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4.0/5
【2012あったか】【Webike!モニター】
同じコミネのJK-514システムジャケットの冬用インナーとして購入し、実際にジャケットに取り付けて使用しました。朝の気温10°くらいで高速を走りましたが風を通すこともなく寒さを感じることなく走行できました。このジャケットだけならばもう少し気温が高い春、秋の日であれば十分行けるような気がします。商品は、軽くてしなやかな感じで着れますし、袖口の生地も柔らかく手首にフィットします。折りたたんだ時もコンパクトになり持ち運びに便利です。インナー兼用のせいかポケットが外2個しか無いのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【2012あったか】
JK-514のインナ-として同時購入致しました。
レザ-ジャケットも大満足でしたがこのインーをつけたら今の時期日中なら
シャツ1枚の上にきても暑いくらいです。
ここ最近冷え込んだ日にも着ましたが問題なしです。
コミネジャケットのオプションインナーですが他メーカーの物でも
このインナーを中に着ておけば効果はでると思います。
値段も安いのでお勧めです。
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5.0/5
【2012あったか】
【Webikeモニター】
この冬はがっつり乗るぞ！！という意気込みで思い切って購入。
ヨーロッパのメーカーの製品で、サイズも大きめということで、男性ですが
レディースのSサイズを選択しました（レディースサイズのほうが3000円安いの選択理由）。
身長160cm・筋肉多めのがっしり体型ですが、各所丈、胸囲・胴囲はインナーとしてはぴったりでした。
ただ、腕の太さを計算に入れておらず、ひじをしっかり曲げると利き腕が太いらしくかなりつっぱります。もう少し痩せないと長時間の着用はストレスになりそうです。
電熱なのでもっとモコモコしているかと思いきや、想像以上の薄手で、おそらく皆さんお持ちのアウタージャケットの中にも問題なく着れるでしょう。
細部の造りはそこそこしっかりしており、丁寧に扱えば長く使えそうです。
肝心の電熱機能ですが、暖かさはかなりのものです。首廻りまできっちりあたためてくれます。アウターとの組み合わせで幅広いシーズンに対応できそうです。
スイッチオンですぐに温まりはじめ、数分でMAXまで達します。
いまのところ、肌寒い程度の環境下での使用のため、温度調節できない標準の
ON/OFFスイッチではすぐに暑くなり、スイッチを切ったり入れたりで微調整していますが、
長時間のライディングでは快適性・安全性の両面でオススメできません。
現在、無段階調節が可能なオプションのレギュレーターの購入を検討中です。
接続方法はバッテリー直結でシート隙間からコネクタを出し、ジャケット内部のコネクタと繋ぐという具合ですが、ケーブルはさほど長くないので、取り回しパターンは限定されてきます。
私の場合はシート右前側からケーブルを出し、シートをまたいでコネクタが左側に来るように配線しました。するとスイッチがちょうど股とタンクの間辺りに来るのでライディングの邪魔になりません。ただし、股の中で勝手にスイッチが入っ てしまう（切れてしまう）ことも結構な頻度であります（この点でもスライド式となるレギュレータースイッチは有効でしょう）。配線についてはまだまだ検討の余地がありそうです。
余談ですが、首のベルクロが広大・強力過ぎて思わぬところにひっつきます。
いずれの問題も基本性能に比すればささいなこと、こんな心強いアイテムはありません。お勧めです！！
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5.0/5
JK-508は一応フルイヤーということになってはいるのですが、この時期だと若干寒さを感じるようになってきたので購入しました。
単体でも暖かくJK-508につけると寒さを感じることはほとんどなくなりました。
ジャケットと同時購入してもかなり安く装備を揃えることができるのでオススメです。
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4.0/5
保温性に関しては、問題ありません。ポカポカです。（8℃から10℃位の峠道、くもり空で使用。ヒートテックにTシャツ、そして本製品、アウターはバンソンB）。
が、結構嵩張りますので、タイトめのアウターが好きな人にはちょっと厳しいでしょう。
自分の場合、170cm、60kgで春秋は34、冬は36（ともにB）を使い分けていますが、34のインナーにはきついです。
商品自体の着心地は軽くて暖か。背中もきちんとカバーされます。ただ、フィンガーホールカフ？は手の平が痛くなりましたのでそれからは使用していません。
アウターのサイズさえ問題なければ、性能的には満足できる商品です。
あと、見た目はご覧の通りかっこ悪いです。承知で購入しましたが…
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5.0/5
他の方々のインプレを参考に購入しました。
噂通りの優れものでした。10℃程までならこの下に長袖Tシャツのみで上にフェイクレザーで全く問題ありませんでした。言われる様に身体はポカポカ状態で暑くなります。年末にかけて氷点下付近で試したいと思います。若干価格は高くなりますが効果は大きいです。これからの方にお奨めの一品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
評価が高い商品だったので購入しました。
気温12度前後から着用しましたが本当に暖かいです。
G社ジャケット（ショートタイプ）のインナー用としても全く問題なく、フィンガーホール・カフのおかげで着用時もスムーズにでき、風の侵入もほとんどありませんでした。ジャケットやインナーのファスナー開閉次第で温度調節の可能なので、秋から春までのツーリングには必需品になりそうです。
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5.0/5
購入後、やっと気温も下がり使用しました！バッテリー接続も普通にドライバーが握れる人なら問題ないです。街中では、まださほど必要ないですが、山間部に入るとやはり冷えてきます。気温5度での使用です。
インナーは普通のロングTシャツで、クランの電熱ジャケット、アウターは革ジャンで全く寒く無い！むしろちょっとペースを上げて走ると、暑いくらい？
バイクツーリングは、当然の様に山間部、高速移動ですよね？若い時は気合で乗ってましたが、もう後戻りできません！
ジャケット自体もかさ張らず、タイトなジャケットでもOK！着膨れしないで良いです。
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5.0/5
webikeモニター
購入後、やっと気温も下がり使用しました！バッテリー接続も普通にドライバーが
握れる人なら問題ないです。街中では、まださほど必要ないですが、山間部に入るとやはり冷えてきます。気温5度での使用です。
インナーは普通のロングTシャツで、クランの電熱ジャケット、アウターは革ジャンで全く寒く無い！むしろちょっとペースを上げて走ると、暑いくらい？
バイクツーリングは、当然の様に山間部、高速移動ですよね？若い時は気合で乗ってましたが、もう後戻りできません！
ジャケット自体もかさ張らず、タイトなジャケットでもOK！着膨れしないで良いです。
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5.0/5
想像以上に暖かく、室内で羽織っていたら汗ばむぐらいでした。同社のオールシーズンジャケットに使いまわせるので助かります。もう少しサイズに余裕があったら良かったかな。
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