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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5501件 （詳細インプレ数：5175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長160センチ、体重58キロ、ウェスト81センチですが、サイズ感はぴったりです。身長が165センチの人はMサイズは股下が短いかも知れません。フィット感は最高でストレッチが効いています。ポケットもキーやスマホ程度なら十分使えます。通気性が非常に良いので、ハンターカブやSR400などのエンジン排熱を感じにくいバイクは快適ですが、大型バイクや水冷ファンの排熱が多いバイクは、もろに太ももに熱を感じ暑いので、この点が残念です。ヒートガードがあれば最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
タイチのドライマスター、アドベンチャーシリーズは初代フロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代全て通勤をメインで使用してきました。
パンツは非常にシルエットが綺麗です。
膝のプロテクターは付属のものは小さいので、ce2の他社のプロテクターに交換しています。
そしてウエストを縛るのではなく、アルパインスターズのアドベンチャーパンツのように取り外し可能な様にサスペンダー固定金具を縫い付けて、着用しています
また、腰部もバック側にもマジックテープを縫い付けてソフトプロテクター装備です。
カラーは白系があれば、メインで使用しているaxoのstoneジャケットともっと合うのですが。
まあまあそれは小生のわがままです。
今回購入したイーグルグレーは二着目となります。
通勤や、林道ツーリングでほぼ毎日酷使したため、お尻の防水性能が低下したため買い換えました。
特筆すべきはドライマスターの透湿防水性能の高さです。
本当に濡れません、蒸れません。
しかもベンチレーション性能も素晴らしいです。
防水性能を有しているアドベンチャーパンツには色々種類がありますが、大抵は防水のインナーパンツが付いている物です。
防水インナーパンツの物は、どうしても暑い季節にわざわざ防水インナーパンツを装着する面倒さと、暑さがネックです。
タイチのドライマスターはメイン生地素材事態が防水透湿ですので、わざわざ防水インナーを装着する必要なく、ただベンチレーションを閉じるだけで完全防水という点が圧倒的に優れています。
しかもドライマスター生地の性能は年々良くなっており、コンパスシリーズ以前のエクスプローラーシリーズも、購入してから五年経ってもジャケットは全身防水透湿性能を維持しています。
パンツはどうしてもお尻のシートと擦れる部分はアグレッシブにオフロードライディングをすると二?三年程で少し防水性能が低下してしまいますが、小生の様に豪雨の中バイクに乗る事がなければ、僅かにお尻に染み込んでくるという経験をすることはないでしょう。
現に所有しているエクスプローラーパンツも購入から五年以上経過していてもお尻以外はまだ防水性能を維持しています。
とにかく頑丈で、シルエットが綺麗な防水かつオールシーズン使えるアドベンチャーパンツはタイチのドライマスター以外にありません。
一つ欠点を言うならば、防寒性能は高くないので厳冬時期はインナースパッツをしっかりとした物を着ないと、寒いと言うことですかね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ハンガー付き
4月24日に購入し、29日に到着しました。ゆうパック(沖縄 航空輸送禁止）
ゴールデンウィーク中にもかかわらず早く到着したと思います。
専用のハンガーも一緒に添付されており、便利です。
翌日早速ツーリングに使用しました。一般道、高速道路を使用しましたが、ひざ下から太ももまで蒸れることなく
快適でした。身長178ｃｍ 体重68kgでＢＬサイズを注文しました。ウエストは若干大きめですが、調整がききます。
走行中ズボンの裾がブーツの上に持ち上がってきました。（ゴールドウィンのＧベクターＸ?ＯＶＥＲブーツ着用） バイクの種類、姿勢によってズボンの履き方に工夫が必要と感じましたが満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
7年とか前に買ったタイチのメッシュパンツがさすがにボロボロになったので買い替えました。
裾がだいぶシュッとしていて、下半身のシルエットが細く見える気がします。
ただしシュッとしてるお陰で履くのも脱ぐのもちょっとめんどいです。
引っかかる。
メッシュ部分は写真だとだいぶ色が違うように見えましたが、実物は同色くらいです。
気が向いたら写真あげるかもしれません。
無難なデザインのものを買えてよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
180cmでLサイズを購入。
タイツの上から履くにはちょうど良いサイズ感ですが、ジーパンの上とかなら1サイズ上がおすすめ。
