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5.0/5
半指のグリーンがあまりにもかっこよかったので購入。みどりがイガイにないのでモトフィールドをセレクト。やはりこのグローブも親指と人差し指の股がみ？が浅いので、1サイズ大きいものをおすすめします。またがみがあさいとハンドルさばきがしっくりこないのでMサイズならLサイズ。
ちなみに自分は普段MサイズですがこちらのグローブはLLサイズです。
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5.0/5
新しいグローブを探しているところに
ちょうど良くセール品を見付け、購入しました。
他のメーカーのグローブと比べると、
サイズが若干緩めで全体的に余裕がある感じです。
インナーグローブ装着しても問題無さそうです。
商品説明のとおり、掌側の生地がゴムになっている為、
吸い付くような感じで滑りません。
そのせいか、走っていてクラッチ操作を何度かミス、
エンストしそうになりました。
レバーを指で滑らせながら操作する人には、
向かないor練習が必要になるのかもしれません。
生地が割りと厚めで柔かい為、防振効果もありました。
エイプのような車種にはとてもありがたく感じます。
走っていて手が痺れ難くなるのではないでしょうか。
暖かい時期に使用するのは厳しそうですね。
通気性が低いのでどうしても蒸れてしまいます。
寒くなってきたら改めて使いたいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
雨用のグローブに購入。よっぽどの雨でも大丈夫です。
すべらないようになっているので安心です。黒を購入。なかなかネオプレンはいいものがないので、もっといいものがでればまた購入します。大き目なので1さいず小さい方が運転しやすいです。
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4.0/5
所持していたラフロのレイングローブからの代替えです。当初代替え品もゴアテックスに拘っていましたが、RSタイチのデザインに惹かれて、このドライマスター ブリッツ プロテクションを選択しました。
フィット感も自分の手にはあっていますし、今のところ豪雨の通り雨くらいではグローブの中は濡れてなかったので結構満足しています。
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3.0/5
メッシュなので仕方ないのですが、本当にモロに風を受けます。（以前使用していたメッシュは生地がもう少し厚かったので…）
夏場でも、朝夕の山間部では手が冷たくなります。
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4.0/5
ここ数年のゲリラ豪雨のおかげでお気に入りの革製グローブのダメージが気になってきました。とはいえ短距離ツーリングに防水グローブを予備に持ち運ぶのも面倒、スマートではないので全天候に使えるグローブとして購入しました。
ゴアテックスとエアベンチレータのおかげで蒸れにくく、多少の雨でも濡れることはないのでマルチに使えて便利です。
ただ本格的な高速の雨中走行では徐々に水がしみ込んできたので、性能上の問題か経年劣化からくる縫い目からの浸水なのかは原因は判りません。
不満はサイズが若干小さめなので試着してから購入するのが良いと思います。
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5.0/5
PCXにはハンドルカバーがついていますが、Z2にはハンドルカバーがないので、手先がつめたく安いので買ってみましたが、真冬はやっぱり寒い。防風にはとても有効ですが指先はだめですね。やっぱりハンドルカバーはつけるべきなのか悩んでいます。真冬に軍手1枚で乗っている人はいったいどうなっているんだろうといつも不思議に思っています。
グローブは見た目はいいし作りもいいし、サイズは小さめ、やはりこれも親指と人差し指の間がせまいです。1さいずか2さいず大きくてもいいのかもしれません。
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5.0/5
革はすこしごわっとしていますが、作りがとてもいいものです。自分のはボーン柄ですが嫁のはボーン無しのものです。親指と中指のところが少し短めなので1サイズか2サイズ大き目のものをおすすめします。ちなみに嫁は1サイズ、自分は2サイズ大き目でちょうどよかったです。
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ツーリングで1度使用しただけで、グリップに当たる部分の滑り止めのゴムがほぼ取れてしまいました。（画像では分かりにくいですが…。）
取れたからと言って使用できなくなる訳では無いです。まあ、値段が安いのでこの程度なのかな？と。
勿体ないので、もうしばらくは使用し続けようと思います。
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