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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 985 件中 951 - 960 件)

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アツシさん(インプレ投稿数: 88件 )

5.0/5

★★★★★

同社のデュアルテックスハードツアラーパンツ+コンパクトレインスーツ、ホンダ純正ゴアテックスシューズと併用してます。
この組み合わせだと最強です。
まったく浸水なしです!
着脱もそこそこやりやすいし、ベルクロでサイズ調整できるのでいい感じです。
値段も安いのでオススメです。
収納時も写真のようにコンパクトなので助かります。

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投稿日付: 2010/11/22 19:04

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あいくさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

別なレザーパンツ2本使用していましたが、今回ネクサスコンプリートパンツLを購入しました。皮の品質のよさはもちろん、軽さと暖かさを感じるパンツだと思います。ウエストのギャザーが体にフィットするよう取り付けられていて、ウエスト76cmの私しで、きつくなく、ゆるくもない、ベストサイズでいい感じでした。購入して良かったと思っています。

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投稿日付: 2010/11/15 13:37

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su_さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

ウェスト84で36インチの物を直営店で試着しまくって買いました。
(写真は青いですが、オールドブラックで、少し明るめ(多少あせた感じの黒です)
革製品はこれがはじめてなのですがかなりいいです。
変にタンクを挟もうと意識しなくてもきちんとつかめるので腰が安定します。
間違いなく運転が楽になります。
ただ、冬場はゴアテックス製のパンツに比べるとつらいです。
実際にクシタニの店舗に行って採寸してもらって買ったのですが、直営店で採寸してもらったほうがいいと思います。
おそらく自分で採寸すると腰がキツイ・丈が短い等の不都合が出ると思います。
店員さんに聞いたのですが、少し大きめの物を買った方が中に防寒具を着ることが出来るのでお勧めだそうです。
実際現在(11月頭)は朝方冷えるので中にジョギング用半パンを履いてるのですが、厚すぎない物ならはけて調節出来るので便利です。

あと、膝にポケットがあるのですが、標準の低反発フォーム?っぽいものは膝が冷えます。
現在は冬物コミネのパンツについてる膝プロテクターをいれてます。サイズに限度がありますが、フォームの代わりに小型のプロテクターをいれてしまう方が冷やさない為にも見た目的にもいいとおもいます。
標準のフォームは直立時、膝が横に広がってしまってみっともなく感じます。

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投稿日付: 2010/11/08 15:59
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セアさん 

カントリージーンズ2本持っています。(メッシュとノンメッシュ)
革は柔らかいです。メッシュは12月には寒くて穿けません。インディゴブルーは色が落ちて黒っぽくなります。高い製品ですが後悔は有りません。

ザッキーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: AX-1 | R1200RS | G310R )

5.0/5

★★★★★

夏に通常のライディングパンツだとベンチレーション機能がついていても走ってないときはとにかく暑くて中は汗だく。
今年こそはメッシュといろいろと比較してこのパンツにたどり着きました。
安全性を犠牲にせずに通気性の良い物。
膝のパッドはハードなものが入っており安心感は抜群。
以前こけたときに腰の脇がすりむけてしばらく直らなかったことがあり、このパンツには腰周りにもしっかりしたウレタンパッドが入っており安心です。
サイズは170cm、60kgでLサイズを買いましたがちょうどいい感じです。
歩くとき少し長い感じがしますが、バイクにまたがって膝が曲がるとちょうどいいと思います。
バイクから降りたときに足がむれ蒸れになることもなく、走れば快適です。
今年の夏は猛暑なのでとても助かります。
今のところマイナスポイントは感じられません。
デザインも気に入ってます。

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投稿日付: 2010/08/18 16:50
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

5.0/5

★★★★★

防風インナー脱着式のメッシュパンツ。
太腿部横のエアインテークは常時解放式。
立体裁断で、腰と膝上にはシャーリング、内股はニット素材を使用し運動性を確保。膝と脛の一部に革を使用し、膝下内側にも革を使用しているので、ニーグリップ時に滑りにくい。
裾のファスナーも大きく開けるためブーツも穿き安く、ふくらはぎ横側の大型リフレクターで夜間の視認性も高めている。
革を一部使用しているメッシュパンツは他に見かけず、よく考えられたいい製品だと思う。これだけの機能からすれば値段も安いと思える。
プロテクターは腰の薄いパッドと膝のプラスチックカップのみなので、防御を更に挙げるならニーシンガードやプロテクター付ショーツを使用しよう。

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投稿日付: 2010/07/26 16:58

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katanaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

夏に向けてメッシュパンツが欲しかったのでゴールドウイン 肘用プロテクター・ハードと一緒に購入しました。168?75キロですがLLショートタイプでも若干裾が長いかな、という感じです。でもこれは個人差が有ると思いますので一概には言えないと思いますが、、、。プロテクターに関しては他の方もおっしゃる様にゴールドウィン用でバッチリです。ただ、ヒップポケットがないので財布等をジーンズのように入れることが出来ないので、僕はスナップで着けられるウォレットホルダーをウェスト調整用のベルトに通して使用しています。実際に使用してみると当たり前ですが風が気持ちよく通りかなり涼しいです。プロテクションもしっかりしているし、お勧めの商品です。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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はっちくんさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

クシタニのお店でレザーパンツを見せてもらったのですが、その革質の良さとインナーが外して洗濯出来るという点に惚れ込みましたが、価格が高いので一旦その場を後にしたものの、金策をして後日購入してしまいました。
革が柔らかくてフィットするのと、腰の内側に滑り止めが付いているので、はいていてずれる事がありません。膝のシャーリングも有効に機能しています。ウェストもベルトで多少調整が出来ます。他社製品と比べて価格は高いものの、お勧め出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2010/05/10 13:52
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st75xさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ライブディオ | WR250X | PS250 )

5.0/5

★★★★★

はっきり言います、オススメです!
価格はちょっと高めですが、ツーリング時だけではなく普段にも履けることを考えれば良い商品だと思います。

私も価格が気になって購入できずにいました。
しかし一度手に取って、そのしっとりとした肌触りや質感等体験すると、上記のような考えになり(半分、自分に言い聞かせるようになり)欲しくなってしまいました。

しかしクシタニには36インチまでしかサイズがなく、私に合うサイズがなかったため、かろうじて踏みとどまっていましたが、ある時クシタニのホムペで38インチが受注しているときがあり、見つけた私は即効注文しました。
クシタニの各ショップで在庫を持っているところもあるようですので大きいサイズの人はあたってみる価値ありだと思います。

穿いた感じはしっとりとして、シートのグリップ感やタンクのホールド感等、思わずオー!とヘルメットの中でニヤケテしまいました。
また汚れたら自宅で洗えるところも評価UP!です。
普段にも使えるから泥汚れや汗・食べこぼし等々気になったらすぐにジャブジャブやりましょう。
色があせても大丈夫!クシタニで再染色してくれます。
おまけにフッ素加工もしてあり、撥水性もあります。

あとひとつ私が“フーン”とニヤツイタこと、それはコインポケットが左にあること!
さすがクシタニ!わかってらっしゃる!
そうですあの鋲のような物で単車にグリグリやるのが私嫌なんです。

とにかく見た目は普通なんですが、実際使うと普通じゃない所がたくさん有る魅力的な商品だと思います。
皆さん気になってる方は思い切って購入しましょう。今度はメッシュが欲しくなりますよ!!

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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ヤマさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ダボダボのオーバーパンツが格好悪くて、何か無いか探していた所、見つけて購入しました。
通販でしたので、サイズが不安でしたが、メーカーの方が親切にアドバイスしてくださり、ピッタリの物を購入できました。
先日、気温10℃前後の早朝に数時間走りましたが、膝が冷えることなく快適でした。
スタイルも格好良いので、大変気に入りました。
自分のスペックは、169cm、60kg、サッカーをやっていたので太ももは若干太めでしたが、Mサイズです。

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投稿日付: 2009/11/30 09:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クシタニ、コンプリートジャケットと同時購入、Gパンのように見えますが、皮製で、待ち乗り、買い物でもまったく、違和感が無いと思います。8月の暑い時でもお尻の蒸れはGパンより格段に良いと思います。大型バイクのエンジン熱はメッシュパンツ、ヒザ下を通過するのでかなり足が暑い、カントリージーンズは熱風をさえぎってくれます。値段は高いが一生、付合えると思います。

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投稿日付: 2009/11/24 10:35
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