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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 651 件中 41 - 50 件)

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(・_・)/や!さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB250R | YZF-R9 )

サイズ:L
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 対応している同社のジャケットとファスナーで繋いで着ることが出来ます

    対応している同社のジャケットとファスナーで繋いで着ることが出来ます

腰、太腿まわりが防風素材なので肌寒いくらいの時でもベンチ閉めれば割といけるので寒暖差大きい時期や標高の高い山でもだいたい対応出来るのが良いです
裏地が肌触りの良いメッシュなので履き心地も良く、タイトめでも汗かいた時に脱ぎ着がしやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 00:18

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

サイズ:L
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニショップで事前にLとLLサイズを履き比べていたのでぴったりでした。

【フィット感はどうでしたか?】
ウエストは比較的余裕があり、裾のファスナーを閉めるとふくらはぎは比較的パツパツになります。
どういう体型の人向けに作ってるのか少し謎ですがウエストは多少調整できるので十分です。

【使ってみていかがでしたか?】
気になっていたニーグリップのしやすさですが、昨今の革パンは動きやすさ重視で太ももの内側は革ではなく伸び縮みする布です。
ですがこのパンツは布の範囲は必要最低限で、膝の内側は革なので、滑らずにニーグリップできます。
(一つ後の新しいモデルはお尻まで布製なので自分的には革パン履く意味が半減してます。)


【期待外れな点はありましたか?】
他のレザーパンツを買ったことがないので何とも言えませんが、耐熱、ニーグリップ、シート上での滑りの良さ、革の柔らかさと求めていた点で大満足です。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝と腰にソフトプロテクターが入ってますがCE2では無いと思うので、気になる人は入れ替えた方がいいかもです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/03 22:51

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boseさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

サイズ:L
利用車種: Primavera 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5
  • 一見、ユニ◯ロに売っていそうな防寒カーゴパンツですが、実物はしっかりです。

    一見、ユニ◯ロに売っていそうな防寒カーゴパンツですが、実物はしっかりです。

  • 裏地です。滑るので足通りが良いです。

    裏地です。滑るので足通りが良いです。

  • ウエスト調整機能。中に履く物によって調整出来ます。

    ウエスト調整機能。中に履く物によって調整出来ます。

パワーエイジさんのジャケットを購入したので、パンツも欲しくなって購入しました。
正直、パンツは他メーカーさんでも良いと思っていたのですが、中綿が暖かそうなのとバイクウェアに良くある攻めたデザインになっていないところから、パンツもパワーエイジさんに決めました。
防風防寒性はジャケットで実証済。私がパンツに求めたのは、ストレッチ性とサイズ調整の自在度です。
左右のウエスト部分にマジックテープでウエスト幅を調整できるようになっていて、中に履くものによって調整出来るのも美点だと思いました。
素材が化繊なので、オウチ洗いも出来そうです。
これはジャケットも共通ですが、取り外し可能なプロテクタが入っているのにゴリゴリしていないし動きやすいです。
バイクに限らず、普段使いやスキーでもイケるかな?と思わせる完成度にとても満足です。
私にとっては高価なウエアなので、大切に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 20:10
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のりkeさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: F850GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

真冬にはこれまで、プロテクター無しバイク用防寒パンツか、ジ−パンの上にプロテクター付きオ−バ―パンツを着用しておりましたが、この商品なら一着で完結するので、街乗り、ツ−リングに選ばず重宝しています。
さらに下半身の防寒性はこれまでに着用したものと比べても、たのもしい限りです。また下半身に重ね着する必要がないのでライディングの下半身操作をスポイルせず、真冬のバイクが一層楽しくなりました。
とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 14:15

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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 3

ゴワゴワ感があるけどいいと思う。トイレが面倒かも。

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投稿日付: 2024/12/24 19:10

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のりぼーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR | XJR1300 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:LL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

夏に涼しく快適でした!!春、夏、秋まで使えます

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投稿日付: 2024/12/20 17:48

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フーライボーさん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

生地、縫製は問題無し。股下の丈は長めだが、バイクに跨り、膝を曲げる事を考慮すると、この辺りの長さがちょうどいいのかな。保温性の感じ方は人それぞれなので、インナーを履いても目立たないと思います。

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投稿日付: 2024/12/11 09:36

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイズ:L/32
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 股下が長すぎてリフォーム屋さんで裾を4cm詰めました。

    股下が長すぎてリフォーム屋さんで裾を4cm詰めました。

  • ふにゃふにゃの膝プロテクターが入ってました。

    ふにゃふにゃの膝プロテクターが入ってました。

  • 腰、膝のシャーリングによりライディング姿勢が楽です。

    腰、膝のシャーリングによりライディング姿勢が楽です。

  • 腰プロテクター入れが付いています。
本体は付いていません。

    腰プロテクター入れが付いています。 本体は付いていません。

  • 股上が結構短いです。

    股上が結構短いです。

コミネのカーゴパンツが欲しくて購入しました。
肌触りの良いストレッチコトンでジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
ただし腰プロテクターポケットは付いてますが腰プロテクターは付いていませんので別途購入が必要です。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
少し寒い時は、下にインナーを履いて履けるから自分のサイズではLで正解でした。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。
写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ102cm、股下83cmです。
自分は普段着はMサイズですが1サイズ上を購入した方が良いとの意見が多かったのでLサイズにして正解でした。
ご参考になれば幸いです。
身長:167cm 体重:68kg 体型:ガチぽちゃ型

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投稿日付: 2024/10/25 22:14

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ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

サイズ:2XL
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • 履いた感じ

    履いた感じ

私は、183cmの74Kgの標準体型ですが、コミネのサイズ感から2XLを購入しSSタイプのバイクで主に峠を走る為に購入しました。
昔はツナギ着て膝をすって走っていましたが数年前にリターンライダーとして少し控えめに楽しんでます。
近年のバイクはバンク角が深いらしくある程度の速度では走ってますが、膝はギリギリ当たらなそうなのでこのパンツ(バンクセンサー無し)を購入して走ってます、バックステップを使わない若しくはネイキッドボジションなら問題ないと思いますが、SSのポジションだと信号待ちで足をつく度に段々と膝のプロテクター部分が上がってきてしまい気がつくと腿の所にあります。
峠などを走るときは直前にポジションを直してプロテクターが膝に来るように調整してから走るとすると大分良いです。

最近のプロテクター付のパンツはどれも膝の正面にはプロテクターがあるが転んだときに初めにぶつかる横面にはプロテクターが無いのは何故なのかと思います。
革つなぎで膝のプロテクターがズレることはありませんでした。

作りもデザインもプロテクション性も結構気に入ってますが風通しの良い生地も使っている部位もあるのでインナー履いて12月前半位まで使えるかとおもいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 17:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

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道東ライダーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 250 | Z900 (2017-) | KLX230 )

サイズ:36inc
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
寒くなって来た秋のツーリング用に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上の質感でした

【使ってみていかがでしたか?】
ウインドカットの名に恥じない風の通さなさです。
10度を下回ると下にヒートテック等が必要だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ありません

【他商品と比較してどうでしたか?】
春秋用のパンツはこれが初めてなので比較できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 07:55

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