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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
雨の日の使用でもしっかりとグリップしてアクセル操作、ブレーキレバーのグリップ、スイッチ類の操作性には何ら問題なく安全性に優れたレイングローブです。プロテクター機能も安心でスマホにも対応しているので使い勝手がとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
これは便利ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
こちらは同社のstuntシリーズと比較してプロテクションはややライトですが、非常に使いやすく操作感はモトクロスグローブ並みに素手に近いです、レザーグローブと比較して耐久性は劣りますがデザインやカラーリングが豊富なので複数所持してその日の気分で色々な装備でファッションも楽しめるので毎日のライディングが楽しくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
寒くもなく暑くもない春先や秋口に丁度良いです。しかも真夏もレザーのレーシンググローブと比較して脱ぎ着もしやすいです。何よりもデザインがやる気満々でカラフルです。モタードと相性はいいです。しかしやはり耐久性はレザーには劣ります。掌や指先の合成レザーは１シーズンでかなりぼろぼろ、コスパを考えるとレザーのレーシンググローブが勝ります。しかし脱ぎ着のしやすさと使用期間の長さは魅力です。パームスライダーも装備で速度域の低いモタードには充分な防御力です。せめて値段が５０００円程度にしてほしいですね、１年で使い捨てなので、耐久力をアップさせるかプライスダウンを求めます。でもやっぱり使っていて一番しっくりくるのはfiveなのでリピートしてしまいます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
もうちょい手首側の長さ欲しいかな。
滑りも良くレバー操作に違和感なし。
このシリコンプリントがイイ仕事してるみたい。、
ホームセンターで売ってるゴム手袋用の下履極薄軍手をはじめとしていろんなインナーグローブを試してきましたが、バイク用として売られているなかではいろんな面でこれが一番リーズナブルだと個人的には思います。インナーグローブに何を求めるかによって評価は変わってくると思いますが、春夏用としては吸汗、速乾、冷感性能がやっぱりいちばん重要視されますよね。でもレバー操作感も損ないたくないし、ある程度の耐久性も欲しいし、なるべく低価格でと結構いろんな性能を求められるのがインナーグローブです。そのぶんデザインや外観はあまり気にしないですが（私の場合）。
機能性だけで言えばこの商品よりも優れたものはありますし倍以上の価格のものも使ったことがあります。確かに抜群にイイですがワンシーズンも持ちませんでした。
総合的にみるとこの商品はなかなか良いです！個人的には非常にコスパが良いかと思いますね。特に不満な点もありません。
ただし、掌が大きいわりに指の短い私が指に合わせてMサイズを選んでジャストサイズということは普通？の手型の方や指が長めの方はサイズ選びがちょっと難しいかも です。
まぁ結構傷みやすいものですし、ワンシーズン持てば良しと出来る価格なので試してみて損はないと思います。
最後にひとつだけ。手の甲裏側に細く張り付けてあるシリコン？は最初はこんなもの要らないと思ってましたが、ズレ防止に結構効いてるみたいです。細かな工夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
これは本当に見た目がどうでもいいので、秋と春の防水防寒グローブにはお勧めです。物凄く安い上にプロテクションもコミネらしく計算しつくされた確かな安全性です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
これはちょい乗りに最適です。安くてきちんと防水防風、プロテクションもゆったりツーリングや町のりなら充分な性能です、デザインもそこそこ控えめながらも割りとカラーセンスが良いです。
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