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5.0/5
この夏購入して使用した感想を。
プロテクターもかなりしっかりした物が入っており、安心してライディングできます。太もも辺りには大きなメッシュ素材が使われており、非常に涼しいです。真夏の炎天下の使用でも全く問題ありませんでした。
また、コミネさんは豊富なサイズを用意してあるので、メタボ気味な私でも、ぴったりのサイズが探せました。
1万円前後で買えるメッシュパンツの中では、コストパフォーマンスは最高だと思います。
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4.0/5
数年前に購入しました。本体がしっかりしていてそれなりに重量があります。しかしサスペンダーの部分がゴム製の為、バイクから降りた際は下に下がってきます。気になったので本店に行きバイクにまたがった状態でサスペンダーを同じ材質の革で自分の体形に合わせ調整不可で交換して頂きました。今はツナギのような感覚で着用しています。さすがはカドヤです。アフターサービスがしっかりしているので色々な要望にも答えくれるので、どの商品をとっても長く付き合えると思います。
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3.0/5
大昔にカドヤのチャップスが出たばかりの頃に買いましたが、未だに壊れもせずに持っています。
他のメーカーからも色々出てますがデザインや作り革の質等どれをとっても一番良いと思います。
ジーンズの上に重ねるだけで風を防いでレザーパンツのように使えます。
見た目も普通のパンツよりもお洒落に見えるのでバイクに乗らない服屋の店員等には評判が良いです。
ただし、普通のパンツに比べてバイクには乗りにくいですよ。
普通のパンツには有る部分に革が無い為に上から吊るされて履く構造のパンツとしては欠陥があります。
バイクのように膝を曲げて乗車する乗り物に乗っていると、吊るしている革の部分に弛みが出来るので乗っている間に足の革が下に下がってしまいます。
その状態でバイクから降りると革が突っ張って足が伸ばせなくなります。
また、普通のパンツと違ってパンツを2枚履いている厚みが有るので膝裏の圧迫感が有ります。
その辺の事を理解した上で購入しないと後悔する事になるかも知れません。
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5.0/5
インディゴブルーとオールドブラック、2本買ってしまいました。
「シート上で滑らず運転が楽」「エンジン熱を遮断し熱くない」「小雨程度なら弾いてくれる」と、その性能に大満足しています。
たまに普通のジーンズを履いて乗ると、違和感というか不安感さえ覚えます。
「インディゴブルー」ですが、所謂デニムブルーではないんですよね。
紫がかった青色で、例えるなら作業着の青とでも言いましょうか・・・。
どう贔屓目に見たってジーンズの色には見えません。
尤も、履いてる内に徐々に変色して良い感じになってはきました。
オールドブラックの方が所謂デニムブルーに近い感じです。
新品の時から抵抗感なく履けました。
膝のKフォームプロテクターは気休めにしかならないと思います。
優秀な衝撃吸収素材であるらしいですが、あれで膝蓋骨骨折を免れるとはとても思えません。
1本目を買った折に一緒に購入しましたが、1回使っただけで外してしまいました。
あれを付けていると膝が出て不細工なんですよ。
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5.0/5
先日購入し早速試してみましたが・・・
2桁の気温の場合文句無く暖かいの一言につきます。
1桁はまだ試した事はないですが
アンダーパンツ＋ヒートテックで十分に暖かいと思います！
これは買って正解！
ちなみに、サイズは
身長：168cm 体重：62キロでMサイズを選択
下にヒートテックを履いて丁度良い感じです。
動きやすさを損なう事もありません。
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4.0/5
メッシュパンツでは肌寒く、かといって防水透湿パンツでは暑い。ジーンズではプロテクションが心もとないといった使用状況ではなかなかのパフォーマンスを発揮すると思います。ウェストもベルクロとドットボタンとファスナーの3ウェイで調整できますし、かなりウエストの守備範囲は広いと思います。難点を強いて言えば裾の内側にある難燃素材とパンツ生地との固さの違いが気になるくらいですが、雨天使用を考慮しないのであれば、幅広い気候に適応する優れものだと思います。ちなみにRSタイチブランドで出されているパンツとロゴ・刺繍以外は同じものであると思われます。OEMかな？。これは未確認であるため参考程度に。
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4.0/5
既に使用していたLLサイズがらダイエットに成功してしまったためウエストがだぶだぶになってしまい、今回Lサイズを購入いたしました。腰のファスナーでジャケットと連結できるため、風が冷たい時は非常に重宝いたします。インナーもついてはいますし着脱も可能ですが、メッシュ素材の一枚ものなので、ジャケットのインナーのような中綿を期待はしない方がいいです。あくまで外して洗濯できるというレベルです。とはいえ同社のPHASERジャケットとは非常に見た目にも相性がよいです。ブーツアウトスタイルなので、ブーツインがお好みの方はもう一つのラインナップのパンツをお勧めします。SSにもモタードにも窮屈感なく使用できます。
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4.0/5
よく使えている方か。☆4つ。
靴底はつま先部分はゴムでカバーし、土踏まず・かかとはブーツ部が露出する、
ゴム引きのように靴底フルカバーしないタイプです。
◎良い点
・長さ十分
ロングタイプを使用していて、30cmのロングブーツをカバーしてくている。
・サイドジップ
・上部のゴム紐
ずり落ちてこなくなる。
他の方のインプレを見ると紐がないらしいので、モデルが変わったかな？
△どうなの？
・染みる
年20回ほど使うが、使用して1年ぐらいで雨水が染みるように。
3年目の現在では30分以上の走行に耐えない。
透湿防水でないタイプの限界か。
・コンパクト？
他と比べたことはないが、他とそう変わりはないと思われる。
収納袋がきつめなので、その締付けでコンパクトを謳うのかも。
・履きにくい？
サイドジップの内側のベロをよく噛み込む。
雨が降ってきてがっかり、ベロを噛んでいらいら。
比較的安いのもこの品物の良いところでしょうか。
自分の場合、年20回ほど使うので消耗が早いと思います。
ブーツカバーは基本的に消耗品のような位置づけなので、
値段の安さは魅力ですね。
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5.0/5
同社のデュアルテックスハードツアラーパンツ＋コンパクトレインスーツ、ホンダ純正ゴアテックスシューズと併用してます。
この組み合わせだと最強です。
まったく浸水なしです！
着脱もそこそこやりやすいし、ベルクロでサイズ調整できるのでいい感じです。
値段も安いのでオススメです。
収納時も写真のようにコンパクトなので助かります。
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4.0/5
ブーツカバーを持っていなかったので、信頼できるラフ＆ロードのものを選びました。
装着は簡単ですがブーツへの浸透は全くありません。
つま先の方は底がゴムになっているので、履いたまま歩いてもやぶれたりしませんでした。
持ち運びに関しては、かなり小さく折りたためるのですが、つま先のゴム底が邪魔になるので星4つです。
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