クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
26.5cmのレーシング系オンロードミドルブーツで使用しています。
靴底までカバーしつつ、コンパクトに収納出来るので重宝しています。
Mサイズを選んだのですが、爪先2㎝程余ります。
しかも足首で固定するような仕組みは無いので次第に靴底の踵に合わせて前にズレてきます。
爪先が引っかかるし、不格好でなのでSサイズを買い直してみました。
サイズはピッタリ。
靴底の長さは足りないのですが接地する位置的には問題無いです。
サイズ関係無しにジッパーを上の方まで閉めるのはキツくて難しいです。
足首で締めた後に引き上げるような感じで使っています。
通販サイトで書く事ではないですが、靴によってかなり変わるので試着は必須かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
頑丈な作りで且つ、防水性としては全く問題ないが、ブーツに止めるためのストラップベルトが、かかと部分の後ろ側に設置されているため、固定するのに届きにくく、あと20mmほど前にあったほうがよい。 又、靴とのフィット感が全くなく、非常に大きく感じる。
サイズ表示も靴底のサイズで表示したほうがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
上下の長さや足元のサイズは丁度よかったが、ブーツカバー上部の周囲が短くて、ふくらはぎがきつかった。もう少しゆったり作ってあればよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
28cmの靴を履いているので、サイズ表を参考にLサイズを購入しました。
結果、かなりきつめです。
3E幅な私の革ブーツではゴム底の付いた足先が入りきらず、靴の先で少々余ってしまっています。後部を最大まで伸ばし、何とか靴全体を覆えている感じです。そのため、装着時にサイドのファスナー辺りにかなり負荷がかかっているように思います。
XLあるいは幅広靴対応があれば余裕をもって履けるのに、と思います。
肝心の性能は悪くありません。やや強めの雨の中30キロ近く移動に使用しましたが、靴が濡れることもありませんでした。シフトの操作なども特に問題なく行えます。
ただ、足を着く際には意識しないとカバーの端がステップに引っかかり、怖い思いをすることがあります。
足の小さ目な方は購入して損は無いと思います。大きい方も使用している靴の実寸を測ってから選べば良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】新グレード“DF”追加！ カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット
見た目がカッコ良い。十分なパワー。電子制御のおかげで上手くなった感じがするヤマハXSR900GP【...
「KTM八王子」開設 東京・フリーダムナナが屋号変更
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ！ 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場！「KLX300 XPL ABS」アメ...
コメント(全0件 )