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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのレーシンググローブのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kiyoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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投稿日付: 2015/11/20 22:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

キッズとはいえ、流石はレーシンググローブ!
嵌めた直後はタイト過ぎるかな?と思ったものの、
数回グーパーすればしっくりなじみました。

革の厚みもしっかり感じる堅牢さなので、
操作性は落ちるかと思った物の立体裁断の品質が
非常に良いんでしょうね。ブリッピングしながらフロントブレーキ
も問題なくできました。

また、掌側のグリップ感がやたらと良いです。
これは今迄していた、掌側がアマーラのグローブと比較
すると、グリップし過ぎて戸惑うほどでした。

デザインはそもそも気に入ったものを買っているので不満無しですし、
縫製も丁寧かつ糸もしっかりしていて安心の一言です。

今の所一切不満なしです!

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投稿日付: 2015/08/20 12:23

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ゼータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

利用車種: RS125

5.0/5

★★★★★

私は、どうしても転倒時に頭部を守る為、受け身を取ってしまい普通のグローブでは1カ月くらいは手首が痛いくて辛い思いをしてました。
しかし、このグローブなら手の平にプロテクターらしき物が付いており、これがスライダーとなって手首の衝撃が緩和され、転倒しても手首を痛める事が無くなりました。
操作性は犠牲になりません。
このスライダーを装備しているのは、このグローブくらいしか見た事が無いので、受け身を取って手首が痛い人は、このグローブを選択すべきです。

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投稿日付: 2015/01/05 12:24
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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

スーツもグローブも、他メーカーの物を使っていました。レーシングスーツをタイチに買い替え、その出来が良かったので、今回グローブを購入しました。最上級グレードも惹かれましたが、予算からGP-WRXを選択しました。とは言え、これでも十分過ぎる出来です。
革は柔らかく、手にしっくり馴染みますし、指や手に縫い目が当たるようなこともありませんでした。プロテクション機能もしっかりしてますし、レースユースに、何ら不安はないですね。迷ったのは、サイズ選びでした。メーカーのサイズ表を見たのですが、手周りはMサイズで丁度良いのに、手長はLサイズで1センチメートル足らない...てな具合でした。
迷った結果、ワンサイズ大きいLサイズを購入しましたが、親指だけが1センチメートル程余りました。通販でのサイズ選びは困ると思いますが、いつも使っているサイズと同じで良さそうです。

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投稿日付: 2014/11/20 15:13

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ひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

しなやかな素材で作られているので
装着初日から思い通りに操作できました
とても、気に入ってます。

XXLは自分には、ちょっと指先が余ってるなぁって
思ってましたが、一ヶ月もすると違和感無く丁度いいサイズになってました。

これからもグローブはタイチを買い続けると思います

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投稿日付: 2014/10/26 00:24

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mapsigiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

はじめてレーシンググローブを購入しました。
色々メーカーありましたが一番ツナギとしっくりくる
カラーリングだったのでRSタイチのGP-EVOにしました。  

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投稿日付: 2014/07/25 17:31

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ぷーすけさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

グローブに関しては他のスポーツの場合もかなり神経質な方です。なので、バイクのグローブもいろいろ試着してみますが最終的には、ほぼRSタイチの製品に落ち着きます。このグローブは一般用に販売されていますが実のところレーシンググローブのように細部にまで神経を使って作られています。
グリップの感触は自由に動く指を通して素直に伝わってきます。またガードも各所に配置され安心感も充分です。それと手首が長すぎないのでフツーのバイクウエアー(革ツナギとかでなく)にピッタリなので快適です。手首の長いグローブは見ただけ『大仰』な感じがして少し恥ずかしいですし、これくらいが丁度ヨイと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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アオさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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ワムウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

サーキットユースです。
仲間内でも人気のGP-EVOを遂にゲットしました♪

細部の造りこみや革の柔らかさ、手へのフィット感、
アクセル、ブレーキの操作性、どれもかなり満足のいくものでした。
少し値が張るのが難点ですが、安全性を考えると価格以上の価値はあるかなと思います。

お勧めですよ♪

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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ぷーすけさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

レース以外での使用なら手首内側のプロテクションは十分過ぎるほどでしょう。危ない運転をするわけではありませんが、やはり万一の事を考えると細かいところにも気を配りたいと思います。なので、一般仕様のグローブでは多分コレだけだとおもいますが『カーボンのスライディング対応プロテクターが手首の内側についている』のが決め手で購入しました。
決してオーバーだとは思いません。何より安全の確保が第一だと信じていますので。☆をもう一つ付けたいくらいです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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