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4.0/5
旅行する際にカッパでは寒いときに使えしかも携帯にも便利そうということで以前から気になっていたオーバーパンツだったが、昨年は品切れで断念し別のメーカーのラップ式オーバーパンツを購入したが、ベルクロ式の脱着の不便さにより使用機会がなかった。今年こそと思い注文したら今年は無事に納品された。
現物を確認すると収納時はほんとに小さくなり、防寒性は今の時期で調度いいぐらい。そのため、予想どおりだったが真冬の高速での使用はかなり無理がある、またベルト付近の調整機能がほとんどないため、着心地がダブつくのが少し残念。
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身長162センチでウエストが80センチ程あり、田舎なのでバイク用品店が近くに無く、購入時にサイズで迷いました。
身長で選ぶとSサイズになるのですが、ウエストだとMWになります。
他のみなさんのインプレを参考にし、タイトということなので余裕をもってM2Wにしました。
実際に穿いてみるとサイズは正解でした。
ウエスト調整は出来ませんが指2~3本分位入る余裕がありました。
でも太もも辺りにストレッチ素材が使われているのでズレ落ちることはありません。
丈も長いかなと思いましたが、地面に擦ることもなくブーツを穿いてちょうど良い感じでした。
シートの素材によるかもしれませんが、少し滑りやすかったです。これはまだ皮のワックスも効いていて新品だからかもしれません。そのうち馴染んできたら解消されるかな？
しっかりとした皮パンなので、運転の安心感が違います。バタつく事もなく、もうジーンズには戻れないでしょう。
インナーが取り外せないでの、汗対策でコンプレッションタイツのアンダーウェア等を穿いて使用しています。
全体的に満足の製品でしたが、少しだけ買って気付いた不満点が。
それはポケットが全くついて無いことです。
財布や携帯を上着かバック等に入れないといけないことです。
「履きやすさとシルエットにこだわった」とありますのでメーカーもつけなかったのかな？
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4.0/5
寒さもこれで防げます！
ただ・・・・足が余ります・・・・。
足が短い自分が憎いですw
166cm 66キロ
Mサイズを購入。
ウエストは厚手のズボンだときつめですかね。
股下は余りまくりました。。。
膝のプロテクターは、プロテクターというよりも
防寒のためについている。
と、考えたほうがいいです。
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4.0/5
10年以上履いたパンツを今年は買い換えようと画像を見た感じで選びました。当方、171センチ60キロでジーパンの上から履こうと思いBMサイズを選びました。サイズはピッタリでした。フィット感が有り運転しやすいです。膝パッドも安心感があります。まだ、気温が高いのでわかりませんが真冬でも（東京）温かいと思います。
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4.0/5
オーバーパンツの中ではシュッとしたデザインで気に入ってます。
裾もベルクロでかなり絞れます。
ただやっぱり蒸れますね。
172cm 60kg でMを試着して購入しましたが、バイクに跨ったりしゃがむときつかったので大きめが良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
WEBにて購入しました。購入前は、他の型番もいろいろ見てチェックしましたが、人気が高く値段は高いが細部まで工夫されているので決めました。
実物を見ていないのでサイズなど不安はありました。サイズもピッタリでした。
早速着用しツーリングに出かけましたが、思ったほど暑くなく、着心地も良いです。
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4.0/5
ここのインプレを参考に、171cm、59kgでMTを購入しました。
LとMTで迷いましたが、乗車したときの姿勢を考えるとMTで正解でした。
たぶん、Lだと乗車した時に踝がはみ出てしまうと思います。
胴回りはそれほど余裕がある感じはないので、がっしりした方は一回り大きいサイズを購入したほうが良いかもしれません。
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4.0/5
画像だと茶色っぽいですが、実際には普通のオリーブ、というか緑色です
（いわゆるオリーブ色ですがw）
なので届いた時には間違えたのかと思いましたw
が、個人的にはこっちの色の方が良いのでまぁ結果オーライ、と…
茶色っぽいのを期待して買う方は注意です
それはさておき、性能ですが
ポケットが多くてとにかく便利！
ウエストバッグやホルスターバッグを併用していたのですが、このパンツだとそこらに入れていたモノは全部入ります
とにかく便利！
膝下にはアジャスト用＆ヒートガードとして牛革が貼り付けてあります
これはマジックテープ固定なのですが、車両やポジションによっては信号待ちで足をステップに戻すときに引っかかってバリバリっと剥がれてウザったい時があるのでご注意を…
一応膝部分に簡単なベンチレーションが1箇所ありますが、期待は禁物です
確かに開けて広げてあげれば風が入ってくるのは分かりますが、効果は…
夏場は確実に使えません
夏場はメッシュパンツ、他のシーズン用です
突然の雨でも慌てなくてすむのが個人的には一番助かってます
荷物も1つ減りますし
インナーを履けば真冬でも乗り切れそうですね
ニーシンガードはおまけ、という感じですので不安な方は別でちゃんとしたニーシンガードを付けた方が確実です
普段使いにも使えそうかな、とも思いましたが…
バリアクロス素材のおかげ、というかそのせいなのかガサガサ五月蝿いのでちょっと普段使いは無理そうですw
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4.0/5
サイズ表とにらめっこして、ほかの方のインプレッションを参考にしつつ、このところ少し太ったしという事と洗濯後の縮みを考慮して、LLと思いつつ3Lにひとつ大きいのを購入しました。大きすぎるかと思いましたが正解でした。念のため洗濯して縮ませてからすそ上げしました。
ひざ部分のふくらみを生かすためにはひざ上の個所を少し詰めたかったけれど家のミシンでは無理なので裾だけにしました。BM、BLサイズがあったら良かったと思います。履き心地もいいですし、HONDAのロゴ入りでこの値段ならお買い得だと思います。
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4.0/5
この時期の暑さはレザーウェアでは限界を越しています。
どうにかならないものかと物色してるとニースライダー装着のメッシュパンツを発見(@_@)
写真は太もも付近をパンツ内部から撮影したもので、まんまメッシュです。
しかし全体がメッシュではなく、膝やお尻からサイドにかけてはレザーが使われており、特に膝から下はレーシングブーツ履くとメッシュ部分が隠れてしまい風を通しません。
が、前方のデリケートな部分から膝上にかけてメッシュなのでレザーモノに比べれば明らかに涼しいです！！
特にビックリしたのが、プロテクターが充実しておりコストパフォーマンス最高、安心して穿いていられます。
ニースライダーのベースも不満無し。
ただ、馴れの問題かもしれませんが、穿き慣れたレザーパンツに比べれば穿き心地はいまいちです。
そのうち馴れてくるだろうという期待で星5としました。
他の方のインプレに小さめ？だからワンサイズアップをとありましたのでワンサイズアップのXL（身長170~180センチメートル)を選びましたが、ちょっと大き過ぎました！
身長171センチメートル、体重62kgなのでL（165~175センチメートル )を選べば良かったかもです。
サイズに関してはメーカーによっても基準も違うだろうし、体格は人それぞれ違うので一概にコレだっていうのは実際に穿いて試着しないと難しいですね
試着できる環境がなければ直接メーカーに問い合わせしてみるのも良いかと！
ウェアも多く取り扱っているので少なからず参考になると思います。
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