厚めのタイツ1枚でも、6度ぐらいまでなら問題なく乗れます。
暖かいって程では無いので、高速だと風が滲みてくるかも。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めてタイチのオーバーパンツを購入しましたが、イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
身長180cmでXLサイズを購入しました。
通勤時も普段着の上に履くので普段よりワンサイズ上です。
ウエスト周りはやや緩めですが、ベルトで調整できるのでジャストの状態にできました。
靴を履かない状態では裾をやや引きずる形になってしまいますが、靴を履いてバイクに乗るとちょうど良い長さ。
足首も出ないのでそこだけ寒いこともありません。
膝のプロテクターもちょうど良い場所に来るので、乗車時の姿勢を考慮するとワンサイズ上で良かったと思っています。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に通勤やツーリングで使いましたが、外気温10度程度の朝晩でも全く寒さを感じません。
15度くらいで履くと「ちょっと暑いかも？？」な体感です。
もっと気温の低い状態でも、ヒートインナーに通常のパンツ、そして本商品を履けばだいぶ温かく過ごせると思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。耐久性はまだ不明です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ニープロテクターとヒッププロテクターが装着されていますが、最低限のものです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
約10年履いたコミネのオーバーパンツからの買い替えですが、さすがに10年の進化を感じます。
温かさや収納性など圧倒的に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ジーンズタイプより動きやすくごわごわしません。
ヒッププロテクターが付いているのも嬉しいです。
少しピタッとしますがストレッチが効くので歩きやすいです。
エアスルー素材で暑い日でも涼しく走ることができます。少し寒い季節でもインナーを履いていけば使えますしほぼ1年中活躍してくれそうです。
ストレートパンツのほうも購入しましたが付属のニープロテクターがCE2とCE1で違うのですね。
カーゴがCE2、ストレートがCE1でカーゴのほうは膝当たりの縫製が膝が曲がったときに合うように立体的に縫製されており値段が高い分質感もよくなっています。
なのでデザインが気に入るならカーゴのほうがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
少し涼しい日に走ると寒いくらいに風を感じるので真夏でも熱の交換はしてくれていそうです。
そもそもの外気温が高すぎると風を受けても涼しくないのが問題ですね。
ストレッチ生地が良くできていて動きやすいです。デザインもカジュアルでバイクバイクしていないのも嬉しいです。
こちらはCE1のニープロテクターが付属ですが、カーゴパンツのほうはCE2のプロテクターが付いています。
CE1プロテクターのほうが通気孔が多く付いていて涼しいです。
どちらも満足の出来なのでデザインで好きなほうを選んで良いと思います。
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サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
真冬のツーリング用、オーバーパンツです。
真冬用なので、まだ未使用ですがリピート品なので、性能等なんの問題もなく使用出来るでしょう。
身長が160センチのため、Mだとライディングの際に上がってきてしまうためL購入です。
大きめデザインになりますが、冬は中に着込む量も増えるため余裕があって重宝しています。
前回購入はベージュでした。ウェアが赤系が多いので今回は無難に黒をチョイスしました。今冬もツーリングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この商品はメンズのサイズが売り切れでしたがどうしても手に入れたく、サイズ表を参考にレディースサイズで購入しました。
通常のMサイズと、レディース用のWLがほぼほぼ同一サイズでしたが、膝からくるぶしにかけてのしぼりがタイトめな作りになっています。
私の場合は結構細めなので特に問題なく、むしろキツすぎずフィット感もあり気に入ってます。
履き心地は柔らかめで、今までツーリングはデニム生地でしたが、かなり楽になりました。
リッター、リッターオーバに乗るので排熱が結構ありますが、この商品はメッシュというわけではないのでちゃんとガードしてくれています。風通しもきっちりあるのがなんともちょうど良いです。
ベルト不要で調整できることもかなり楽ですし、細部の作り込みはお値段以上です。
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