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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネの電熱ジャケットのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
12月の冷え込みが厳しい早朝、気温5度の中をコミネのEK-106を着用して高速道路を巡航した。これまではモバイルバッテリー式の電熱ベストを使用していたが、どうしても数時間でバッテリーが切れる不安や、腕まわりの冷えに悩まされていた。しかし、この車載12Vバッテリー直結モデルに変えてからは、冬のバイクライフが劇的に変化した。

【フィット感はどうでしたか?】

まず、圧倒的なのがその発熱量と暖まるスピードである。バイクのイグニッションをオンにして胸元のスイッチを入れると、ものの十数秒で首元、胸、背中、そして両腕の全体にじんわりと熱が広がっていく。これまでのベストタイプとは違い、走行風を一番に受ける「腕全体」が温められる恩恵は計り知れない。

【使ってみていかがでしたか?】

高速走行中に腕が冷えてかじかむことがなくなり、クラッチやブレーキの操作性が常に高いレベルで維持できるのは、防寒面だけでなく安全面でも大きなメリットだと実感した。

【期待外れな点はありましたか?】

温度調節は3段階で切り替えられるが、もっとも強力な「ハイ」モードは、真冬の高速道路でも暑く感じるほどのパワーがある。そのため、基本的には「ミディアム」か「ロー」で十分に事足りる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
何より、車体から直接電源を取っているため、残量を一切気にすることなく、目的地に到着するまで常に一定の強い暖かさをキープできる安心感は、ロングツーリングにおいて何物にも代えがたい。
購入にあたってはサイズ選びとレイヤリングに少し注意が必要だと感じた。このジャケットは電熱の熱を効率よく体に伝えるため、肌着に密着させるようなジャストサイズを選ぶのが鉄則である。

【他商品と比較してどうでしたか?】
着用感については、全面に採用されているストレッチ防風生地が非常に優秀である。スイッチを入れずに単なるインナージャケットとして着た状態でも、冷たい走行風をしっかりと遮断してくれる。生地自体に適度な伸縮性があるため、ライディングポジションを取った際にも、肩や肘まわりが突っ張るような不快感はほとんどない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 20:02

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みつばちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L | FXFBS SOFTAIL FATBOB114 | SCRAMBLER 900 )

サイズ:WM
利用車種: SCRAMBLER 900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

164cm58kg筋肉質なガッチリ体型のおばさんです。
ストレッチが非常に効いているのでバスト95cmで厚めのインナー1枚着て無理なくMサイズで十分です。
胸周り腰周りがちょうどピッタリなサイズで、その他の部位は二の腕や前腕部もガッシリしているのにかなり布が余っているしウエスト周りもゆるゆるなのでLサイズを選ばなくて良かったと思います。
袖部分はもう少しタイトめに作ってほしいですね。その方がジャケットの中でもたつかないので。
ちょいムキムキしてる私の腕でそんな感じなので普通体型の女子はかなり緩いと思います。

暖かさは十分満足しています。
MAXにすると熱いくらいです。
ものすごい冷え性なのに雪やアイスバーンでもない限り走りたい人なので電熱無いと絶対無理です。
昨年もこの電熱インナーのおかげで冬でも快適に乗ることができました。
パンツもグローブも電熱はコミネで揃えていますが全部揃えても安いので助かります。
アウターの自由度が高いのもお気に入りですが、
防風性能がしっかりとしたジャケットと合わせて真価を発揮する製品だと思うのでアウター選びは大事かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 14:58

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やっさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ110 | GSX-S1000GT | ADV160 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

伸縮性の効いた素材になりますが、そこまで伸びません。
生地は薄めで着膨れしたくない方におすすめかと思います。

比較的薄い服の上に着ることをおすすめします。
どちらかと言うと、ジャケット > 本品 > 生地の薄い服の順で着用すると良いかと思います。
また、フードがついているので降りた後も顔が寒いなって思ったらフードを被れるのもポイントが高いです。

あとジッパーを一番上まで上げると、口部分まで上げれます。


暖かくなる箇所は、発熱部は胸・背中・腕です。


サイズ感はかなりタイトになりますので、普段のサイズよりワンサイズアップでピッタリ、2サイズアップで少しダブつくかなって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 11:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクのバッテリーからの接続なので充電も不要、寒い時にすぐ使用出来る為使いやすい
値段もそれなりに抑えられていて良好
インナーですが見た目も良く、食事等で店に入った時に脱いでもファッションとしてもいい感じ

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投稿日付: 2024/01/03 08:09
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アブラゼミ2号さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:2XL
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長174cm体重84kg腹回り112cm当初肌に近い所に着るつもりでLサイズを購入、しかし肩幅と首周りが合わず走行中に喉が苦しくなって、また冬場のインナーには長袖シャツに襟付きシャツ、その上に電熱インナーを着るとパツパツで、普段LLサイズを着ていて2XLで丁度良かったです。アマゾンでは交換も効かなくてこちらでは交換の上下取りもしてくれるなんて、最初からこちらで買うべきでした。襟付きの電熱インナーも持っていますが、首周りがゴワゴワして、肌着の上に直接着れば何とか着れるかも知れないが、ジャケットの襟周りが小さいと襟の上に襟と首周りが苦しくなるのでこの襟なしが着やすいて思います。

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投稿日付: 2023/10/25 20:01
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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

サイズ:L
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前も持っていたのですが、大型バイク(VFR800X無限)からツーリングセローに乗り換えた際、バッテリー容量や今後のツーリングシーンを考えて、義弟に譲ってしまいました。しかし、その後Vストローム650XTを増車したため、もう一度欲しくなって再購入しました。
生地が厚手なので電源を入れなくても普通のインナーと同じくらいの保温性があり、冬でも日中は通電しなくても良いくらい温かいです。また、首部分にもヒーターがあるのも特徴です。また、温かさの割に消費電流が少なめなのも長所です。コスパ最高、一度使うと手放せなくなるグッズです。今年は同シリーズの電熱インナーパンツも購入しましたので、最強コンビで冬を迎えられます。

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投稿日付: 2023/10/05 18:12
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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

サイズ:L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の冬に向けて早めに購入しました。
170センチ68キロでLサイズを購入しました。 
他の方もインプレなどで書かれているようにサイズ感は大きめでLサイズですがXLくらいあるんじゃないかといった印象です。
ゆったり着るのが好みなのでちょうどいいですがピチッと着たい方はMサイズをおすすめします。
ジャージやフリースのような着心地なのでインナーとして着るのは厚いかなと思います。
ヒートテック着て電熱、冬ジャケットで今年の冬はすごそうと思います。

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投稿日付: 2023/08/06 09:10
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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

サイズ:L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

電熱を着ているとバイクを乗っていないときより走っているときの方が暖かく感じます。
薄手のタイプなので普段のジャケットの下に着ることもできると思います。
RSタイチの電熱グローブを使用していますが接続プラグの形状がちがうので変換コードを自作して使用していますが。

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投稿日付: 2023/02/04 11:42

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kikiさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:L
利用車種: FLFBS Softail Fat Boy 114
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • コネクター用のポケットで、マジックテープがついています

    コネクター用のポケットで、マジックテープがついています

  • 手袋用のコネクターです

    手袋用のコネクターです

この電熱インナーは、胸と腕と背中に発熱体があります。また、写真のように手首にコネクタがあり、コミネの電熱手袋と接続できます。

コネクター用のポケットもあり、電源と接続しないときには、邪魔にならないように収納でき、良く考えて作ってあると感じました。

サイズはLを注文しました。
普段の服装はXLですが、電熱製品は体から離れていると効果が感じられにくいので少し小さめを選びました。
結果はLで丁度良く、下に着る服装によってはMでも良いくらいかと思いました。
インナーやアウターを考慮する必要があり、サイズ選びは難しそうです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 08:22
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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

サイズ:WM
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

真冬用のウェアを処分してしまい、革ジャンで冬を乗り切るため購入しました。
バイク自体がバッテリーまでのアクセスが楽な方でしたのでチャレンジ購入です。
あくせくしながらも、取り付け完了。
実装してみましたが、十分すぎるほど暖かかったです。
乗り降りの際にコードの取り外しに注意が必要ですが、冬を乗り切るのに最適アイテムとなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 20:39

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