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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2969 件中 2541 - 2550 件)

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SEGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | RZ50 | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

尻と膝、内股の一部を除く殆どの部分が、メッシュ生地なので通気性は抜群。かなり涼しいです。

腰と膝&脛部にプロテクターが入っているので安心。
膝&脛部は3段階に位置調整が可能。

ウエストでワンサイズ大きめのXLBを買ったのですが、ウエスト以外は丁度良くこのサイズで良かったと思います。(タイトだと通気性が損なわれそうだと感じた為)
余ったウエストはベルトで対応。
股上が浅いのが残念。バイク用なので深めの方が良いのでは?
購入前に試着をお勧めします。

リーズナブルで機能性も良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:46
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G1558837さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
普段はジーンズで乗りますが、今年はアグリブロスのこのパンツを見つけたので
試しに購入してみました。
174cmのウエスト65cmなので一番小さいサイズの28を選びましたが、届いた当初は
結構膝付近が結構キツク感じ、シルエットも全体的にスマートに作ってあるので若干の窮屈感はあったものの、1週間も着ている内にこなれてきてフィット感はいい感じになりました。
肝心のメッシュ部分の性能ですが、もちろんジーンズよりは風を通しますので快適の一言、ただ内モモ部分のメッシュはその部分が熱くなる車種だと余計に熱くなってしまうかもしれません?
結果としては少々お高いですが買って満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:46
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kawakawaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | VTR250 )

2.0/5

★★★★★

しかし、フィッティングを見るために
ベルト通しに指をかけると、それほど力を入れないのに「ブチッ!」と言う音と共に2箇所ベルト通しの補強部分の糸が切れました。

ボーナスセール品を買っただけで、決してアウトレット品を買ったわけでは無いのですが・・。
他には、役に立たない深さと位置のポケット
後ろポケットには浅くて財布は落ちそうです。
前部のポケットは足の付け根の屈曲部に当たるため物は入れられません。

バイク用品のメーカーが作った製品とは思えないですね。
品質管理も良くないようです。

ただ、涼しいだけなら本当に涼しいので、補修しながら使えればいい人には良いのかも。

定価で購入するなら、お薦めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/30 14:45
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤用に購入しました。
履いた感じは、ジーンズに比べると軽い感じがします。
走りだすとほんとにスースーと風が通って、6時台の通勤だと冷えすぎかもしれません。
パンツのラインもシンプル、変なデザインやライン、マークなどが無いので、通勤用に良い感じです。

柔らかい膝パッドが内蔵されていますが、取り付け位置の調整方法が記載されていないのが気になりました。膝パッド収納袋の紐を締め上げればいいだけなんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:44
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suneakiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

街乗りする時に履くジーンズを買おうと思いました。
他の商品と比べても特徴的なデザインだったことと着脱式のプロテクターを装備していたことが決め手で購入しました。
特に膝部分はプロテクターポケットの機能をうまく取り入れた面白いデザインなので気に入っています。

170×55の私はウエスト75前後なので一番細身の28を選びました。
実際に履いてみるとプロテクター分の厚みもあるので結構なタイトフィットになりましたが、それでもアンダーウェアをなんとか着れる余裕はありました。
サイズ設定はプロテクターの厚みも考慮して設定したほうがいいと思いました。
かなり伸縮性のある素材のようで汗でべたついてない限り苦労せず脱ぎ着できます。
腰の後ろの部分や膝上にある蛇腹のような裁縫がとても動きやすさに貢献していてタイトな着心地でもとても動きやすいです。
素材の恩恵を受けているのは動きやすさだけでなく、グローブをしたままポケット
から何かを取り出す時もポケットの口が伸び縮みして広がるので楽に手を突っ込めて密かに便利だと感じました。

他の方がインプレでも書かれているプロテクター部分の圧迫感や裾が上がってきてしまう感覚は私も同じく感じました。
ただ私の場合はアンダーウェアを下に履くと2点の違和感はほとんど解消されました。風通しは割りとよさそうです。

気になる点を挙げるとすると製造国と価格(定価)がやや高いかなと感じることくらいでしょうか。
欲を言えば腰パット分の膨らみをうまく処理したデザインをしてほしいです。

価格と着心地の面で☆-1ですが新製品も出ているようなので期待を込めて☆4.5です。

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

日中の気温が34度を超える盛夏用に薄手の生地のインプレッションを見て購入。ケブラーが使用されてない部分の生地はやはりペラペラ。しかも、太ももの部分にも余裕があり、スタイルさえ気にしなければ、走行中の空気の入りもよく、夏場のジーンズ代わりに使えます。タンブラー乾燥もOKで、汗をかいても日常の手入れが楽。メッシュパンツのジッパーのついた裾上げが、できそうになかったため、このジーンズを購入。ただ、股下から上の腰部(または、へそ前)にかけての丈の長さが短く、同社のアンダーパンツプロテクターをはくと上部をカバーしきれないのが残念。また、金銭的に余裕があれば、バイク乗車時用に購入したいです。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41
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柚子ワインさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

