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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 307 件中 141 - 150 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツは、Gパンの上に装着しても見た目おかしくないカジュアル的な向こう脛と膝を保護する為のプロテクターです。

さすがに、暑い夏場に装着しますと一瞬で足に汗が出て来ますのでこのプロテクターの使用は夏を除く3シーズンが適時だと思います。

防怪我効果はもちろんですが、少々の防水性や防風性もありますので寒い季節には足元の防風や防寒に役に立つアイテムになります。

このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツには、ずり上がり防止用のループが足の甲のところにありますが それを使用しなくてもずり上がりはしてきません。
しかし、このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着したまま歩行しますと直ぐにずり下がってきますので歩行の際には取り外した方が歩きやすいですし、その方がカッコ悪くないと思います。

この様に歩行には不向きなROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツではありますが、本来の目的は歩行の際に装着することではありませんのでなんらマイナス点として感じておりません。
それよりも、本来の目的であるプロテクション能力は強靭で信頼出来ます構造ですので、私は絶大な信頼をして使用していますし、他の方々へも自信を持ってオススメ出来るプロテクション商品なのです。

見た目とてもカジュアルなのですが装着していて全然違和感は無く、プロテクターが内蔵されているなんてわからないくらいなのですが、このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着していますとそのプロテクション能力には安心感さえ感じます。

私のこのROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点であります。

お値段も買いやすい価格ですし、万が一の転倒を考えれば買っておいて絶対損はありません。

但し、普段から単車に乗る際にはちゃんとこのROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着しとかないと万が一の時の意味がありませんですよ。(笑)

いつもいつでもいつまでも ステキな笑顔でいれますように、プロテクター類は各所装着するように心掛けることをオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/03 21:14
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

Mitsuさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 | GSX1100S KATANA [カタナ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

春夏用メッシュパンツは既に持っているのですが、小物が色々収容できるパンツを探しておりました。
カーゴパンツタイプで腿コインポケットが便利なワイドオープンが気に入り、購入。

脚長シルエットも気に入ってます。

膝部の立体裁断で運動性も良いですし、長時間のライディングも快適。
右腿コインポケットは便利なワイドオープンで料金所でも重宝します。
両腰部ウレタンパッド、膝部CE規格プロテクター標準装備で安全面もOK

お勧めできますね!!

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投稿日付: 2014/08/28 23:06
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

WEBIKEさんはKADOYAも値引きがあるのでとてもいいと思います。
KADOYA直営では値引きはありません。
ただ長かったりした場合すぐに縫ってくれます。

商品は革がやわらかく牛革ですが馬じゃない?と思うぐらいやわらかいです。
なのではきやすくつかれません。
切り返しがついているので足も楽ですし足長効果もあります。
高いですが一生ものになるのは間違いありません。

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投稿日付: 2014/08/24 12:34

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GESHYさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR900 | SWISH )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

身長き79cm体重70kgの標準体型、XLサイズでピッタリでした。

普段はウエストのスパーブジップは下げてませんが、食事後の一時的なポッコリお腹にもジップを下げるだけで苦しさから解放されます。

信号待ちでは暑いですが、低速域でもメッシュ部分からスースー風が入ってきて非常に快適ですし、ワインディング時もスライダーと膝カップのおかげで安心して走れます。

なぜ他のメーカーも出さないのかなと思うくらい優秀です。

ただ、KOMINEのロゴがデカ過ぎなんで気になる方は染めQでシュッですかね。

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投稿日付: 2014/08/23 08:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

自分は太めの体型のためLサイズを購入しました。
ただ、短足のため長さがいけるかどうか不安でしたが、バイクを乗った状態で使うとしたらちょうど良いサイズでした。
どうしても、バイクを乗るときは膝を曲げるため自分が思っている以上のサイズを買うことお勧めします。

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投稿日付: 2014/08/21 19:09
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じいさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | CBR250R (2011-) | SV650S )

5.0/5

★★★★★

175cm 86kgで4XLを購入
長すぎることも無くジャストでした。
他の方も書かれている通り膝周りはピッタリとしています。
素肌だと足を入れにくいですが、ツナギのようにインナーを着ればするりと入ります。

腰サイドや膝周りなど要所には革が使われていて
質感は良いです。
商品画像だと革部分が灰色っぽく見えますが実際はもっと黒いです。

買って良かった品です。

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投稿日付: 2014/08/20 13:04
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

革パンツもKUSITANIなどへてKADOYAも購入。このEVOシリーズはずっと憧れていてやっとおじさんになって購入できるようになりました。膝から下がとても長く見えます。これには細身であることが最低条件になるのですが、細く長くかっこよく決まります。
革は硬いわけじゃなくパリってしているかんじです。革のものはKSレザーですがとても品質がいいです。お手入れかげんで一生ものになるでしょう。微妙な裾は直営店で直してくれます。

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投稿日付: 2014/08/19 22:16

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ウルトラマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | WR250X )

5.0/5

★★★★★

脚もプロテクター付きのものを選べばお手軽にツーリングも楽しめると思い購入しました。
172センチ63キロですがLサイズでちょうどよかったです。

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投稿日付: 2014/08/15 15:07

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

股がみがあさいので落ち着く。ローライズ時代になりなかなか昔の股がみが深いものがなくなりつつある今の時代に嬉しいです。落ち着く。オジサンライダーはきっとそう思うでしょう。作りもとてもいい。革なのにカーゴパンツ。楽だしポケットもいっぱいついていて値段も安い。
超おすすめです。大き目です。

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投稿日付: 2014/08/06 22:39
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もんきちザウルスさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

インナーをつければレインウェア不要なのでツーリングの荷物軽減になるかと。

またベンチレーションが付いているのでムレにくいと思う

サイズは、小柄なおじさんはレディースのLを選択。

腰周りが若干ゆとりあるのでプロテクションインナーパンツが履きやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/04 12:01
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