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レザーパンツのインプレッション (全 183 件中 141 - 150 件)

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おんつぁ!さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: SV650S

3.0/5

★★★★★

革パンツは持っていたが、レーサータイプだったので、レーシングブーツとの組み合わせでしか着られないし、町中やツーリング先でも違和感のない革パンツが欲しかった。そこでGパンスタイルの革パンツを購入。
 サイズは表示とずれがあるので、販売店に実寸を測ってもらってから購入した。冬には防寒のためインナーを履くので、少し大きめにした。
 届いたばかりの革パンツは結構硬い革で着慣らしが必要だった。
 ブーツや上着を選ばないので、確かに気楽に履けるし、バイクを降りても違和感は少ない。ただし、ライディング専用に作られてはいないので、シャーリング等が無く、バイクフィッティングや操作性はレーサータイプに比べると落ちてしまうのは仕方がない。特にスーパースポーツ系バイクのようにステップが高いタイプは膝の曲がりがきついので、この手の革パンツとの相性がよくない。
 だから、ビッグスクーターやアメリカンに乗る人に向いていると思う。
 革製品は防風性は高いが防寒性はイマイチである。とくにGパンタイプは膝にニーパッドがなく、裾も風が入りやすいので、冬の防寒性はレーサータイプに劣る。冬は厚めのインナーが必要である。
 走りにこだわる人はやはりレーサータイプをお勧めするが、気楽に履きたい人や転倒時の防御性能を重んじる人にはお勧めしたい。革そのものや縫製はしっかりしている。
 

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入!

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め(70中ごろ)な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい!
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い(笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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トーリョーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ホーネット250 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

身長175cm、体重57kgの痩せ形です。
32インチを購入しました。
ウエストには少し余裕がありますが、インナーを入れるスペースを考慮しての設計だと思ってます。
他の部分はぴったりです。
革が分厚く中綿入りのインナーがついている為、風を通さずどんな寒い日でも足は冷えず温かいです。
股下の長さも十分です。買ってそのままの長さでバイクに乗ってます。
ポケットのキルティングや全体のシルエットのデザインもカッコよく、街着でも使えます。
縫製も丁寧で、満足のいく品です。
今まで冬はヒー○テックタイツにGパンを着てバイクに乗っていましたが、この一着を買ってから冬はずっとこれを着るようになってしまいました。
悪い点を挙げるとすれば、尻側の股上の長さが少し短い所です。
前傾姿勢をとったときにトップスによっては背中・パンツが丸見えになってしまうかもしれません。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

安全第一で、季節を問わずジャケットもパンツもしっかりしたプロテクター入りの物を着用しています。
普段からジャケットもパンツも革製品を着用しています。
ただし真夏は革では暑くて、上下とも革ではないメッシュを着用しています。

私の考えとして、しっかりとしたウェアーを着ていると安全で格好いいと思います。
バイクで走っている時も、目的地に着いてバイク談義してる時も「モーターバイクのレーサー」が走っているという格好良さが自分の優越感を満たしていました。

しかし、最近考えが少し変わってきて、「いかにも」から「気軽に安全で」を求めるようになってきました。
その第一弾がクシタニEXです。
サイズ合わせで試着した瞬間に「足がデニムジーンズよりスムーズに入っていき、履き心地気持ちいい、これ最高」と感じました。
膝にはパッド袋もありますから、パッドも買いました。
購入して早速履いてバイクででかけましたが、10月末の時点では寒さは全く感じませんし、エンジンからの熱気で太ももが火傷しそうになる熱さもありません。さすが革です。
ゴツゴツ感がないため動きもスムーズです。
自宅で洗濯できる、防水性が失われない(フッ素にどぶ漬加工はHYODOのフッ素表面加工とは全く違います)、染色できる、補修してもらえる、補強してもらえる..全てが大満足です。

価格に関しては、耐用年数を10年とすると一年5000円と考えれば安いですね。履きかたにもよるでしょうが、10年は楽勝でしょうね。

私の地元は岡山県の倉敷です。
倉敷市児島はデニムやジーンズで有名です。
高価なデニムジーンズは5万円以上の商品もあり、県外から沢山の方が観光と買い物に来られています。
クシタニEXはライダー用としてだけではなく、革ジーンズとして普通に販売しても売れるのではないでしょうか?
私にとって、大満足の買い物でした。

次の第二弾は、さりげない大人の上着をさがします。
さりげないシューズも、さりげないグローブも...クシタニにはあったな~
少しずつ揃えます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

身長162センチでウエストが80センチ程あり、田舎なのでバイク用品店が近くに無く、購入時にサイズで迷いました。

身長で選ぶとSサイズになるのですが、ウエストだとMWになります。
他のみなさんのインプレを参考にし、タイトということなので余裕をもってM2Wにしました。

実際に穿いてみるとサイズは正解でした。
ウエスト調整は出来ませんが指2~3本分位入る余裕がありました。
でも太もも辺りにストレッチ素材が使われているのでズレ落ちることはありません。

丈も長いかなと思いましたが、地面に擦ることもなくブーツを穿いてちょうど良い感じでした。

シートの素材によるかもしれませんが、少し滑りやすかったです。これはまだ皮のワックスも効いていて新品だからかもしれません。そのうち馴染んできたら解消されるかな?

しっかりとした皮パンなので、運転の安心感が違います。バタつく事もなく、もうジーンズには戻れないでしょう。

インナーが取り外せないでの、汗対策でコンプレッションタイツのアンダーウェア等を穿いて使用しています。

全体的に満足の製品でしたが、少しだけ買って気付いた不満点が。
それはポケットが全くついて無いことです。
財布や携帯を上着かバック等に入れないといけないことです。
「履きやすさとシルエットにこだわった」とありますのでメーカーもつけなかったのかな?

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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にはうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

身長183cmウエスト83cmでXXLを選びました。
裾丈はピッタリでしたがヒップが少し余る感じ。
素足だと膝パットが擦れて擦り傷が出来そうでしたのでインナー装着が必須かと思われます。
タイトな作りになってますが嫌な締め付けはなく長時間乗ってもストレスは無いですね。
強いて言うならばウエストのアジャスタが欲しいところです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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あどべんちゃーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

様々なタイプのライディングウェアを購入してきましたが、バイクを降りても違和感が無く、街中に溶け込める「カントリージーンズシリーズ」は超オススメです。
<オススメポイント>
・しっとりとした革なので、シートに吸い付きライディングが楽。
・自宅で洗える(専用ソープ使用)
・再染色可能(新品同様に仕上がります)
・メッシュなので通気性もバッチリ。冷感アンダーと組み合わせれば夏場も快適。

普通のジーンズの何倍もする価格ですが、再染色もできて丈夫で何年も使用できることを考えれば決して高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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rokurinさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 749R

5.0/5

★★★★★

前から気になっていたモデルでしたが、2013クシタニカタログには
載っていませんでした。

近くのショップに聞いた所、全国のショップの在庫を確認しますとの事。

そんな時webikeさんのサイトを見た所、在庫ありとの事、さっそく注文し手に
入れました。サイズは他のクシタニモデルを使っているので問題無しでした。
ちなみに身長180センチ体重75キロでLLです。

割とタイトな作りですがストレッチコットンと柔らかめのレザーで気持のいいフィット
感です。SS系に使ってますが、キツサや、ばたつきも無く大変気にいってます。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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takeさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

プロテクション良好、プロテクタがずれにくいなど概ね満足です。
しかし他の革パンより滑り易い、インナーが皮膚を刺激する(私は肌が弱いです)点のが難点です。ツーリングよりは競技、練習用だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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