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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5541件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
身長180cmの痩せ型でLサイズを購入。
LLと悩みましたが、オーバーパンツとしてではなく、普通にタイツの上から履くつもりなのでLで。
横のサイズ感は良い具合。ただジーパンの上から履くなら、ワンサイズ上の方が良いかも。
丈はちょっと短い。Lサイズだと股下86cmですが、股下84cmのズボンより短く感じます。
伸縮性が無いので、やはり1サイズ上を買えば良かったです。
それと股上が深いので、前傾が強いバイクだと邪魔に感じるかも。
お腹が冷えないので、そこは良いんですけどね。
防寒性は流石に高いです。
厚めのタイツを履けば気温0度ぐらいならほとんど寒くありません。
これ以上の防寒性が必要なら、電熱装備しかないかも知れません。
あと、なぜか膝周りよりお尻が冷えます。
デザインも良い感じで、そこまで野暮ったくありません。
あくまでバイク用オーバーパンツにしては…って感じですが、シルエットもスッキリしてますね。
裾のベルクロで調整できるのもありがたい。
性能とは関係ありませんが、ポケットが小さいです。
ちょっと大きめのキーホルダーだと入らないんじゃないかってぐらい小さいので、スマホとか財布はまず入りません。
ジャケットのポケット使えば良いか?って思っていたのですが、地味に不便です。
まとめ
防寒性は高いですが、ワンサイズ上を買えば良かったです。
とりあえず履けるには履けるので、そのうち安くなったタイミングで買い換えようかな。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まだ１回だけの使用ですが、動きやすく、いい感じです
（４月に使うとちょっと寒かった）
夏本番になるにつれて、重宝すると思います
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
非常に良いバイク用パンツだと思います。
厚手ではないのに雨風に強く非常に快適で
プロテクターも付属しています。
カーキ色を購入したのですが、
自分のイメージしていたカーキ色とは違っていました。
茶系でなく緑と灰を混ぜたようなカーキ色です。
所持していないタイプの色だったので逆に良かったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
デザインは気に入ってます。ひざと腰にパッドが入っているのは安心できます。インナーにヒートテックのタイツをはけば冬でも走れる感じです。キャンプツーリングに行き、焚き火台の近くにいたら、足もとに穴があいてしまいました。難燃性の生地にしてくれるとよかったです。サイズはきつめです。176㎝、75㎏、ウェスト89でXLにしましたが、もう１つ上のサイズにすればよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 0 |
冬の寒さが身に沁みる季節に下半身への寒さ対策として購入。サイズ感はシルエットはタイトなんだけどもお腹周りは調整出来るのが嬉しい。余程、太ももが太い人でなければ丁度良いサイズ感と思う。高速道路など風が気になるところではこのタイトなパンツはなびきにくいので役に立つ。重要な防寒具合は5℃くらいまでなら下にヒートテックのタイツを履いておけば大丈夫。
当方、オフ車も乗るので、インナーガードなどを付けても履けるイージパンツのようなシルエットの違う、同じ防寒性能の物が別に欲しいと思った。それ程、防寒能力は良い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
今までコミネのパンツを使ってましたが、ひざパッドの位置が合わず我慢して使ってました。
また、コミネマークにも少し抵抗があったので、今回の商品を購入してみました。
ひざパッドの位置がバッチリで、冬もインナー併用で大丈夫なので夏以外は愛用出来そうです。
唯一の不満は、ウエストのボタンです。これは、コミネのようにフックと併用にしてほしかった。 昼食後にお腹に力をいれると弾けてしまうことがあり、気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
腰背面のプロテクター追加とサスペンダー縫い付けで完璧です。
ドライアドベンチャーシリーズ数年小生のマストアイテムです。
今回はブラックレッドでドライマスターコンパスジャケットとパンツを更新しました。
完全防水テキスタイルパンツでは抜群にシルエットが綺麗です。
以前のモデルのエクスプローラーシリーズから変更された箇所は大きく２ヶ所です。ひとつは裾幅が３センチ程度広がったため、ブーツの外に被せるのがかなりやり易くなりました。
もうひとつはキーホルダーフックが右の腰に付いていた物がコンパスパンツでは左に変更されました。
細かいところでは腰のソフトプロテクターの形状が変更されてしまい、個人的には以前のエクスプローラーパンツに付いていた物が防護面積の広さとフィッティングの点で勝っていると思いますので、今回購入したメインで使うコンパスパンツに移植しました。
古いエクスプローラーパンツは、真夏のコンパスエアージャケットとカラーリングマッチするのでそちらと組み合わせて使う予定です。
ちなみにウエストはかなりゆとりある造りでして調節ベルトで縛るとくしゃくしゃになって格好悪いので、コミネのサスペンダーの取り付け金具を外して、四角カンを用いて裁縫してつけています。
また尾てい骨や腰背面側のプロテクターを装備するためにマジックテープも縫い付け完全防護です。
膝のCE2プロテクターは小さすぎて使い物にならないので南海のエルボー兼ニー、ハードプロテクターをインサートしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
BMサイズでジョガーパンツというのは、短足でお腹周りの大きいおじさんにはピッタリです。ただ足の長い人は、くるぶしが出ない様に注意です。私は、タイチのハイカット合わせてカジュアルなスタイルが気に入ってます、
また、素材が柔らかく、風を少し通すので、夏は蒸れません。膝と腰にパッドが入っており値段以上の価値があります。
おすすめです！
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サイズ：WM
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
全体的なバランスはいいです。
ただ臀部のパットの位置がしっくりこない。お尻がデカく見える。痩せ型ですが、WLの方が良かったのかなって思いました。
フィット感がちょっと足りない感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
プロテクターも気にならず歩きやすいです。インナー脱着タイプなので長期愛用出来そうです。
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