クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
同じコミネのGK-167からの買い替えです。
こちらのグローブ(GK-167)は3年ほど使用しており、くたびれてきていたので今回購入しました。
早速ツーリングに使用したところ、手首部分のマジックテープが進化していて驚きました。
GK-167よりマジックテープの幅が広がり、全然剥がれなくなりました。(GK-167は走行中に剥がれたりしていた)
ナックルガードもセパレート式になっており、より手にフィットするようになりました。
涼しさはGK-167と変わらない感じですが、地味にマジックテープの改良が良いと思いました。
以前よりコミネはマジックテープが弱かったですから、これは良い進化と言えます。
性能と安さから言うとコミネは強いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
「それなりにしっかりとした革グロープ」で、製品紹介の通りに甲側と親指の付け根がバンチング処理されている、というものです。
35度を越すような酷暑で長時間走行するような状況では、率直に言ってそんなに涼しくはありません。涼しさを最優先したいなら、素直にメッシュ生地で作られたグロープを買ったほうがいいと思います。
とは言いましても、メッシュ生地のグローブはワンシーズンでかなり傷んでしまうことも多いと思いますし、そもそも、もしも転倒したらと思うと、ちょっと不安感もあります。
この製品は「それなりにしっかりとした革グロープ」のメリットとして、耐久性が高くて使い込んでいけそうですし、プロテクターは付いていませんが、しっかりとした革製ですので、自分の手のひらがベロンとめくれる心配も減ります。
あと、水洗いできるという革ですので、時々ちゃんとお手入れをしてやれば数年間は使えそうに思えます。
あまり涼しくない件ですが、グリップをしっかり握っている状態では甲側のパンチング部分が肌に密着するのでそれほど風が通りません。ですから、危なくない状況であれば、ひょいとブレーキレパーとクラッチレパーに指を乗せてやるようにすると、指から甲にかけてたわみができていい具合に風が通ってそれなりに涼しくなります。
この製品はツートンカラーのバージョンが何種類か用意されていますが、普段使いのグロープがツートンなので、今回はシンプルなタンのカラーリングを選択しました。このタンですが、単色仕上げかと思っていたのですが、実はパンチング処理されている甲側と、パンチングされていない掌側で微妙にカラーのトーンが変えられているものでした。よく見るとツートン、という感じで気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
昨年夏用のインナーグローブを２つ購入しました。
?。?のインナーグローブは最低でした。
追加購入しました。
良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
デザインと機能で決めました。実店舗の某ショップでサイズ確認をしてからこちらで購入。
ラフアンドロードのグローブからの買い替えです。
価格も三分の二なので助かります。手首周りのガードがしっかりしていることと、他社製品よりも
小指に対してのガードがやや強いことが決め手でした。
数年前に事故で右手首から先に重傷を負いましたので、特に小指を守れるかが選考課題です。
右直事故はほぼ確実に右手から対向車に当てられます。特にブレーキング中であれば右手小指の
ダメージは深刻です。私は切断寸前にまでなりました。よってこの部分のつくりが購入の可否を
決定する要因となっています。なかなかそういう商品とは巡り会えませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
夏用グローブとして購入しましたが、あまり通気性が良くなく
グローブを脱ぐと汗びっしょりな時があります。
しっかりした造りなので気に入ってるんですけど通気性だけが残念です。
あと、親指と人差し指部分のスマホ対応箇所ですが
適度にウェットティシューで拭いてやらないと
反応しないことがあるので面倒くさいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
糸の解れはなく、品質は良いです。
シンプルで装着感はとてもよく、走っている時に風がよく突き抜けていきます。
ただ、プロテクターみたいなものは一切ないので、こけた時は覚悟しないといけません。
また、手の内側の部分も薄いので振動がひどいバイクだと早めに手が痺れてしまうかも。
その辺を割り切ればコストパフォーマンスのよい夏グローブだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
これまではナイロン製のグローブを使用してきましたが
自分の指が太いせいかマチの部分が押し付けられて痛みが出ることがあり
少々悩んでいました
クシタニの直営店で試着したこのグローブに一目ぼれしてほぼ衝動買いでしたが買って大正解でした
外縫いのおかげで長時間着用しても指が痛くならず快適です
また革は柔らかく指の曲げ伸ばしに追従して操作感は抜群です
欠点としてはグローブの一部にある起毛した部分から毛のようなものが落ちて服などに付着することがありますが一定期間たつと落ち着きます
またグローブとしては少々お高い値段も欠点でしょう
安くないグローブですがサイズをしっかり確かめて大事に使えばかなり長く使えそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今回で三回目の購入になります。
内訳は黄色L、焦げ茶XL、黄色XLです。どうやら一般的サイズよりも小さめと思います、それにより初回購入したLサイズは小さめでしたが使っているうちに革製品なのでなじんでフィットしましたが指先に穴が開く状態でした。その後はXLにして調度良い感触でした、焦げ茶も良いのですが黄色も欲しくなり購入。その日の気分で使い分けしております。
ちなみに、自分は手のサイズは小さい方です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
これまでホンダのプロテクション入りメッシュグローブを使用しておりましたが、どうしても拳にプロテクションが当たり痛みがありました。あまりの苦痛にコチラのグローブに変更しました。操作性もよく大変満足しております。メッシュほど風は通しませんが、蒸れもなく快適です。デザインは好みですが、私としては満足しております。
脱着も簡単ですし、しっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
身長150センチ。Sを購入。サイズが合わないのではないかと不安でいっぱいでしたがぴったりフィットしてくれました。ブレーキやクラッチの感覚もつかみやすく、よく手になじみます。迷ってる方は買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ！ ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった！【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
コメント(全0件 )