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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グローブにつけるとこのようになります
充電中は赤、終わると緑になります
バッテリーリップとサイズ比較
バッテリー装着時のグローブを含めた総重量
【購入のきっかけ】
車両バッテリーの方と迷いましたが、pcに継いだイヤホンですらしょっちゅう使用中引っ掛けてバイ?ンとなってしまうので同じ事をやって断線させてしまうのも嫌だし、冬以外はずっと放置になってしまうのもあれかなと思いとりあえずバッテリーにした次第です。
【使用した感想】
とりあえずバッテリーだと電力不足でそんなに暖かく無いんじゃないかと心配がありましたが全くそんなことありませんでした！
ふつーに暖かい！！まるで世界が変わりました！
真冬に街乗りで使う時は強モードと中を行ったり来たりする感じで使っています。弱のモードでは東京でも12月、1月はきついです…もう少し暖かくなれば弱でも全然いいと思います。
高速道路でロングツーリングをする時は常に強にしていないとちょっときついと言った感じでした。強モードにしていれば高速道路全然余裕でした。
バッテリーだとどこでも気軽に使えるので洗い物した後など指先が死ぬほど冷たい時など家でも使ったりしてます笑
充電は終わると赤⇒緑色のランプ着に変わってくれるのでひと目で分かるのでとても便利だなとおもいました。
【気になる点】
高速道路でロングツーリングする時は必ず予備を用意しておかないとほぼ間違いなくバッテリー不足で死ぬ思いをします。
新しくなってバッテリーサイズが大きくなり冬ジャケットを着ていると袖当たりが窮屈(これはグローブの問題でもある)
それなりに重量があるので運転中は気にならないが、ふと手を下にだらんと下ろすと重いな、、となる
【総評】
充電時間が長いと言う意見もありますが、ぼくはそんなもんだろと割り切っているのでさほど気にはしていません。
バッテリーでも十分暖かいので温かさに関しては全く不満はありませんでした！
ロングツーリングばかりする人にはバッテリーはおすすめできませんが、あまりロンツーをしない人や2?300キロくらいの日帰りツーリングが多い方には十分バッテリーでいいのではないかとおもいました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取説
電源投入後の写真です。
箱に書いておりました取扱い説明いに沿って，エンジン始動後にシガライターのソケットへ本体を差込み，グローブの電源を入れてみると，無事に赤い電源On のランプが点灯し，電源の切り替えも無事に確認出来ました。
ただ，使用しているグローブは，コミネ製の物ではございません。
現在車検切れ状態なので公道での確認は出来ておりませんが，シガライターの取り出しを準備されてるバイクでしたら，問題なくセット出来ますね。
後は，ケーブルを繋いだままバイクを降りない様に注意しないとです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんなド真ん中に付けなくても･･･
取り付けは12Vの取り出しだけ､本体はベルクロで固定と簡単｡(バッテリー直結で利用できるが非推奨)消費電力が小さく性能に不安がありそうだが､尻が常にベタ付けになっているのでヒーターの効率が非常に良く｢弱｣で使っていても実用になる｡尻がほんわかしているだけで快適さが桁違い(笑)
ただ雨､雪中の利用はまだないので評価は変わるかもしれない｡製品の寿命についても同様｡
グロムに取り付けるとケツ痛緩和の効果アリ
(個人差は当然あります)
個人的に｢コレはない｣点が１つ｡
コミネのタグの位置､格好悪すぎる｡
スイッチがついているベロの方に移すべき｡
なので星１つマイナス｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一つ前のインジケーター付きの電池対応？グローブに装着してます。
通勤で使用していますが今使ってる電池がだいぶへたってきた感があり追加の電池として購入。
大きさが書かれていますが確かに一回り程大きいですが特に気になりません。
バッテリーもぎりですが入りますしチャックも締まります。（最新のグローブはこの電池に合わせて作られてる？）
重さも個人的には気になりません。
価格が高いのがネックですね。
満足度の星1つ減らしたのは電池の持ちがまだわからないので。
インジケーターはなくなりましたが内部に装着したら見えないので正直意味ないですね。
バッテリーの持ちに期待ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤矢印が本体のバンドで黄色矢印が延長バンドです
黄色矢印が本体のバンドで赤矢印が延長バンドです
シートに装着した状態
1センチほどのクッションが入っていて座り心地が良くなりました
スカイウェイブのシートに装着しました。
単車のシートを前提に考えられてる為か固定のバンドの長さがビクスクですと全然足りません。
なのでMKT2015BKを購入してバンドを延長しました。
実走行はまだなのですが、装着してアイドリングで5分弱強で座りましたがほんのり暖かくなる程度で
熱いという書き込みがありましたがそういったレベルにはなりませんでした。
実走行で熱くなるかという感じですが。
動画は昼はキーオフで電源オフ。
夜は手動でオフとキーでオフの2通りですがACC電源から取っているので基本キーでオフします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電熱インナー、電熱グローブを充電する為に購入しました。エンジンかけて走っていれば充電切れの心配は無いので快適に電熱製品を使う事ができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ロングツーリングの時のスペアバッテリーです！
これは二つセットではありません！
注意としてはスペアとして使う場合は２つ買う必要があります！！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バッテリーの厚みが結構ある
【使用状況を教えてください】冬季の通勤で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】バッテリー本体が思っていたより厚かった
【使ってみていかがでしたか？】大きいので装着時若干の違和感はあるがおおむね問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】旧型のバッテリーがあるとのこと。組み合わせが違うと装着できない？
【他商品と比較してどうでしたか？】不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グローブの温度設定の弱、中は冬場走っててあまり効果がない、常に強で走らないと指がかじかんでしまう。
そのため、モバイルバッテリー方式だとすぐバッテリー切れになってしまうので、このダイレクト通電式がオススメ。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RSタイチの電熱装備の使い回し用に購入
シグナスに取り付け
バッテリーケースから配線を取り出す為に、ケースに穴あけ加工
このケーブル全般に言えますが、配線が弱く、コネクタの差し込みがキツイ為に断線しやすいです
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