがる前、ジャケットの袖口への「取付(装着)」のしやすさにあります。セミロング丈に設計されたカフ(袖口)部分は、広口でありながらもベルクロ(マジックテープ)の配置が絶妙です。厚みのある冬用のライディングジャケットの袖の上からでも、引っかかることなくすんなりと被せることができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ベルクロをグッと締め込むと、ジャケットのテキスタイルやレザーの袖口をガッチリとホールド。走行中に最も冷気が侵入しやすい「袖口の隙間」が完全にシャットアウトされ、ウエアとグローブがまるで一つの防寒システムとして合体したかのような、高い密閉感と安心感が生まれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これまでの冬用グローブといえば、中綿が厚すぎてレバーに指を掛けた際の手応えが曖昧になり、クラッチやスロットルの微細なコントロールがしにくくなるのが当たり前だと思っていた。しかし、このクシタニのK-5601を導入してからは、冬のライディングに対するストレスが劇的に軽減された。
【フィット感はどうでしたか?】
一番驚かされたのは、冬用とは思えないほどの指先のダイレクト感と動かしやすさだ。スポーツライディング向けの型紙がベースになっているため、力を入れずとも自然に手がグリップを握る形に馴染んでくれる。手の甲に硬いプロテクターが仕込まれているが、これがフローティング構造で生地から浮くように設計されているおかげで、拳を握り込んでもどこにも突っかかりや圧迫感がない。
【使ってみていかがでしたか?】
さらにストレッチナイロン素材が絶妙な位置に配されており、ウインターグローブ特有のゴワゴワとして手が突っ張る感覚が一切排除されている。防寒性能の面でも必要十分な実力を備えている。甲側には高機能中綿のシンサレートがしっかりと充填されており、防風透湿フィルムが冷たい走行風の侵入を強力に防いでくれる。
【期待外れな点はありましたか?】
気温が5度を下回るような冷え込みの厳しい早朝の高速道路巡航でも、指先が痺れてブレーキ操作が遅れるような事態にはならなかった。手首のホールドシステムも優秀で、ジャケットの袖口を確実に覆い隠せる形状になっているため、隙間風が手首から入り込んで腕を冷やす心配もない。手のひら側はゴートスキンをはじめとするしなやかな革が使われており、グリップを握った際の滑りにくさと高いフィードバック性を両立している。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
人差し指と親指の先には電導素材が配されているため、ナビアプリのルート変更など、ちょっとしたスマートフォン操作であればグローブを脱ぐことなくスムーズに行える点も非常に現代的で使い勝手が良い。暖かさだけに特化した極厚の防寒グローブと比べると、インナーフリースが手のひら側にはないため、握り始めに少し冷たさを感じる瞬間はあるかもしれない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
しかし、走り出してスロットルを積極的に開け、レバーワークを楽しむようなシチュエーションにおいては、この優れた運動性と確かな防寒性の絶妙なバランスこそが最大の強みだと実感できる。冬でも走りの質を妥協したくないスポーツツアラーやスーパースポーツ乗りのライダーにとって、一度使うと手放せなくなる完成度の高い逸品だと言える。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクのから出る振動で手が疲れていたため、グローブ、ガード、ハンドルを駆使した結果、上記商品は振動対策に一役買ってくれた。アチュルビスも使用しているが、使用感は同じくらい。今後も消耗品とし追加する予定
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
冬場は、電熱グローブを常時使用しています。ただ、電熱まではいらないくらいの日にはめるウインターグローブを探しいたところ、こちらの商品を見つけました。ごあごあした感じはなく、とても柔らかく操作性の良いグローブです。さすがに5℃以下では出番は有りませんが冬場の日中に使えるグローブとなっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
クシタニ好きなんで欲しかったインナーグローブもクシタニ製品を選びました。極薄で二重にグローブしてる感覚がないくらいです。レザーメッシュグローブは真夏にグローブの脱着がしずらいので、このインナーグローブの出番です。クオリティーは高いと思いますが耐久性は、そこまで期待出来なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
電熱グローブは使いたくない。けど冬グローブは固くて操作しにくい。という悩みで選択に悩んでいました。ウインターレイヴングローブは薄手グローブが二重構造(防風フィルムがあるので三重かも)となっており、冬用グローブとは思えないほどとても握りやすいです。防寒性能はと操作感はトレードオフの関係なので自分には操作性を重要視したこのバランスが最適です。朝方0?2℃程度のツーリング(250km程度)でも、寒いですがグリップヒーターを使えば何とか耐えれます。またグローブに求めるもう一つの性能であるスマホタッチはとてもよく反応し、グローブ付けたままでもストレス無く操作できます。クシタニグローブは普段Lサイズを使っていますが、このグローブはLLサイズを使っています。内側の手袋がピッタリのサイズで選んでおり、外側の手袋には指先に多少の余裕があるので、厳寒時にもう一枚重ねれる。というのがサイズ選定の理由です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とても暖かいです。ですが、操作性は犠牲になっていません。さすがクシタニと言うところでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
コメント(全0件 )