中古で購入した2018年式トレーサー９００に合わせてジャケットとセットアップで個人輸入しました。さすがダイネーゼという感じの造りです。防水も、快適性もセーフティも完璧です。パイクスピークのイメージでカスタムした車体ですが、普段は落ち着いた大人のアドベンチャースーツでオンもオフも楽しみたいですから。

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ワンサイズ下でも良かったかな?。けっこう暖かいです！

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義父のエンデューロジャケットにsetupで購入しました。身長１８２センチ体重８８キロの現場で鍛え抜かれた体格ですが、XLで丁度良いようです。日本製だと股下が短くウェストばかりデカイ物しかないと、嘆いていましたが、さすがユーロ圏内のサイズ感はしっかりと手足の長い型紙のようですね。レザースーツやレーシングスーツはアルパインスターの物を数着所有しましたが、ガリガリの体型専用の型紙を使用しているようで当方はあまり良い印象はないのですが、アドベンチャー等ナイロンアパレルの型紙は良さそうですね。

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このレザーパンツは単体で使用するものではありません。
Rsj832とセットアップして連結着用するためのパンツです?
サイズに関しては太ももとお尻、丈で選択するとウェストだけがスッコスコです。
ジャケットを脱いで少し休憩するときもずっとずり下がってくるパンツを手で上げてます、しかしまあ連結してライディングをするととても動きやすくフィット最高です?
アルパインスターのトラックレザーよりも動きやすく、サイズに関してもかなり豊富に設定されているので、断然こちらがお勧めです。特筆すべきは股関節と膝の稼働域の広さです､これは何処のレザーパンツにも負けません。当方身長１７２センチ体重６８キロ胸囲１０５センチウェスト７８センチ格闘家パキパキ筋肉体型ですが、これはLサイズでウェスト６センチ余り以外最高です?これより小さくても大きくても不具合が生じます、ウェストはジャケットと連結すれば問題なしです。ただ残念なのはウェストベルトは一応絞め込めるのですが、まあウェストサイズに関してはほとんど意味がありません。
ちなみに普段リーバイス５０１はウェスト３１インチ、レングス３２インチ、で丈もちょうど良いです。

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履いた感じはゆったり目でしゃがみ易いので運転中も窮屈な感じはありません。収納ポケットは十分な機能性がありプロテクターも標準装備なので安全面でも優れています。防水機能もあるのでツーリングには欠かせないライディングパンツです。

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女性のインプレが少ないので、ご参考になれば嬉しいです。159cm、48kgの普通体型でWMを購入しました。全体的にゆったりしていますが、すっきり見えます。ウェストはアジャスターで調整できます。
ライディング中の動きを妨げないストレッチ感と完全防風と言っても良いくらい寒さを感じない安心感、気に入ってます！ちなみに使用した時は、10月後半の悪天候の箱根(12℃くらい？)でした。個人的な感想ですがタイチの商品は何を買ってもハズレがなく、デザインも洗練されていて大好きです。結局殆どタイチで揃えています。

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ツーリング用のライディングパンツが欲しかったので購入しました。しっかりとしたプロテクターが各部位に使用されており、生地も厚めで耐摩耗性も高そうです。なにより腹部周りのルーズフィット構造ですね。ビールっ腹にぴったりとフィット感を調整できます（汗。スタイル重視ではなく、機能重視のライダーにお勧めです。

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身長175センチ体重64キロウエスト74センチでのレビューです。バイク乗車中以外は履き心地最高で見た目も丈も丁度良いです。そこまでは良いのですが肝心なバイク乗車時の膝パッドの位置の自由度無く適性な位置に調整出来ませんでした。ですので膝パッドを入れる袋の糸を抜いてパッドが更に下に移動出来るようにしたらちょうど良い位置に来ました。後は乗車中ステップに足を乗せると丈が足りません。タイチやラフアンドロードのパンツと比べるとその辺の改良が有れば完璧に良い商品かと思います。

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カーゴパンツとしては細身ですが普段着でも履けるような雰囲気が気に入りました。デザインにとても満足です。いろいろな上着とも組み合わせられると思います。ほかのインプレのとおり。履き心地は柔らかくてイイ。股下はホントに少し浅かった。あと腰膝のパットは手持ちのPORONに入れ替えてさらにグッドです。

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ストレッチが程よく効いていてライディング中もバイクを降りても非常に着心地が良いです。膝のプロテクターは内側に収納するポケットがあり、ベルクロで位置調整が出来ます。付属のプロテクターは厚みがなく性能に少し不安を感じますが、ないよりは良いといったレベルのものです。カーゴポケットが意外に使いやすくスマートフォンや薄くて小さい財布を入れてもスタイルに響かないところが良いです。カラーは画像で見るより少し濃いめのベージュです。

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