サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
思ったより小さい感じ、カラーはキャメルだがどちらかと言うとイエロー?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
外気温が1℃前後で通勤40�qで使用しています。
暖かいです。 質感もよく、柔らかくて、かっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
【2012あったか】
見た目のカジュアルさと長年使えそうな革に目をつけて購入し3年ほど使用しております。
が、バイクを降りて冬季の街を歩くには十分ですがバイク走行時用のウィンターグローブとしては役に立ちません。
革の質感はしっとりしていて、使用を重ねるとすぐなじみ、その後のヘタリもあまり感じません。
指と指の間に縫い目があるため、レバー操作をする際などに引っかかりを感じます。
特にブレーキ時などで2フィンガーから3フィンガーへ変更する際の引っかかり具合には少し不安を抱くほどに煩わしいです。
そして、期待していた防寒性ですが、中のボアがフリースと同等以下の短い起毛なのであまり保温されません。
走行してすぐに革の冷えが指先や手の全体に伝わります。
私が寒がりなのもありますが、大阪の11月で既に厳しいです。
11月以降の夜間や高速走行、真冬には対応できません。
私の体感温度では10月の真夜中までの対応範囲でした。
ただ、ボア入りの革手袋なので晴れて日の当たる日中での街乗り程度であれば革自体が温まるので冬先でも使用できます。
使用着脱を楽にするための長いタグは使う機会がなく私にはただ煩わしいだけです。
タグを使用しなくてもミドル丈ですし元々手にぴったりフィットする物でもないので指先をつまむだけで簡単に脱げます。
ちょっとした足としてバイクに乗り、そのまま街用グローブとして使用される方には向いているかもしれません。
しっかりバイク走行時に使用する際は、インナーグローブ併用や手の甲にミニサイズのカイロを忍ばせる事をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )