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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬のバイクライディングにおいて、冷風をいかに遮断し、かつ動きやすさを維持するかという問題は、多くのライダーが直面する永遠の課題です。一般的な量販店で購入できる安価な防寒インナーも、日常生活や軽い散歩程度であれば十分に機能します。しかし、時速数十キロメートル、あるいはそれ以上の高速域で常に強い走行風を浴び続ける過酷な環境では、衣服の隙間から侵入する冷気や、風圧による生地のバタつきが体力を急激に消耗させます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのようなエクストリームな状況を想定し、ライダーのために徹底的に計算されて作られた中間着が、クシタニのMIDインナートップスです。このアイテムを実際に冬のツーリングに投入してみると、まず驚かされるのがその圧倒的な防風性能です。生地には透湿防風フィルムを挟み込んだ3レイヤー構造の機能素材が採用されており、アウタージャケットを通り抜けてきた微細な隙間風をも完全にシャットアウトします。
【使ってみていかがでしたか？】
風が直接肌に当たらないだけで、体感温度は劇的に変わります。さらに優れているのは、単に風を防ぐだけでなく、透湿性もしっかりと備えている点です。冬場であっても、ワインディングロードを攻めたり、タイトなコーナーが続くセクションで車体をアクティブにコントロールしたりすると、背中や脇にじんわりと汗をかくことがあります。一般的な防風素材は通気性が悪く、衣服の内部に湿気がこもって最終的に汗冷えを招く原因になりますが、このトップスは体から出た水蒸気を効率よく外へ逃がすため、長時間のライディングでも常にサラサラとした快適な環境が維持されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用ウェアとしての真価は、前傾姿勢をとった瞬間に最も強く実感できます。ライディングポジションに合わせた独自の立体カッティングが施されているため、ハンドルに手を伸ばしたときや、左右に体重移動をしたときに、胸元や肩周りが突っ張るような感覚が一切ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
生地そのものに高いストレッチ性があることに加え、背中の中心部分と袖口という、動きの要となるポイントが2ウェイニット素材に切り替えられています。この伸縮性に富んだニットの配置により、タイトフィットでありながらも、上半身の動きを全く妨げない柔軟性を実現しています。防風フィルムが入っているウェアにありがちな、ゴワゴワとした硬さや突っ張り感とは無縁の仕上がりです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
細部の設計にも、現場の声を反映した実用的な工夫が凝らされています。特に重宝するのが、通常よりも長めに設定された袖丈と、その先端に設けられた親指を通せるスルーホールです。冬場の重ね着でよく起こる問題として、インナーの上に厚手のアウタージャケットを羽織る際、アウターの袖に引っ張られてインナーの袖口が肘のあたりまでずり上がってしまう現象があります。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA Peベア天 コンプレッション レギンス
￥1,400 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上下購入しましたが、正解でした。 メッシュと冷感生地を使用しているタイプでホンダのロゴもありサイズもピッタリジャスト！
何より良いのは前開きタイプは助かります。
高年齢者にはもってこいですよ（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏はコレ！去年初めて着て感動しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏の半袖の下に着るコンプレッションシャツを探していたところ、異常な価格に驚きダメ元で１枚購入。３回程街乗りに使用した。
冷感はそれ程感じなかったが暑い日に着苦しい事はなく締付感も適度で非常に着心地が良かったので驚いた。他のメーカー品は数千円するところこの商品はコスパが最高ですぐに別色でもう１枚購入するほど気に入った。驚いた事に汗かいた後の汗臭さが特に脇の下など全く感じなかった。
毎日着替えたくあと数着買いたいと思う。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA Peベア天 コンプレッション レギンス
￥1,400 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上下購入しましたが、正解でした。 メッシュと冷感生地を使用しているタイプでホンダのロゴもありサイズもピッタリジャスト！
何より良いのは前開きタイプは助かります。
高年齢者にはもってこいですよ（笑）
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA Peベア天 コンプレッション 長袖クルーネック Tシャツ
￥1,400 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
袖と胸のロゴもよい感じ！
かなり軽量でメッシュ部とサラサラ生地の混合で、触れた感じも涼しげでこれからの季節にピッタリ！
ホンダのロゴもよい感じでサイズもちょうどいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昨年1枚購入し、非常に良かったので、もう一枚購入しました。
涼しく、汗をかいてもべったりしないので心地よいです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
季節によって今まではアンダー◯ーマーのコンプレッションインナーを使い分けていましたが、夏に限りこちらの方が機能が優れていて
、追加で注文予定 私の体格には少しだけ余裕があり
下のサイズでも良いかも 皮つなぎでしたら下のサイズをおすすめ
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サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワンサイズ上を着用しても肌に密着するサイズ感
大口径のメッシュで立体的
数年前に「おたふく」の会社取材の動画で知った本製品。
本メーカーが定義しているファーストレイヤーとしてインナーの中に更に着用するインナー。
3Dで少し立体化された大口径のメッシュなので冬用インナーとの間に空気が含まれるので暖かさを手助ける効果があるかも？
夏用としては冷感インナーの中に着用すると、両胸の突起物を隠せる効果がある。むしろ、その恩恵だけの為に着用してます。
正直、着用してもしなくてもいいと言えば、そのような製品です。絶対してはいけないのが、これ一枚だけ着用して人前に出ないということです。
一昔前のビジュアル系ロックバンドみたいな格好になってしまいます……。
サイズ感はワンサイズ上を着用してもコンプレッションはなくても密着するサイズ感。
普段、XLかLを着用してますが、ピッタリ密着するのが苦手なので3Lを購入したが、普通に肌に密着する
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RSタイチのクールライドベーシックアンダーシャツ、RSU329BK01Sを使ってみて一番に感じたのは、肌に触れた瞬間のひんやりとした心地よさです。
夏のライディングはどうしても汗でベタつきがちですが、このシャツは吸汗速乾性が非常に高く、走行風を受けるたびに熱を奪ってくれる感覚があります。タイトすぎないフィット感でありながら、しっかり肌に密着するので汗を効率よく吸い上げてくれます。
【フィット感はどうでしたか？】
おかげでジャケットが肌に張り付く不快感が大幅に軽減され、長時間のツーリングでも集中力を維持しやすくなりました。もっと早く導入しておけばよかったと思える、夏のバイクライフには欠かせない一着です。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にこのアンダーシャツを着て走り出してみると、まず驚くのが「風の冷たさ」です。信号待ちで止まっているときは普通のインナーとそれほど変わらないように感じますが、いざ走り出して走行風がウェアを通り抜けてくると、汗が蒸発するのと同時に一気に肌の表面温度が下がるのを実感できます。
【期待外れな点はありましたか？】
特に、汗をかきやすい脇の下がメッシュ構造になっているため、熱がこもらずに抜けていくのがわかります。また、生地が非常に滑らかなので、上からメッシュジャケットやレザーウェアを羽織っても動きが制限されず、ライディング中の姿勢変化がスムーズに行えるのも大きな利点です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
まず、このシャツは走行風を利用して冷やす仕組みなので、風が通りにくい厚手のジャケットやレザースーツを完全に密閉して着ていると、本来の冷却性能を十分に発揮できません。真夏の渋滞などで停車している最中は、他のインナー同様に暑さを感じます。
また、高い速乾性と引き換えに、生地が非常に薄く繊細に作られています。そのため、マジックテープやグローブのベルクロ、あるいは爪などに引っ掛けると、すぐに電線したり毛玉ができたりしやすいのが難点です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
長時間走行しても、縫い目が平らなフラットシームのおかげで肌に跡がついたり痛くなったりすることがありません。夕方の帰宅時までサラサラとした質感が持続し、脱ぐときも肌に張り付かないので、最後までストレスなく一日を過ごせます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
サイズ選びも少し注意が必要です。体にフィットすることで効果を発揮する設計ですが、人によっては肩周りの窮屈さや、着脱のしにくさを感じることがあります。また、冷感効果が強いため、山間部のトンネルや日が落ちてからの走行では、逆に冷えすぎて寒さを感じてしまう場面もありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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