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イヤープラグ・耳栓のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

一般的なスポンジタイプの耳栓だと、周囲の音がすべて遠のいてしまって「無音すぎて不安」になることがありますが、これはノイズリダクションフィルターが入っているおかげで、風切り音や排気音の不快な高周波だけをきれいにカットしてくれる感覚です。インカムの音声や周囲の車の音、救急車のサイレンといった必要な情報はしっかり耳に届くので、走行中の安心感が違います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

装着感についても、シリコンが非常に柔らかく、耳の穴に吸い付くようにフィットします。長時間ヘルメットを被り続けても耳が痛くなりにくく、外した後に耳の中がじわじわ痛むあの独特の不快感がほとんどありません。また、本体が耳の穴の奥に収まるコンパクトな設計なので、ヘルメットの脱着時に引っかかって外れたり、ズレたりすることがないのも大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】

ツーリング終わりの疲労感、特に耳からくる精神的な疲れが明らかに軽減されるので、一度使うとこれなしでの高速走行は考えられなくなるほどの実用性があります。水洗いして繰り返し使えるので、コストパフォーマンスも非常に高いアイテムです。

【注意すべきポイントを教えてください】

入れる方の耳の反対側の手で、耳たぶを斜め上後ろに軽く引っ張り上げてください。こうすることで曲がっている耳の穴(外耳道)がまっすぐになり、耳栓が奥までスムーズに入りやすくなります。
装着後に「あまり静かにならない」と感じる場合は、耳たぶの引っ張りが足りず、入り口付近で止まってしまっている可能性があります。鏡を見ながら、本体の端が耳の穴の入り口とほぼ同じ高さに収まっているか確認してみてください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
もう片方の手で本体を持ち、耳の穴にゆっくりとねじ込むようにして挿入します。この AK-344 はシリコンの傘が三段になっているフランジタイプなので、無理に押し込むのではなく、回転させながら優しくフィットさせるのがポイントです。しっかりと奥まで収まったら、引っ張っていた手を離します。耳の穴が元の形に戻ることで、シリコンが隙間なく密着し、不快な風切り音などを効果的にカットできる正しい装着状態になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/04 12:05

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

一度使用すると手放せなくなるヤツ!
ツーリングの疲労感軽減と、インカムの聴きやすさが段違いです。将来の難聴対策も考えるとバイク乗りは是非導入検討されるべきです。
緊急車両のサイレンもしっかり聞こえます。難点は、小さいので紛失注意という点ですかね。

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投稿日付: 2025/12/13 22:35

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

生まれて初めて大型バイクのR6でキャンプツーリング(ほとんど積載はできな買ったですが笑)に先日行きまして、凄く面白かったのですが…夜とにかく興奮して眠れない!周囲の喋り声も気になるし…そんな風に悩んでいた所、この耳栓を使用した所雑音がシャットアウトされよく眠れました!帰り高速道路で走った際もヘルメットの下にこの耳栓を使用したらノイズが減り疲労度が下がってこれまた大満足!この耳栓使えます!

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投稿日付: 2025/09/28 20:28

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みねちーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

風切り音対策(と難聴防止)で購入しました。

??値段
多少高く感じますね。耳栓ってイメージなら間違いなく!

??効果
シールド無しのヘルメットでも風切り音が物凄く静かになりました。
でもマフラー音も聞こえます。
風切り音以外もだいぶ軽減されますのでインカムのボリュームは必然と最大値に近くなります。

??注意点
バイクのキーケースと一緒に付けてます。
ケースの開封やイヤーピースの着用は手袋着用してても出来ますが辞めた方が無難です。
イヤーピースを落とす危険性が高いです。
面倒ですが素手で開封や装着された方が良いです。

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投稿日付: 2025/08/07 18:58

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安兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | NC750X )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エンジン音の消音効果がありました。ナビ音声や、音楽は問題なく聞こえます。これで耳から来る疲労がなくなること間違いないです。ケースも金属製でしっかりしたものです。取り敢えず買っとけ。

