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5.0/5
手袋好きの私ですが、この指に吸い付くような感覚と操作性はまさしく最高峰です。機能だけでなく所有欲も満たされる丁寧な造りとミシン目の細かさは装飾も兼ねているかのようです。よい買い物をしました。
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5.0/5
冬用グローブはいくつか所有していますが、これほどしなやかで造りの良いものはいままでなかったです。牛革ですが鹿革のようなやわらかさときめ細かさがあり、ごわごわ感もありません。
価格としては高い部類でしょうが、この品質からすれば超お買い得です。おすすめします。
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5.0/5
今までコミネのGK-702(写真右）グローブを使っていましたが、冬の寒さが応えるのと、化繊生地は摩耗劣化に弱いので、皮製の長く使えるグローブを探していました。コミネのグローブ、ブーツ、ジャケット、パンツなど製品を愛用しており、信頼感、機能性とデザインで選びました。
たまたま、ホームページでセールをしているのを知り、実店舗でデザインと質感を確認してから、家に帰ってポチッとしました。
早速、気温0度くらいの早朝に使ってみました。GK-202はGK-702より指先のパッドが厚いので、断熱効果が高いのか、指先のかじかみは少し低減されたように思います。やはり、多くの人が指摘しているように、電熱ヒータ入りでないと「暖かい」は無理でしょう。
しかし、グローブの皮生地は柔らかく、ブレーキ・クラッチのレバー操作に支障をきたすことはありません。
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5.0/5
通勤で毎日使わなければならないグローブですが、他にもオフロード用やサーキット用などを用意するとなるとそのお金もシャレになりません。
特にサーキット用のレーシンググローブは非常に高価で、何とか通勤用とサーキット用を共用できないものかと考えていました。
そんな時に見つけたのがこのグローブです。
何が素晴らしいって、レースにも対応した高性能レーシンググローブなのに安い！
安さの理由はイマドキのレーシンググローブらしからぬハードプロテクターの無さから来ているのだと思います。
実際、このグローブにプラスッチックやカーボンのハードプロテクターは一切ありません。
しかし！実際に転倒して結構な距離を滑走しましたが、スリップダウンではハードプロテクターが無い事による害は無く、レーシンググローブならではのプロテクションを遺憾無く発揮して手は無傷でした。
それは素材に採用されている「薄くて」「しなやか」なのに「高強度」な高級皮革のおかげです。
ハードプロテクターはありませんが、操作性、プロテクション性、転倒時の破れ難さなど、その性能は格好だけのストリート用グローブと比較になりません！
プロテクターだらけの派手なグローブが好みではないので、このグローブの「レース用なのに普通の外観」というの部分が無駄に気張った感じがしなくて大好きです。
（逆に言うとハデなプロテクターをコッテリ装備したいかにもレース用！というようなグローブが好きな方には向きません）
あまりに大好きなので自分は3連続でこのグローブ（ブラック）を買っており、弱点も発見しています。
それは色落ち！まだ新しい状態で雨の中を走行すると手が黒色に染め上げられてしまうのです・・・
ただ、自分はもう何年もこのグローブ一筋なので、ひょっとすると他社のグローブも同じくらい色落ちするのを知らないだけなのかもしれません。
（非常に好きなグローブなのですが、次回はテストの為に他社製のものを買ってみます）
＜わっきぃ＞
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5.0/5
TR71の時代から長年使用していて、今回TR81も何回目かの購入です。
その間に他のトライアルグローブや、FOXなどのMXグローブも幾つか買ってみたりしましたが、この製品がやはり一番です。
手掌部の厚みは他のトライアル用よりは少し厚めでしっかりしており、丈夫で安心感があります。MXグローブと比べてもこちらの方がしっかり感が強いです。また、グリップを握ったときの手掌部の余りもこのグローブが一番少ない感じでフィットします。
他のグローブは指のサイドや先端部分に2WAYニットが使われていることが多く、ここが弱くて破れてきますが、この手袋はしっかりした生地で覆われており、また縫製もしっかりしておりとても長持ちします。
他商品より指が短めのようで、自分の場合他社のグローブは通常Lが合いますが、このグローブだとLLがちょうど良いです。
トライアル用として定番ですが、自分の試した範囲ではMX用でもこれ以上のフィット感や保ちの良いものは無く、トライアル以外の方にもお勧めです。
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5.0/5
非常に使用しやすく、冬での運転に快適です。以前に使用していたものから変更しましたが、暖かく手の動作も快適です。
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5.0/5
フライトジャケットと並び、エアフォース・グローブは、冬季用ワードロープとして最適です。
A-2やMA-1などのジャケットには無い、極寒用ウェアのグローブ版がA-10です。
このA-10タイプのグローブは、数多のアパレルメーカーからリリースされていますが、、、
オートバイの運転にも適した仕様は、カドヤ製のそれが唯一の存在です。
オーソドックスなカタチですので、普段使いもOK！！！
オートバイに乗ってもOK！！！
革ジャン、ゴツイじゃん、カッコイーじゃん！！！
それを地で行く、カドヤ社がリリースする、A-10タイプのライディング・グローブ。
今年の冬は小奴で乗り切るッ！！！
来季の冬も小奴で乗り切りたいッ！！！
良いモノは良い。
カドヤがMILスペック規格品にインスパイアされた逸品に、ユーザーも頷く製品が小奴なのですッ！！！
因みに、、、
ゴートレザーは、同厚のカウレザーと比較すれば強靭さが特徴の柔軟な皮革になりますぞ！！！
バイク乗りのセンスの良否は、グローブを見れば判断出来るものです。。。
カドヤ製・A-10タイプのグローブは、充分な防寒性を確保しながらも、指や手の動きを妨げずに超機能的ですよ！！！
数多のメーカーのそれよりも、冬季用のライディング・グローブ
は、こちらの製品の方が優れていますッ！！！
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5.0/5
さすが、最上級モデルだけのことはあります。
購入にあたり、なんども検討を重ねましたが私の答えは間違いなかったです。
手になじみ、これ以上ないフィット感です。また、皮の品質がよいので劣化も少なく（手入れしてます）、万が一の安全性も期待出来ます。
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5.0/5
グローブマニアとして今まで色んなグローブをしてきましたが、このグローブは今までの人生の中で最高のグローブです。
レーシンググローブのような特殊な用途のグローブを除けば街乗りやツーリング等の一般的な日常使用する用途のグローブとしては凄く良いです。
まず、柔らかい。鹿革と言う事で牛革とは比べ物にならないしなやかさです。
次に硬くならない。牛革は汗をかいた後などでは革が硬化してしまいますが、このグローブはいつもしなやかです。
デザインがおしゃれです。
街乗りしてても違和感が無いデザインで少しクラシカルなバイクでも良く合います。
私の場合転ばないのでプロテクションについては分りませんが、硬いプロテクターが付いているレーシンググローブとは違って全面革なので衝撃を吸収する能力は低いでしょうねぇ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
段々と冬に向かい、朝夜は冷え込む季節になってきましたが、昼間はまだまだ暖かいため通気性のあるグローブを探していました。
見た目はさることながら付け心地、風の通り具合共にすばらしいです。
ナックルガードも付いていていざとなったときのことを考えると安心です。
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