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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
肩の上の部分を保護するパットが入っていますが、かなりうすい仕上がりです。実際にどのくらい衝撃吸収効果があるかはわかりませんが、Tシャツと合わせても自然な感じなので、夏などで近場などを走るときに使えそうです。着ても薄くて軽いので、付けている感覚はあまりしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このタイプの商品の効果(性能？）は人によりその期待値は変わると思いますが、十分なものであると思います。水等で冷却するタイプのものもいろいろとありますが、これらのものと比較して、走行中にいかにして熱せられる体幹部分に風を送るかにかかっていると思います。その点この商品は期待通りのものと思いますが、これはこの商品の上に着用するアウターにもよると思います。真夏に皮シャン等通気性のないものではクールダウンの効果は薄くなると思いますが、汗が皮ジャンには直接つかない点は良いかなと思います。クールダウンの効果は着用するアウター等工夫が必要ではありますね。
まぁ、日本の夏は何をしても暑いですが少しはこの商品でクールダウン(走行中及び信号停止の時くらい）できるものと思います。
サイズ感は表記のとおりでよいと思います。縫製等はよくできていると思いますし、サイドの調整ベルトは便利かなと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
ロングツーリングによるハンドルの振動によるシビレ予防に役立ってくれる手首用のサポーターとして使っています。とくにアクセル側はライディング中に休憩がしにくいのでサポーターを付けることにより振動によるシビレと疲労による痛みを低減してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
薄手のサポーターなので普通のライディンググローブと同時に装着が可能です。ツーリング時の振動による手首の痺れを抑えてくれて長距離の運転でもアクセルワークに影響が出にくいです。
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