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投稿日付: 2025/07/06 20:38
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ERさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: シャドウ ファントム750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン音や風切り音、ロードノイズだけが減衰して聞こえ、人の声や音楽は聴けるとの説明・評判ありの製品。
長距離ツーリングを好む自身にとって、長時間耳を休ませることなくエンジン音や風切り音に晒すことに不安を感じつつ、居眠り防止には音楽も聴きたいのが悩み。
期待の性能がなくとも普通の耳栓として使えるだろうと、このたび、この製品を購入。
エンジン音や風切り音はもちろん、ロードノイズもほぼ気にならないくらい消音できる一方で、インカムやガソリンスタンド・店等での会話、そして音楽鑑賞にあまり影響がなく、確かに謳い文句通りの性能があり、良い買い物をしたとホッとしているところ。
以前に比べ風切り音等がない分、音楽のボリュームを下げられたこと、消音度合いを好みに調整するため複数の耳栓が入っているので、スペアがもう1?2組付属しているようなことは加点要素。
あとは耐久性だけ不安(かなり華奢な構造)だが、大切に使っていく

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投稿日付: 2024/08/18 22:12

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だいだいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

フィルター:MAX(24DB)
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入して早速使ってみました。
付け心地も全然悪くなく違和感もあまり感じませんでした。
風切音やメカノイズなどの耳障りの悪い騒音をシャットアウトしてくれます。エンジン音や周りの車の音や会話などの必要な音や声はクリアに聞こえます。買ってよかった商品です。

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投稿日付: 2024/07/13 14:32

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しんいちさん(インプレ投稿数: 1件 )

フィルター:MAX(24DB)
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロードバイクで林道ツーリングをするのに、都市圏脱出に高速道路を多用しています。
オフロード用ヘルメット&オフロードバイクのエンジン音が辛かったのでPro版を購入しました。

SAやPA停車時に装着するとエンジン音がとても静かになり、走り出してからもエンジン音は静かなままです。
走行時のヘルメットの風切り音も大幅に緩和されます。

結果エンジン音と風切り音で80キロ出すのが精いっぱいだったのが80キロ巡行が楽々できるようになりました。
静穏性の高い自動車を運転すると、高速道路でスピード感が無くなる感じですね。
うるさいの我慢して走っていた時に比べて、これを装着してからは走行後の疲労感も激減しました。

装着に関しては、少しきつめのヘルメットなので、被って耳が折れてるのを指を突っ込んで直そうとすると、装着状態が緩んでしまうので、耳の位置が決まってから、指で再度押し込むようにしています。

正直ダメ元で購入したのですが、劇的な改善となり、高速道路走行時に無くてはならない友となりました。

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投稿日付: 2024/05/02 07:41

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Kazuさん(インプレ投稿数: 26件 )

ケースカラー:ブラック | サイズ:スタンダード
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェットヘルを使用しています。

本商品を購入したきっかけは、風切り音や排気音、周囲の騒音等で耳がつらいと感じていて、難聴になるのがイヤだったからです。落として無くしたりしてしまい、今回が2回目の購入です。

本商品を装着すると、エンジン音や排気音は低い周波数の部分だけが角が取れた感じで聞こえ、耳が痛くなる周波数の音を遮ってくれるので、疲労感がかなり軽減され、楽になります。インカムも音量を上げれば十分聞こえるので、特に問題ありません。

難点があるとすれば、耳穴への押し込み具合で遮音度が変わってしまうこと、ヘルメットを被る際にズレる(若干抜ける)ことがあるのですが、サイズの問題かもしれません。

使い慣れてしまうと、無しでは乗る気にならないです。プロテクターと同様に、保護具としてもっと認識されてもいいのではと思います。

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投稿日付: 2022/09/24 20:47
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うちださん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSR250R | スーパーカブ110 )

ケースカラー:レッド | サイズ:スタンダード
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ジェットヘルメットでの使用感です。パワーバンドに入れて90km/hを上回ると騒音が耐えきれないくらいひどかったので購入を検討。風の巻き込み音とエンジン音で難聴になりたくなかったので。スポンジ状の安価なものも試しましたが装着感が悪かったのと、もっと遮音して欲しいと感じたので、今回の商品を遮音maxで試しました。
結果、フルフェイスをかぶっているような感じまで騒音は改善。むしろそれ以上。特にエンジンの高回転域から発生する威圧感は皆無。運転に集中できます。運転後の耳からくる疲労感も皆無。
私自身は運転中、音楽も聞きませんし、会話もしません。使用した結果、ビビリミッター解除に伴う大幅な速度UPを達成。もうこれなしでは走れません。商品評価は数値化しにくいため使用環境により個人差が出やすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 09:15

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