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4.0/5
WEBにて購入しました。購入前は、他の型番もいろいろ見てチェックしましたが、人気が高く値段は高いが細部まで工夫されているので決めました。
実物を見ていないのでサイズなど不安はありました。サイズもピッタリでした。
早速着用しツーリングに出かけましたが、思ったほど暑くなく、着心地も良いです。
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4.0/5
ここのインプレを参考に、171cm、59kgでMTを購入しました。
LとMTで迷いましたが、乗車したときの姿勢を考えるとMTで正解でした。
たぶん、Lだと乗車した時に踝がはみ出てしまうと思います。
胴回りはそれほど余裕がある感じはないので、がっしりした方は一回り大きいサイズを購入したほうが良いかもしれません。
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4.0/5
画像だと茶色っぽいですが、実際には普通のオリーブ、というか緑色です
（いわゆるオリーブ色ですがw）
なので届いた時には間違えたのかと思いましたw
が、個人的にはこっちの色の方が良いのでまぁ結果オーライ、と…
茶色っぽいのを期待して買う方は注意です
それはさておき、性能ですが
ポケットが多くてとにかく便利！
ウエストバッグやホルスターバッグを併用していたのですが、このパンツだとそこらに入れていたモノは全部入ります
とにかく便利！
膝下にはアジャスト用＆ヒートガードとして牛革が貼り付けてあります
これはマジックテープ固定なのですが、車両やポジションによっては信号待ちで足をステップに戻すときに引っかかってバリバリっと剥がれてウザったい時があるのでご注意を…
一応膝部分に簡単なベンチレーションが1箇所ありますが、期待は禁物です
確かに開けて広げてあげれば風が入ってくるのは分かりますが、効果は…
夏場は確実に使えません
夏場はメッシュパンツ、他のシーズン用です
突然の雨でも慌てなくてすむのが個人的には一番助かってます
荷物も1つ減りますし
インナーを履けば真冬でも乗り切れそうですね
ニーシンガードはおまけ、という感じですので不安な方は別でちゃんとしたニーシンガードを付けた方が確実です
普段使いにも使えそうかな、とも思いましたが…
バリアクロス素材のおかげ、というかそのせいなのかガサガサ五月蝿いのでちょっと普段使いは無理そうですw
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4.0/5
サイズ表とにらめっこして、ほかの方のインプレッションを参考にしつつ、このところ少し太ったしという事と洗濯後の縮みを考慮して、LLと思いつつ3Lにひとつ大きいのを購入しました。大きすぎるかと思いましたが正解でした。念のため洗濯して縮ませてからすそ上げしました。
ひざ部分のふくらみを生かすためにはひざ上の個所を少し詰めたかったけれど家のミシンでは無理なので裾だけにしました。BM、BLサイズがあったら良かったと思います。履き心地もいいですし、HONDAのロゴ入りでこの値段ならお買い得だと思います。
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4.0/5
この時期の暑さはレザーウェアでは限界を越しています。
どうにかならないものかと物色してるとニースライダー装着のメッシュパンツを発見(@_@)
写真は太もも付近をパンツ内部から撮影したもので、まんまメッシュです。
しかし全体がメッシュではなく、膝やお尻からサイドにかけてはレザーが使われており、特に膝から下はレーシングブーツ履くとメッシュ部分が隠れてしまい風を通しません。
が、前方のデリケートな部分から膝上にかけてメッシュなのでレザーモノに比べれば明らかに涼しいです！！
特にビックリしたのが、プロテクターが充実しておりコストパフォーマンス最高、安心して穿いていられます。
ニースライダーのベースも不満無し。
ただ、馴れの問題かもしれませんが、穿き慣れたレザーパンツに比べれば穿き心地はいまいちです。
そのうち馴れてくるだろうという期待で星5としました。
他の方のインプレに小さめ？だからワンサイズアップをとありましたのでワンサイズアップのXL（身長170~180センチメートル)を選びましたが、ちょっと大き過ぎました！
身長171センチメートル、体重62kgなのでL（165~175センチメートル )を選べば良かったかもです。
サイズに関してはメーカーによっても基準も違うだろうし、体格は人それぞれ違うので一概にコレだっていうのは実際に穿いて試着しないと難しいですね
試着できる環境がなければ直接メーカーに問い合わせしてみるのも良いかと！