 夏はメッシュジャケットに下はジーンズでしたが、汗疹のつらさに
耐えかねて購入しました。サイズ的には身長167cm体重62kg
ウェスト82cmでLでピッタリでした。
 早速ツーリングに使用してみました。気温35℃での走行はインナーが
ハーフパンツのせいかエンジンの熱風のせいもあってか、膝下がかなり熱い気がしました。それ以外はプロテクターの位置もそれぞれ適正な位置に調整可能ですし、
履き心地それから質感共、値段を考えると納得いくものだと思います。そして
肝心の股下の蒸れはライディング中膝を立てることによって、ジーンズでは
味わえなかった爽快感を感じる事ができました。もちろん汗疹にもサヨナラです。

 

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】レザーパンツが欲しかったがヘビーなものは必要なかったためスタイルと価格でこれを購入しました。サイズのチョイスは寸法的にはLLサイズだったのですがショップで試着したところ、確かにLLなら普通に履ける感じでしたが、ややダブつきがあったため試しにLを試着してみたところ、タイトですがこちらの方がフィットしてスタイルも良かったのでLに決めました。ウエストもジーンズに比べて高い位置なのでお腹まわりがキュッと引き締まる感じで、むしろ感じが良かったです。窮屈さも感じませんでした。腿まわりのフィットもピッタリですが若干ストレッチ性もあるのでライディング中も気になりません。よって皆さんが書かれているようなニーパッドのズレもなく快適です。
レザー部はパンチングがありませんので真夏は暑いです。一応ファスナーで開閉できるベンチレーションが両腿とヒップ部についています。本当はこれでスライダーが着いていたら最高だったと思います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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ナックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VFR750F )

4.0/5

★★★★★

サイズ:XL (36インチ)を購入しました。身長181cm 体重75kgで普段はいてるジーンズはW31L34です。
長さは丁度いいですが、ウエストはけっこうゆるいです。膝と腰にパッドが入っていますが全体の生地は薄いため涼しいです。

パッドが入っていてポケットもたくさん付いて、裾もベルクロで絞れてばたつく事は無いです。普通のジーンズで乗るよりはこれのほうが良いかな、と言った感じです。

             

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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なかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CS90 | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
7月14日から16日まで2泊ツーリングに着用した。少々迷ったのだが。道東方面は天候によっては夏でも寒いため油断はできない。さすがにインナーははずした。結果としては着用で正解であった。バイクに温度計を付けて気温と体感をリポートします。
7月14日 朝9時札幌スタート一般道で長沼町を抜け夕張市まで、スタート時気温23度、天候晴れ、信号待ちなどではちょっと暑い。夕張市から高速で足寄町までおおよそ20度から22度前後、サイドのジッパーを開け走行する、このあたりまではちょっと暑さを感じる場面が多いが特に問題はない、足寄町で高速を下りて道の駅にて休憩 このときの気温26度で晴れ・・さすがに暑い、もっと薄手のパンツでよかったかと一瞬思う、足寄から241号線で阿寒湖を目指す。足寄の町を抜けたとたん(周りは森)気温が急に下がり始める10kmほど走行した時点で気温が18度で天候くもり、サイドのジッパーを閉じて走行、阿寒湖に近づくにつれ気温も下降していく。暑いどころか、これでなくては寒いくらいの状態になる。阿寒湖を過ぎ、弟子屈町(てしかがちょう)を抜け摩周湖についた時は 濃霧で気温13度。このときは「このパンツで正解」と思った瞬間である。しかし足寄町との気温差が13度もあるとは驚きである。摩周湖は高い位置にあるため下りに従って霧もはれてくるが気温は15度程度にまでしかならない。この日は屈斜路湖にてキャンプする。翌日朝8時、屈斜路湖を出て釧路へ向かう、天候は曇り、気温18度、暑くもなく、寒くもなくちょうど良い感じである。釧路から38号線を走り浦幌町まで来た時点で大粒の雨が降ってきた。雨具なしで30分ほど走るが、中まで濡れることはないようだが少々湿った感じがしてきたので雨具を着る。その後襟裳岬にてキャンプ。翌日は朝6時半に出発し海岸線を走る所々霧雨まじりで気温は15度~18度で札幌へ帰着
北海道は夏といえども 特に道東、道北方面は気温差が激しく注意が必要である。
(旭川市や北見市は時として本州以上の最高気温を記録することもあるがほんの10km離れただけで10度くらい気温が下がることもある)

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投稿日付: 2012/07/20 17:53

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