3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 2 |
182cmで60キロの痩せ型ですのでLのトールサイズを選びました。
ウエストは調整機構のおかげで言うこと無しです。
保温ライナー装着で、下はヒートテックの極暖のみでも5度とかなら余裕でした。
ただ、トールサイズの割に乗車すると足首が少し見えるのであと2?3cm長ければバッチリでした。
値段も相応と思いますが、ウェビックで1万円ちょうどくらいになってくれると言う事無しだと思います。
現状でも全然不満はありませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
コメント(全0件 )