5.0/5
身長165cm、体重61kgなのですが、Mサイズを購入しました。
アルペンスキーをしていた関係で身長の割に足が太いので、
若干きついかなと思ったのですが、大丈夫でした。
ゴアテックスのインナーを外して、太もものエアフローパネルをフルオープンにすると十分通気性があり、夏でも大丈夫そうです。
ただカラーがブラックしかないので、夏にバイクから降りて観光する時は暑いかなと思います。
インナーもしっかりしているので、長いシーズン使えそうなので、大切に使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
ゴールドウィンのセボナーカーゴパンツ(レディース)です。
当方、股上22cm位置でウエストは71cm、このパンツは27cmでちょうど良いサイズ感です。
(気持ちウエストが余りますが、許容範囲です)
細身に作られているため、ウエストに限らず、足全体にジャストフィットします。
デザインは普通のカーゴパンツと同じタイプで、街着としてもまったく遜色がありません。
膝プロテクターはワッフルタイプで、3段階に位置調節ができるので、膝にしっかりフィットします。
上述の通り、足全体にジャストフィットするので、必然的にプロテクターもジャストフィットし、ズレる心配はありません。
☆2つの辛口評価の理由としては、バイクウェアとしての機能性が低い割に値段が張ることです。
具体的には、プロテクターが小さいため、十分なプロテクション機能があるとは言えません。
もちろん、プロテクターがないよりはマシですが、
プロテクト部分は膝の皿部分程度で、転倒の際に打ってしまうであろう膝上部分まではカバーしていません。
そのため、バイクウェアとしての機能はあまり期待できません。
トータルで見て、あまりお勧めは出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
かなり涼しく快適に使えました。
また、見た目も程よい細身のパンツでかっこいいと思います。
私は身長183cm、体重76kgでXLでジャストでした。
ゆったり履きたい人にはワンサイズ上がいいのかな、とも思いますが、見た目的にもジャストで履くのがいいような気がします。
夏のツーリングは暑さで億劫になりがちですが、この夏はバイクの買い替えもあり、出かける機会が多くなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
着心地:168cm 65kg ウェスト80cmです。
穿くとぴったり~やや余裕ありですが、外観はやや幅広の感じです。
走行時:29℃ 曇り時々晴れで蒸してる状況での感想です。
プロテクターのおかげで風をあまり感じないですが、暑くはないです。ただし、停まると暑さを感じます。
「これでもか!」という位、プロテクターがありますので、安心感のおかげかリラックスして足を動かせます。
コミネジャケットとジッパーで横方向に連結でき、外観的にツナギのように見えます。
見た目にも速そう見えますので
調子にのって飛ばしすぎないよう自制が必要かと思います。
他、膝のプロテクターも
3段階に位置調整できますのでフィットできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これまでジーンズでしたが、初めてメッシュパンツを購入しました。走ると風が抜けて行き、快適です。
プロテクターもしっかりして安心感があります。
もっと早くに購入したら良かったです。身長174cm体重65kgでLサイズがぴったりでした。
少し気になるのは、パンツを脱ぐ際に、インナーに気をつけて脱がないと汗でひっかり、敗れる可能性がありますので、ゆっくり脱いでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メッシュといえばいままでブラックしか無いと思っていました。
このメッシュパンツは風の当たるフロント部分はメッシュナイロン、後方やサイドはジーンズです。
ブラックとジーンズがいいアクセントになっておりなかなか面白いです。
機能性も問題なく素晴らしい製品です。
この下にインナーパンツを履いておくとさらに快適性が増します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安く買えたので満足している。しかし、真夏に黒一色というのは暑苦しい。カラーバリエーションやグラフィックで商品価値を高めて欲しい。
ハードニーパッド標準装備は有難いが、ズボンの外・膝上からのポケット式による装着・高さ調節ができたらいい。
腰部はウレタンパッドだが、転倒時はのダメージを考えるとハードプロテクタを採用して欲しいところだ。
カーゴパンツということならサイドポケットにマチをつけて主張してもいいのではなかろうか?
汗まみれで脱ぐときに纏わりついて脱ぎにくい。膝下裾の長めジッパーがあるといいんだがなー
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
製品そのものの作りは問題ありません。
なぜか糸くずがいっぱい付いていましたが、まぁ取ればイイだけなので良しとしましょう。
問題なのが肝心の膝パッドの位置です。
普通に立っている時はちょっとしかずれていないので「まぁいいか」とか思っていたんですが、バイクにまたがって走ってみると、ずり上がってきて全く合わなくなってしまいます。
ずり上がってくるのはオイラの体格の問題だけかも知れませんが、全く役に立ちそうにありません。
しょうがないので普通のカーゴパンツとして使うことにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クシタニのパルスボトムスです。
当方は身長163cm体重52kgと小柄ですが、
Mサイズでもまったく問題なく着用できました。
また、当方のウエストは股上30cm部分で72cmなのですが、
これもちょうど良いサイズでした。
ウエスト調整ベルト(マジックテープ式)があるので、±5cmは問題なくカバーできます。
デザインはスポーティで、SSやネイキッドに特に合いそうです。
また、スポーティながらも、バイクを降りて街を歩いてもそこまで遜色のないデザインですので、その点も見逃せません。
防寒性能が非常に高く、真冬でもこのパンツ1枚で全く苦にならないほどです。
また、後ろ身がウエストをカバーしてくれるため、
バイクにまたがり前傾姿勢をとっても、腰が露出しません。
プロテクターはクシタニ純正のHPニープロテクターが付属しており、
ポケット挿入式になっています。
唯一残念なのが、プロテクター位置を調節できないことです。
しかし、このプロテクターは単体でも使用することができますので、
どうしても位置が合わないという方は、
プロテクター単体を素足に装備し、上からパルスボトムスを履けば問題ありません。
テキスタイルウェアとしての防寒性能は、
おそらく同カテゴリ内のどのパンツに勝るとも劣らぬ性能ですので、
真冬でもバイクに頻繁に乗る方にはお勧めの逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
通常のジーンズの上に履けるほど大きな作りです。
試着してからの購入をお勧めします。
生地が薄いので裾がばたつきます。
ひざパットはフィットしていないので効果は期待できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )