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4.0/5
立体裁断ってすごいですね。床に置くとこんな感じです。広げるとガニ股。でも、脚を通すと自然に収まりライディングポジションにピッタリ！
膝の裏のカバーは思ったより大きく、スネから太ももまであるのでモゾモゾ感はないです。ただ、足を通す時に気を付けないとチャンと履けないので注意が必要です。
股下は85cm。私にとっては長くて折り返さければなりません。裾を切るかどうか思案中です。
デニムは柔らかくてとても良い感じです。
やや価格が高いので星4つです。
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4.0/5
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身長170cm、ウェスト78cmなのでMサイズを注文したのですが、窮屈だったためLサイズに交換していただきました（ご対応ありがとうございました）。表示されているサイズチャートはあくまでも実測値なので、これから購入される方はご注意ください。できれば店頭で試着してからの方が確実です。
さて、交換していただいたLサイズの方は本当にピッタリで、膝周りはバイクに跨った状態を考慮して設計されているらしく、ニーシンガードを装着した上から履いても無理なく曲げ伸ばしができます。裾も長すぎず短すぎず、ちょうどいい塩梅でした。
デザインもプレーンで派手さはないものの、素材も仕上げもこの価格なら文句の出ようがないレベルです。私はヤマハオーナーなのですが、前後のウィングマークはご愛嬌。それほど目立つものでもないので、いいジーンズを作ってくれたホンダのライディングウェア部門に敬意を表して、隠さずに乗ることにします（笑）。
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4.0/5
身長176cm、体重68kg、ジーンズ33インチの当方でLサイズでどんぴしゃでした。
足の前面部分に薄い中綿が入っており、後面は生地一枚です。先日ヒートテックに防風ジーンズですこし寒かったのでこちらのパンツをはいてみました。結論としては非常に良かったです。寒気も感じず、峠道が快適でした。最初は後面が生地1枚なので若干スースー感じましたがすぐに慣れます。
造りは比較的タイトに作られていますので着用時のシルエットもかっこよいです。その反面、脱ぎ着は履物を脱いでから出ないとできないので少し面倒です。裾の長さは十分です。股上が少し浅目かもしれません。
冬場に長時間のオーバーパンツとしては厳しいでしょうが、とてもコンパクトに折りたためて持ち運べるので、春から秋にかけて標高の高く冷えるところでは重宝するかと思います。
中綿の裏地部分もキルティング縫製されており、作りこみも満足できるものです。
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4.0/5
身長171cm 体重70kg
サイズは32インチを選択
腰と膝に伸縮性のある素材を使用していますので、特に動きを阻害されることはありません。ライディングポジションも自然で違和感なくとることができます。
バイクを降りて歩いているときもまったく違和感を感じませんでした。（膝がパクパク開くので他人には凝視された）
しかし、ベンチに腰掛けて足を組んでいるときはさすがにプロテクターの存在を感じましたが。
プロテクターは膝と腰骨の部分に入ります。腰は内側にあるポケットに挿入しますが、膝は外から入れる様になっていて外出先でも必要ない時はすぐに取り外せます。
また、ポケットにはメッシュ素材が使用されていて、プロテクターによる夏場の蒸れを軽減してくれそうです。
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4.0/5
以前は同ブランドの別タイプのジーンズを購入して使用していましたが、膝カップの取り付け部の縫製が甘かったのか、膝に取り付け部が擦れて痛みがあり、膝カップをはずして使っていました。
今回のものは腰パッドも付属しており、膝部分も十分な強度で満足しています。
★1つマイナスなのは、腰パッドの厚みのせいかと思いますが、若干越しまわりがきつかったためです。
少し余裕をみた上にさらに腰周りが調整できるMWサイズにしたのですが、一杯まで広げて丁度いい感じでした。
LWサイズにしておけば★5個の大満足だったと思います。
・・・少しダイエットしないとダメですね（笑）
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4.0/5
春物の準備を始め、いよいよバイクシーズンの始動です。
今年は力を入れてメッシュのパンツを購入。
ジーパンからの脱却です。
このメッシュ、通気性はもちろん、運動性も阻害されませんし、
足が長く見えるような気もします。
足のサイドのポケットが便利で、小物を入れられたりできます。
新作パンツ、凄くいいですよ！
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4.0/5
思ったより股下が浅く少々気になりました。個人的にはローライズは苦手です。(笑)
ひざパッドがある分、ちょっと立った姿勢が不細工になりますが、それは仕方がないでしょう。
まだこなれていないせいかゴワゴワ感がありますが慣れもあるのかと思います。
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4.0/5
191センチ、80キロ、XLTを購入。
まず防寒性能。-2度の自動車道を、80キロで小一時間走りましたが、寒くはありませんでした。タイツと、裏起毛のナイロンパンツをはいていましたが。5度あれば、タイツだけ履けば寒さは感じません。また、夏場は、インナーを外して使用。33度の中では、さすがに蒸れて不快でした。25度位までなら、快適に使用出来ました。
また、生地も丈夫で二年ほど使用していますが、ほつれや破れもありません。
防水性能は、小雨程度で、一時間程の走行であれば特に問題ありませんが、だんだん少しずつ水を吸って重くなってきます。何回か雨の中を走りましたが、中まで染みてくる事はありません。防水スプレーでより快適に使用できると思いますが、私は面倒くさくて使った事はありません。
両サイドのポケットも何気に便利。また、反射素材も使用されているので、多少ツーリングで遅くなっても、安心感アップ。
唯一の不満点。あと5センチ、せめて3センチで良いので股下を長くして欲しい。
エルフのterre01を履いていますが、足首付近からわずかに冷気を感じます。ま、ライディングブーツを履けば改善されますが…。
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4.0/5
・見た目は、オーバーズボンのような直ばきタイプといった感じです。
・膝のパッドは、ウレタンとプラの併用タイプ（ハードタイプではない）。（パッド位置の調整は収納されている袋のひもで袋サイズを絞って上下位置を変更するタイプ）。
・ゴアテックスで少々の雨ならレインウエアを使用しなくても大丈夫。
・冬の時期は、インナーを併用できるゆとりがあります。（170cm・62kgでLサイズを使用）
・細部ではカーゴパンツタイプのポケットとチャック付のポケット。（計4箇所）
・ベルトループがないのでベルトは使用できませんがウエストアジャスターで調整可能。
・腰部（背面）に上着のずり上がり止めを止めるループがついてます。
・オールシーズン着用可とされているが、夏シーズンはきびしそうです。（ベンチレーション等はついていません）
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4.0/5
届いて開封。埃とお香のにおい・・・メイドインパキスタン、品質は悪くないです。
腰、膝のハードパッド装備で拡張性ありとコストパフォーマンスに優れていると
思います。ライダーズパンツていうのはスリムなのが多くて、腰回りや丈が合わないのが多くて探すのに難儀してました。腰回りだけでなく、腿の部分も調整が
出来るので、ありがたい機能です。もう一声で丈の調節できれば・・・。
ライディングパンツとしての機能は必要十分です。生地の引き裂きの強度もありそう
です。気になるところは腰パッドの形状。シートに腰かけたときにしりをかみ込みやすいようです。
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