4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
最近体形が変わったので着る物のサイズダウンしているので、ジーンズを買う時の選択肢として、ライディングジーンズにしました。
バイクに乗るときにちょうどいい長さなので普段使いにはロールアップです。
サイズ的にはいつものサイズでいいかと思いますが、少しタイトです。
色も落ち着いた濃紺にオレンジの差し糸がとてもきれいです。
二―パッドを入れるとちょっと膝が膨らむが安全にも配慮されていて、価格も比較的安価。
右のお尻のWINGステッチがちょっとかわいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
K-2326モデルですが、ほとんど同じ?!かな、と思いここにインプレを書きました。
当方身長178cm体重75kgです。
LLでいい感じです。
メッシュ部分が多く、涼しいです。
かといって膝にはCEプロテクターが装備されていますし、臀部や太もも内側は
メッシュではない素材を使っているので、安心です。
また腰回りにもプロテクターがついているので、ベルトでしっかりウエストを調整することで
コルセットとまではいきませんが万が一にも備えてあります。
個人的にはいいデザインだとは思いますが、裾部分の皮の茶色が目立つので好みが分かれるところかもしれません。
履くときに素肌だと浦路が引っ掛かり履きにくいので、冷却インナーパンツを使うといいですね。
またこの商品に限りませんが、クシタニ製品はやはり高いですね。値引きもほとんどないので
ウェビックさんのポイントが付くときに購入するのが良いかも。
でもすぐに売れてしまい在庫がないだけでなく、メーカー欠品や完売なども予想されるので
欲しいと思った時に買うのがいいですね。
それにしてもこれで税別30,000円。高いですね。
その分履き倒したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
今まで私の持っていた防水機能のカーゴパンツは、ゴワゴワで重かったのですが、これは軽くて履きやすいと思います。防寒性能は、インナーなどで調整が必要です。170、65キロ、W83、Lサイズです。室内では引きずりますが、ライディング時は、丁度いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
隼を購入した帰りは、あまりの熱さに火傷しそうになりました。(当時ジーパンだったので・・・)
お店に行って色々と実物を確認してみたところ内側にゴム引きされているコレなら熱さに関してはだいぶ緩和できるんじゃないかと思ってそのお店で購入しました。(ゴムは絶縁体なので、電気も通しにくければ熱も通しにくいので。)
結果は予想通りで、フレームガードが無くても火傷しなくて済みました。(この辺りは停車中やライディングスタイル次第なので個人差はあると思います。)
また、ゴム引きされているため、軽い雨程度なら表面は濡れても内側は濡れずに済みます。商品名称の通りで、これは良い点だと思います。レインウェアを着るか迷うような雨量の時は特に良いです。
ただし、上記の特性に伴う欠点として蒸れます。そのためのベンチレーションスリットはありますが、空気の出口なのか入口なのかよく分からないので、効果はあまり感じません。
スリットを設けるなら、内部の空気の流れをもう少し研究して蒸れ改善につなげて欲しいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ここ数年はデザイン性、洋品店での入手のしやすさもありHYODのレザーウェアを着ていたのですが、新しいものが欲しくなりこちらを購入しました。僕の中でクシタニは昔から最高峰のブランドで次はクシタニを着てみたいなと思っていました。
購入前にクシタニショップで試着をしてきたのですが、試着してすぐに感じたのがそのすばらしいフィット感です。HYODも穿きやすいですが、クシタニはより走りを重視しているような作りで、実際にバイクにまたがったときの納まりは最高です。クシタニさんのラインナップの中では低価格の商品ですが、作りに妥協はない印象です。このパンツに合わせクシタニのジャケットもオーダー中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
以前から欲しかったエクスプローラジーンズ、明るいインディゴブルーを購入しました。見た目も機能も素晴らしく、バイクで移動してのカジュアルなミーティングには大活躍しています。知人はバイク用とは気づかなかったくらいです。
それほど厚みはないので防寒性はそれなりですが、多少の防風性はあります。
サイズ選択は普通のレギュラージーンズと同じですが、インナーパンツを重ねると、やはり少しタイトでした。
ことに起毛の表皮は滑り難く、ライディングが安定しますのでとてもオススメです。
お値段は高価ですが、これで耐久性が高ければ十分以上に満足できる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 2 |
【本人スペック】
〇身長:170cm
〇体重:70?
〇ウェストサイズ:78cm
〇足の長さ:平均より短め・・・(´;ω;`)ウッ
Lサイズを選択して、若干大きめですがまぁまぁ許容範囲内といったところです。
ウェストサイズも調整できるので、そこらへんはいいのですが、「スリムフィット」と言ってはいるもののシルエットはそれほどスリムではないように感じます。
また防寒性能も気温一桁台ではかなり厳しい。
気温0℃では、下にワークマンのインナー(アルミ)とヒートテックを穿いていても冷気が入ってきてちょっと寒いです。
極寒期除きのスリーシーズン用として使用するのがベストでしょうか。
また膝のプロテクターの位置に気を付けないと、痛くて膝がやられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
色違いの同製品を使っていますが、少々やれてきたので、2着目を購入。始めのうちは少しだけゴワつくけどすぐ馴染みます。ストレッチ素材なので実に履き心地が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
コミネのパンツ全体にいえることですが、股上が浅い浅過ぎる。
背中が寒い。
小便がし辛い。
股上だけの問題です。
あと、ウェストの留め具もちょっと弱いかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ライディング用の革パンもいくつか持っていますが、気軽に履くならコレですね。
まんまGパンタイプです。
普段履いているデニムの同サイズよりタイトです。
革素材の硬さによる印象も否めませんが、サイズ的にタイトだと思います。
購入サイズは32インチのストレート。
レングスは、又を縫い合わせている縫い目から裾まで計って72?でした。
切りっぱなしで履いてますが、まったく不都合はありません。
室内では裾を引きずる程の長さです。
でも、ブーツを履いて乗車姿勢になると丁度良い。
と言うより、むしろこの長さが欲しかった。
この長さなら、ショートブーツでも足首が露出せずに冬季も寒くないです。
薄い裏地が、膝下くらいまでついています。
パッドを入れる袋などありません。
革なので、万が一の際には随分身体を保護してくれると思いますが、
パッドを付けたい方は、別途装着できる物を用意しないといけませんね。
一枚革なので保温効果は高くないです。
冬季にはインナーで対処するなり、オーバーパンツを履くなりしないと寒いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )