ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。

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真冬はラフ&ロードのrr8638にインナーグローブを併用していましたが、気温一桁の環境では30分程度で指先に痺れが出る状況でした。今シーズンはグリップヒーターを導入したの、大分改善しましたが、指の外側や特にレバーに出している人差し指の冷えは如何にもならなかったのでグローブを購入することにしました。
早速、気温3度程の早朝にテストしてみたところ、以前と比べてかなり冷えるのが遅くなりました。しかしながら、操作性は多少犠牲になります。もう少しフィットするものを想像していましたが、思いの他ゴツい感じで慣れが必要と感じました。それから、装着時にインナーが動くので、こちらも慣れを要すると思います。購入にあたってはゴールドウィンのgsm26952と比較検討しましたが、こちらは指先のヒラヒラがレバーに引っかかるとのレビューがあったので見送りました。サイズは、店舗での試着でgsm26952はLとXLの間くらいの感じでしたが、コミネのグローブは小さい印象があったので2XLを選択し、丁度よいサイズでした。装着感は双方似たような感じだと思います。
自分は使わないので別に無くても良いのですが、スマホタッチに関しては、ちゃんと反応しましたが、ゴツいのでかなり操作が難しいと思います。ポケットに入れている場合は、外さないと取り出せないのではないでしょうか。
防寒性能には満足しています。これ以上を求めるならハンドルカバーか電熱グローブを選択することになるかと思います。

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商品 コミネ GK-818
早朝、気温5度のなか、アクセル側はコミネ ハンドルウォーマー内にウインターグローブで、クラッチ側はハンドルウォーマーからウインターグローブを出して走行してみました。
さすがにハンドルウォーマー内にウインターグローブ装備では指先は寒くはなく。
クラッチ側はウインターグローブだけなので、数分でじわじわと寒さを感じてきたので、ハンドルウォーマー内にウインターグローブを戻しました。
商品は値段も安いし生地を見た時点でウインターグローブ自体での防寒は期待していませんでした。
私の中では、ハンドルウォーマー+ウインターグローブで寒くなければOKかと思いGK-818にしました。
そのコミネ ハンドルウォーマー（AK-021）と、コミネ ウインターグローブ（GK-818）をプラスして、気温2度の走行でも指先が寒さで痛くなるような事は無いです！
さすがにグローブ内の手がホカホカとまでは言えませんが、指先は寒くないのでアクセルやクラッチなど快適に操作が出来ます。
ハンドルカバーなんでカッコ悪いからと思っているあなた！
コミネのハンドルウォーマーのデザインは良いし色も豊富なので、コミネのウインターグローブと一緒に使ってみて下さい。

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通常MでこれもMでジャストです
スマホも完璧とは言えませんが使えます
スキーグローブほどゴワゴワしてなくていい感じです
ナックル部もいかつくなくいいです

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１１月も過ぎて１２月になった時、バイク用の冬グローブを持ってなく、よく分からないので購入。
コミネの夏グローブを愛用しててサイズはLで少し小さめだったので、ＸＬを選択。
インナーグローブ着用やもしや電熱インナー装着も考慮して少々大き目を狙いました。

コイツはナックル部分にプロテクター入ってますので、少々ゴツイです。
ですがデザインがシンプルなので悪目立ちもせずこれはこれでよい。
手首のところが短いタイプですが、腕時計してるしジャケットの袖も絞るタイプなのでさほど寒くもなかったし、そのぶん脱着容易。

本来私は冷え性ではないので比較的指先の温度は高いと思われますが、結局このグローブのみで冬は乗りきってしまいました。

高速道路を長時間走るなどの使い方ではどのグローブを付けていてもツライところで、手を電熱すれば今度は足元もと、キリがありません。
私は冬場、２?３時間程度のチョット乗りしかしないのでこれで用が足りました。

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まだ冬ではないですが、最高気温24度での峠道メインツーリングで使用してみた感想です。
グローブ本体は内側の部分がふわふわした素材になっているので、今ぐらいの時期では逆に暑くて汗をかきます。
まだスマホ対応となっていますが、やや反応が悪いです、まだ馴染んでいないせい？
峠道では約14度が最低気温となりましたが、ここまで下がると小指が冷たくなってきます。
電熱等を除いて、この手のグローブはやはり完全には冷気をシャットダウンは出来ませんね。
しかしながら、真冬で無い限り全然使える物なので、買って良かったと思います。

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防寒性はあまりありません。肌寒い季節だとちょうどいいです。冷え性の自分には真冬は厳しい。（外気温１８度まで）

操作性は、ウインターグローブらしからぬ柔軟性があり、ウインカー操作や繊細な操作が可能。

インストラクター・白バイ隊員が使用していそうなので、下手な当方が使用していると笑われそう。笑

講習会や競技等で、ライテクを磨く場では大活躍できる商品です。運転するときは防寒性の高いグローブで、操縦するときはこのグロブで、と使い分けています。

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前のモデルを使用していてボロボロになったので買い替えです。
前モデルは防寒性はいまいちでしたが、操作性が抜群でしたので同系列の物を選択しました。また、掌のスライダーの周辺が1週間くらいで切れてしまっていました。
このモデルは、スライダーの周辺も補強されているようなので期待です。
防寒性も操作性も満足です。
電熱グローブが流行っていますが、私は電気に頼りたくないので普通のグローブで頑張ります。

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