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4.0/5
メッシュのお陰で涼しくなりますが、劇的というほどではないかも。
181/87で3XLにしましたが、着心地はとてもよいです。
丈があと1、2センチ長ければ満点です。
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5.0/5
USサイズかな？って思ったけど、ちゃんと日本サイズみたい。思った通りのシルエットで大満足です。夏にツーリング行く為に購入しました。膝パットは無いに等しいですが…
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4.0/5
当ブランドの冬用が良かったので、今度はこちらを購入。正直に値段で悩みました。
使用した感想は走行時は適度に風が抜けて良いと思います。時期は7月初め気温は26℃曇りでした。高速で使用する場合、寒がりの自分の場合は下に何か着用しようか考えます。
真夏でどこまで快適さが感じられるかが楽しみです。ヒザパット、腰パットが付いていますが、重さや違和感は少なく感じました。
サイズ選びはネット購入での悩みの一つで、ピッタリが苦手な自分は冬用と同じサイズにしまいた。BMサイズ。身長170体重63胴囲84少し緩いですが、許容範囲でした。Mでも問題ないかな~とも思います。
デザイン◎、機能も○、コスト△です。
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5.0/5
さすがなスーパー・フィット感なジーンズで履き・脱ぎが少々~面倒ですが、履いた感覚はバッチリ（窮屈館もなく！）走行事態にもなんの問題もありませんでした！
通気性も良く・見た目もカスタム感があり~快適ジーンズではないでしょうか！？星5つをあげましょう！！！
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5.0/5
オーソドックスで飽きのこないデザインですので長く使えます。もちろん縫製やファスナーの動き等も問題ありません。チャップス＝アメリカンという風潮を約20年前に打破しSSにもチャップスを、とカドヤ流の提案で新たなブームを起こしました。
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4.0/5
こういったライディングパンツははじめて購入しました
プロテクター付きでリーズナブルな物を探すとバイクウェアはコミネに行きつきますね
もも部分の開閉は少し面倒かなとは思います
シルエットは細身でいいと思います
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5.0/5
内容としては膝・腰パッド、ウエストベルクロアジャスター、4箇所のポケット、裾ヒートガードと、私の求める要件を全て満たしています。また、ハンガーループやフック用ループも付いており、脱いだ後の保管まで気が配られている商品です。
履き心地は特殊ナイロンT-DRYの効果なのか、肌触りも良く快適です。私は接触冷感タイツを着用していますが、ジーンズでは肌への貼り付きを抑える役目でしかなかったタイツも、メッシュパンツなら冷感効果をしっかりと感じられました。
個人的にこのパンツのトピックは、脛・ふくらはぎ部分がメッシュではないこと。
普通に考えれば涼しさを求めるならメッシュになっている方がいいのでは？と思われるかもしれませんが、なにぶんクラッチカバー・ジェネレータカバーが脛に近接するポジションなため、メッシュだと火傷してしまう懸念があったので…。
このパンツなら「温まってるな」程度の感じ方に留まっています。
夏本番のライディングでも効果を期待しています。
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4.0/5
手にしてまずその厚手のしっかりとした生地がライディングパンツとして安心感があります、そのため履き馴染むまでには少し時間がかかるかもしれません。
様々なポケットがあるのでいろいろな使い方を考えられます、左側の前にある縦ファスナーはステップに脚を掛けた時に使いやすく考えられています。ただその後ろの携帯電話を想定したポケットはストラップをつけたりしてますが、スマホにはどうかな？と感じますできればフラップのしっかりしたポケットのほうが使い勝手が良かったと感じました。
裾幅のアジャストができるヒートガードは走行中に裾がバタつかず良いのですが、止まって足を付くときにステップに引掛りそうになることがありました。
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4.0/5
当方埼玉県の南部住み。記録を見る限り、0度の日も通学で使用(50分ほど)。
防風にはなるが、暖かかといわれるとイマイチ。ユニクロの防風ジーンズの下にレギンスをはいて、これをつけるとだいぶ暖かい。
長い時間乗っていると、股間部分(少々隙間ができる)から冷えてくる。
後ろからのルックスはまぁ・・・、良くはない。
あとイージー云々書いてあるが、取り付けはあまり簡単ではなく、防風ズボンなどをはいた方が早い。取り外すのはとても簡単。
総合的にみれば機能は果たしているし、1時間2時間程度なら全く問題ないレベルで使えると思われる。
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3.0/5
レザーパンツだと蒸れて暑くてたまらなかったのでメッシュパンツを買いました
高速や峠道ではとっても涼しくてイイんですが渋滞にはまるとエンジンの熱が脛に当たって焦げそうです、やっぱりそこらへんは走る時間を考えないとダメなんだなー
あとブラックを買ったのですが思ったよりも色が薄い
おっさんクサイ それが一番不満です
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