真冬でもスクーター通勤をするため、何かお手頃でかさばりにくい物があればいいなぁと思っていたら、こちらを見つけました。
価格も5000円を切っており、何と言ってもボトムの上からそのまま着用出来ること。
私は170cmで65kgですが、Mサイズでピッタリでした。
着用のコツとしましては、まずはウエスト部分をしっかりと巻き付けて、脚を肩幅より少し広めに開いて、太ももから足先に向かって巻くとキレイに出来ます。
ヒップの部分が開放されているので、見た目は少し目立ちますが同色のボトムだとわかりにくいですし、シートヒーターの恩恵はそのままですし、滑ったりしないので良いと思います。
当方の地域でしたら、真冬でもまぁ過ごせました。

難を挙げれば、何年も使っているとベルクロが弱くなってくるのと、股間の部分に僅かに隙間があるために、長時間走るとピンポイントで冷たくなってくることでしょうか？
ともあれ、このコスパは非常に優れていると思います。

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今年の冬の為に購入しました。
インナーには薄いヒートテックだけでも
冬をこせそうです。たたそれだとチャックがありますが全部生地で
おおわれている為トイレの時に少し苦労しそうです。
ですがかなりあったかいです。

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真冬（0℃前後）でもこのパンツの下にヒートテック一枚で十分に耐えれます。デザインもオーバーパンツとしてはスタイリッシュで防水性能もあるので急な雨でも大丈夫でした。

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真冬用オーバーパンツで、裏起毛のタイツにこれのみでも完全に防風され寒くないです。
腰回りと裾がマジックテープで調節できるのもよいところ。
身長161センチW60センチで、真冬の重ね着の上からWMサイズで丁度よいくらいです。

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【効果】
真冬の快適通勤を目指し導入したところ、一度も足が寒いと思うことはありませんでした。
人工羽毛と呼ばれるプリマロフトと、内側にはチタンスパッタリング加工で熱を逃がしません。
ただし、その分汗をかきやすくなりますので、臭い防止でインナーは必須だと思います。
【機能】
ウエストアジャスト機能で腰周りを調整できるので、食前食後のお腹の変化にも対応できます。
また、ポケットが多く、小荷物だけなら肩掛けバッグ無しでお出かけ可能です。
【見た目】
かなりゴツく見えます。ただ、防寒性能考慮なので致し方なしかと思います。
【気になる所】
足元を固定するベルクロの耐久性が少し心配です。
決して安い買い物ではないので、より長く使用出来れば良いかなと。

総じて満足でした。

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【使用状況を教えてください】
高速での通勤。ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
もう、ずーーーーっと、これを使ってます。
通勤で一応スラックスを履くので「折り目」が潰れないのがいいです。「履く」方式の他のオーバーパンツだとスラックスの折り目がぐちゃぐちゃになっちゃいます。
また、「履く」方式だとスラックスが上にずれてくる場合があり、そのまま使っちゃうとシワが固定されたりします。
後はお尻部分が露出しているので（ナイロン製のオーバーパンツのように）滑らなくていいです。尻ポケットの財布もそのまま使えますし。

【注意すべきポイントを教えてください】
暖かくないです。いや、全然暖かくないわけではなく、かなり温かいのですが、他のサイドジップとか履く方式のオーバーパンツよりは寒いです。本当に寒い地方の方には進められないかも、です。
畳んでもカサが高いので持ち運ぶよりはツーリング中履きっぱなしになることが多いですが、歩くとベルクロが干渉してとても歩きにくい時があります。
ちなみに165cm/プチメタボ ですが、Mで良かったです。

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冬の高速道路利用のツーリングでのオーバーパンツとして購入しました。ライディングパンツの上から無理すれば履けないことはないのですが、かなり動きづらくなり乗り降りで危なく感じたので諦めて保温のインナーパンツを履いて使いました。
新東名を2時間弱走りましたがたいして寒さを感じることはありませんでした。
防風、防寒機能はしっかりしていると思います。

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通勤とツーリング用に購入しました。
伸長170�p　体重65�s　タイチの製品は経験上自分のサイズだとLでピッタリなので、Lを購入。予想通り、ちょっと大きいかな、と思いましたが、ウエスト、ヒップ回りはピッタリでした。

オーバーパンツだけあって、防寒性はさすがです。1時間ほど雨の中も走りましたが、新品ということもあり、防水も問題ありませんでした。

残念な点とすれば、ヒップのポケット風の縫い目が、ポケットかと思ったらポケットではなかった、ということでしょうか。

ウエスト回り、膝のプロテクターは中に着るパンツに合わせて脱着すればよいと思います。

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2014年のモデル　RSY549（カーキ）を使っていますが、色違いで今年RSY554（ブラック）を購入しました。
防寒性、防水性が高く、晴れでも雨でも冬のバイク通勤は毎日履いて重宝しています。朝の最低気温が10℃以下になってくると使用開始の時期となります。
RSY549は特に破れや傷みもなくまだまだ数シーズン使えますが、ブラックが欲しくてRSY554を購入した次第です。
オーバーパンツの中ではスリムでスッキリした見た目です。
RSY549同様に膝にCE規格のプロテクターが入っています。RSY554は左右にベルクロで着脱できるヒッププロテクター（ヒップというよりは前腿あたり？）も付属してより安全性が高まっています。（私は外して使いますが。）
サイドがファスナーでオープンになり靴を履いたまま着脱できる商品もありますが、ファスナーが生地によく噛みこんで（私にとっては）かえってストレスになりました。ＲＳタイチのオーバーパンツはパンツ内側の生地を傷めないよう靴を脱いで履いたり脱いだりしています。転倒などが無く普通に乗って使うだけならRSY549は今期で使用８シーズン目に入ります。ナイロン１００％だし、（ポリウレタンだと加水分解して3年くらいで生地がダメになる）おそらくRSY554も同様に長持ちすると思います。

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私は身長が183cmで。ユニクロのパンツは裾上げなしでちょうどくらいです。S1000RRのハイシートで脚はベタつきです。
シルエットはオーバーパンツらしく、なかなかのボリュームです。膝から下はしぼることができるのですが、膝のプロテクターの張り出しなどの影響で、スポーティーなジャケットと組み合わせると、短ラン＆ボンタン（かなりのワタリ）です。
裾の長さは私にはピッタリでした。通勤でスクーター（フォルツァ）で使用しています。とてと暖かいです。ですが、S1000RRに乗るときの着用はモコモコしすぎて、しないと思います。
個人的にはオーバーパンツにプロテクターはいらないのでは？と思います。せめて脱着できれば。。。
オーバーパンツとして満点を付けています。減点するほどの物は見当たらないです。

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