ウェアも多く取り扱っているので少なからず参考になると思います。
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4.0/5
2XLを6月に購入。178センチ73キロ。ほぼ
標準体型で、インプレッションを参考に1サイズ大きめをウェビックで購入。数回着用した感想です。
まずサイズは大きめではなくそのままXLのほうがよかった（ウエストがぶがぶ）かな。
その他はおおむね満足してます。ほかの方が言っている脱ぐときの踵引っかかりは裾のふくらはぎ側をつまむと引っかからずに脱げます。
革パンより手軽で、ジーンズより安心でいい商品です。
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4.0/5
止まっているときはジーパンと変わりませんが、走り出すと風が抜けていくのでめちゃくちゃ涼しく、購入してよかったです。他の方のインプレを参考に1サイズ上のXLを購入。ウエストなどちょうどよかったです。(普段ジ-パンは30インチをゆったりはいている体型です。
オヤジ体型にパワーアップしていたり、スポーツマンでお尻や太ももに筋肉がついている方は1サイズ上では厳しいかもわかりません。）丈はバイクにまたがっている時にちょうどよい長さでしたが、ひざパットの位置がもう少し上であればよかったです。
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4.0/5
176cm 67kg W84でLサイズをオーダーしましたがXLに交換しました。LではPADを全部入れえるとヒップ回りがきつくなります。バイクを降りてからの動き回易さを優先して1サイズ大き目に交換しました。XLはウエストにかなり余裕が出ますが他はちょうどいい感じです。
サイズには関係ありませんが、交換して送られて来たものはかなり疲れた感じでした。恐らく何回か返品を繰り返された物でしょう。すくなくとも梱包ビニールくらいは新しいものにしてほしかったです。
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4.0/5
PK-717を購入しました！
今年1月に購入してた同じくJK-028と合わせるために、カラーはアイボリー/ブラックをチョイス！いい感じにまとまりました。これで私もコミネマンになることが出来ます（笑
私のスペックは身長165cm、体重55kgの平均的な日本人体系だと思います。ジャケットの方はMサイズでピッタリですが、このパンツはJK-709等のインプレを参考にワンサイズ大きいLサイズにしましたが、ちょうどいいです。
30分ほど試走した感じではメッシュが多用されているため涼しく、なによりお尻・膝部分にグリップパッチがあるので車体との一体性がかなり増した印象を受けました！
あと購入の際にPK-709と悩みましたが、709の方はポケットがない、カラーがブラックのみ、いかにもメッシュのパンツという見た目が気に入らなかったので、少々値は張るけど717の方を購入しました。
コミネの製品は他社製品に比べ、リーズナブルな価格だけれど、プロテクターの装備は標準でも充実した商品なので、お勧めできる商品です。
強いて言うなら、この商品はコミネ製品の中ではちょっと高いかな？PK-709と同じ価格帯なら文句なしです。
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4.0/5
いわゆるレーサーレプリカと呼ばれるバイクに乗っているが、ジーンズだとツルツル滑ってしまい体をホールドできず、思うようなライディングができなかった。
皮ツナギを購入することも考えたが、夏に向かって気温もぐんぐん上がっていくしサーキットもしばらく走る予定はないので気軽に履けるパンツを…ということで見つけたのがこの商品。
身長165cm体重52kgなのでサイズはMを選んでみた。
届いた日に履いてみるとかなりのキツさでサイズ選択を間違えたかと不安になったが、
しばらく履いていると馴染んでちょうど良い感じに。
その後何度か使っているが、やはりメッシュというだけあって通気性はよい。
尻のあたりには皮が使われていてシート滑りが大幅に軽減された。
転倒した際に接地しやすい面も皮が配置されているのでジーンズよりかははるかに安心感がある。
今のところ出番はないがニースライダーが標準装備なのも嬉しいところだ。
気になったのは、膝がかなり窮屈に感じるところか。
曲げている時間が長い右足はだんだん痛くなってくることがある。
逆に信号待ちなど、伸ばすことが多い左足はだんだんずりあがってきてしまう。
ブーツでうまく固定できれば軽減されるだろうか。
コミネ製品としてはやや高額な部類だが、ポイントをしっかり抑えたよい商品であると思う。
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