4.0/5
見た目、性能はとても満足です。
ですが使っているうちに、結構ほつれが気になりました。もう少し縫い目がしっかりしていたらいいのに…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
自分にはちょっと高めのグローブでしたが、カラーやメーカーが好きなので購入しました。
スマホ操作はかなり便利で、すごく敏感に反応してくれるので操作に違和感がありません。
ただ、数日は少し皮の匂い?がキツ目でしたw
が、使用しているうちに気にならなくなるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
他のグローブはLサイズを使用しているので、当商品も他のグローブ同様、Lを購入しました。
多少、サイズに不安がありましたがLでピッタリでした。
雨天時の性能と耐久性に期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
夏用も同様のブランドのものを選びました。サイズ合わせは近所のバイク用品店でしておいたので、全く問題なしでした。本当は赤/黒がよかったのですが、品切れだった為、白/黒となったのが少し残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この時期に使用しても暑くなく、また操作性も悪化する事も無くとてもよいと思います。
メンテナンスの事を考えると、レザーよりもこちらの方が面倒も無くよいかと。
不満があるとすれば、人差し指先のナビ画面操作用のポッチ。
これがあるお陰で同じく人差し指先にあるスマホ操作用のが死んでます。
人差し指でスマホを操作しようにもポッチが画面に先に当たるので上手く動きません。
ナビは使わないのでポッチは剥がそうかと思います。
これ以外は不満点は無く、買ってよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
一番寒い時期に、動き易さを犠牲にしても指先の冷えない物をと、
購入しました。
外気が0℃ぐらいで30分ぐらい経つと、さすがに指先が冷たくなって
来ます。でもヒーター無しでは最高レベルじゃないでしょうか。
しかも中の防水シートが効いていて、雨の日に全く中に染みてこない
のがビックリでした。
革も柔らかく、思ったより動き易かった。
もう少し薄くなればな~という期待を込めて☆四つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
デザインも良く大変フィット感があり満足のできる商品でした。
メッシュプロテクターからの風の注入によりムレにくくて購入して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬にインナーグローブとして使用しておりました。
普通に単体で使う分にもそれなりに暖かいです。
インナーグローブとして使用した後ですが、メイングローブ内の糸や粉の様な物がインナーグローブに付着する事がありました。
安価ですので初冬用に良いとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
グローブ自体が防風という事で、インナーグローブと併せて使用しておりました。
初冬等は比較的暖かく問題ありませんでしたが、真冬となると防風+インナーグローブでも少し寒いです。
手の甲部分にはしっかりプロテクターが付いており、安全性などはしっかりと考慮されて作られていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安価で購入できるので夏用に購入しました。
手の甲部分はそれなりに風通しが良い作りになっています。
手にしっかりフィットする感じがあり、快適に使用できました。
ですがあまり耐久性が無い様に感じたので1、2年での交換になるかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
コメント(全0件 )