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4.0/5
南海部品で2年間埃を被っていた。
レジに持って行ったら勝手に値引きしてくれた。
案の定、1回ツーリングに行ったら電熱スイッチのランプが切れた（笑）。
スイッチはともかく、温かいので許す。
ただ5℃以下で120Km以上の巡航をすると、発熱エネルギーを冷却エネルギーが上回ってしまう。
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同社のメッシュジャケットと併用しています。薄手ですが、
しっかりと防風してくれるのでメッシュジャケットがオールシーズン対応に
なる感じです。夏場でも平地と山頂付近では気温差が大きいことがあるので
これをもっていくことで対応しています。持ち運びもコンパクトなので場所をとりません。
同社のジャケットと専用インナーを使用することによってボタンで固定できますので
ズレることもなく違和感なく使用できて良いです。
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5.0/5
ラフ＆ロードの
ウインドガードストレッチアンダーシャツです。
冬の季節は寒くて寒くて、、、、
重ね着をすると身動きが取れなくなり危険なので
奮発して、この商品を購入しました。
走行中に風が当たる位置がウインドガードになっており
風を通さずに快適に走れます。
今まで一番冷えていた肩と肘のプロテクターの間の
上腕が冷えなくなりました。
そんなに厚く無いのに防寒力は高いです (=゜ω゜)ノ
ただウインドガードが素材的に伸縮性が無いので
着る時と脱ぐ時が大仕事です(笑)
かゆい所に手が届くと言うか
首元のチャックを上げた時に
顎に冷たいチャックが当たらない様に
チャックを包む様なカバーが付いているのも
よく考えられていると思います。
少し高かもしれませんが
何枚も厚着するより断然良いと思います。
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5.0/5
身長174cm体重68kgでLサイズを購入。
着た感じは結構タイト、生地が薄いので
この上にタイトな革のジャケットを着ても
着ぶくれしない。
以前はインナーダウンを着ていたが、着ぶくれが
気になっていたのでこの商品には助かった。
薄い割には暖かいが、防寒を優先させたい方は
もう少し厚手の方がいいと思います。
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4.0/5
革のライダースジャケットのインナーとして購入しました。
暖かさはバッチリですね。この寒さの厳しい季節ても全然問題無かったです。
一番気になっていたファスナーの隙間風ですが、内側にヒラヒラした物が付いていて、それをキチンと広げてからファスナーを締めれば、ほとんど気になりませんでした。
他の人がレビューで書いた『裾が短い』ですが、確かに少し短いです。
ですが短い事によって、腰回りが動きやすくなってるのでこれでいいと思います。
薄手で軽量が謳い文句ですが、軽量は間違い無く軽量ですが、個人的にはもう少し薄い方が動きやすいと思いましたので☆-1にしました。
かなり暖かいので購入して良かったと思っています。
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5.0/5
システムジャケットに合わせて来ています。
サイズもちょうど良く、暖かいです。寒くなって購入しましたが、寒さは感じませんでした。悪い点は、重ね着が出来ない所です。
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5.0/5
防風インナーとして使用しています。表はビニールで裏地がメッシュになっている、インナージャケットなんですが効果は防寒・防風に絶大です。収納袋が付いていますが入れたり、入れなかったりその時の気分でツーリング時には必ず携帯しています。
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5.0/5
前回のツーリングでかなり寒い思いをしたので何か良い物は無いかと探しているとこのKLAN クラン ホットインナージャケットに辿り着きました。
真冬でもレザージャケット＆パンツで乗るので余り着ぶくれしたくないのですが着ぶくれもしなそうだし「これは！」と思い即購入。想像以上の暖かさでこれを着ていればジャケットの下は薄いインナー程度で十分に暖かく感じます。ただスイッチがON、OFFだけですので細かい温度調整はできませんのでそれは純正（調整付はオプション）であればと思いました。ただこのジャケットの凄さを発揮するのは真冬ですので真冬でしか使わないって方にはON、OFFで十分かと思います。
これから購入を考えている方は是非おすすめです。
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SSFライディングジャケットのインナーに使用しています。
なかなかの保温効果があり大満足しています。親指を入れて手の甲まで覆われる袖は良いですね。思ったほど分厚くなく、でも暖かいのでこの下はあまり着込まなくても大丈夫です。
安くは無いですが、寒い日に乗るなら買って損はしないですよ。
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